馬自達打響”價格戰”，阿特茲降至10萬，真的是被市場逼得嗎？
導讀：馬自達打響”價格戰”，阿特茲降至10萬，真的是被市場逼得
汽車單單是代步還不夠，還需要有一個更好的汽車。相信大傢也都清楚，汽車早已經不是代步工具瞭，更多的是車主的第二身份象征，開豪車肯定和開五菱是不一樣的。
不過豪車的價格不是每個人都能承擔起的，既然買不到豪車，還不如買一個適合自己的，在同一級別中最好的車。如今汽車市場中的很多車型都是相似的，同級別的車型中也有好有壞。大傢都是有攀比心理，能買到好車那是最好。
汽車市場中的車型增多，也讓汽車市場中的競爭加大，為瞭能有好的銷量，車企之間就會有“價格戰”，平常這些競爭都不是很明顯。但是現在的情況就算是不想加入也不得不加入。受到疫情影響，海外的市場都亂成瞭一鍋“粥”，目前情況比較好的就是中國市場。
中國市場在沒有爆發疫情的時候就是一塊肥肉，如今這塊“肉”更香瞭，車企之間的競爭也變得更加猛烈。要想不被市場淘汰隻能增加銷量，車企沒有銷量那還算是車企嗎？這不市場競爭有多麼嚴重，就連馬自達也打響瞭“價格戰”。
要知道馬自達一直都是非常自我的車企品牌，別人都在迎合市場，隻有馬自達還是我行我素的風格。也正是因為這種風格，越來越多的人喜歡馬自達這個品牌，旗下很多車型都受到大傢喜歡。而這次的“價格戰”，馬自達推出旗下的阿特茲進行降價，如今阿特茲的價格降至10萬。
這樣的價格對馬自達來說是非常少見的，網友們在看到馬自達降價之後都在懷疑，馬自達降價真的是被市場逼的嗎？雖然說馬自達我行我素，平常不輕易降價，但是現在整體情況都不是很好。馬自達如果還是我行我素的風格，估計這次過去將會元氣大傷，甚至退出市場。
而且馬自達阿特茲作為B級車中的代表，光是造型就很有特點。整體設計最想突出的就是車身，前機艙蓋上的設計就非常漂亮，看上去就很有靈氣。前臉的設計展現最多的就是運動風，瞭解馬自達的朋友應該知道，阿特茲絕對是讓馬自達驕傲的一款車型。
可是不知道為什麼，這款車的銷量非常慘淡，庫存經常亮紅。而這次疫情讓馬自達不得不進行自救，無奈將阿特茲降價。因為疫情也因為市場競爭帶來的逼迫壓力，阿特茲攤牌瞭，最終還是向現實低頭。
這次直接降價7萬，也能看出馬自達真的非常需要銷量。這樣有誠意的降價應該能挽回銷量瞭吧，更何況阿特茲本身就很吸引人。個人認為阿特茲降價有一部分市場競爭的壓力，但是更多的還是為瞭自己。
馬自達在不努力很快就要被大傢遺忘，這幾年好像沒有什麼關於馬自達爆炸性的新聞瞭。對此你是什麼樣的看法呢？歡迎評論區留言討論。
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