升維對抗，捷途X70 PLUS已成洪水猛獸？
降維打擊初見成效之後，捷途選擇逆風而上。
捷途X70 PLUS登陸市場，意味著高品質進階方式落地，對於捷途來說，過去兩年的市場積累讓其擁有出色的口碑以及品牌認知優勢，如何在最短時間內運用好過去積淀下來的優勢，重塑黑馬新格局，尤為重要。
捷途沒有選擇在下行市場過多徘徊，X70 PLUS 以更高品質以及更高價位、更強產品性能落地，意味著其發展戰略已經能夠清晰浮出水面。
通過X70率先登陸市場，以降維打擊之態改良10萬以內用車環境，在不斷升溫的品牌價值下， X70 PLUS通過塑造更好的產品形象來提拉品牌價值。
很顯然，捷途當下做的是升維對抗動作。
試探性的將產品價格提拉到10萬乃至更高市場，這意味著從捷途X70過去的沒有對手，到X70 PLUS遭遇行業阻擊戰，這是捷途提煉自己運營價值的一種輸出方式。
對於乘用車市場來說，今天的捷途拿出瞭更具有引導力的產品強度，通過塑造新形象來與CS75 PLUS、三代哈弗H6等老牌對手搶奪市場。
能夠想到這一環，並且短期讓戰略落地，說明捷途的執行方式行之有效。
從產品力上來說，X70 PLUS擁有更加絕對的競爭力優勢，譬如說全新設計之後的內飾風格，充斥著屬於這個時代的科技以及智能表現，全新ipel平臺打造出來的電氣化架構優勢將會為捷途吸引更多的年輕消費者。
基於對市場的冷靜分析，X70 PLUS做到瞭配置層面的面面俱到。
即便以自動擋最低配車型為例，其配備瞭遠程啟動、10.25英寸全液晶顯示屏、10.25英寸中控大屏等更註重科技感的配置，顯然在尺寸更大、內飾設計更精致的基礎上，X70 PLUS打出的就是科技感。
而要知道的是，即便是自動擋低配車型，X70 PLUS也將入門車型價格控制在10萬以內，保證基礎門檻足夠寬泛，確保與X70更好承接用戶市場。
在高配車型上，X70 PLUS直接加碼動力系統價值優勢。
1.6T動力引擎的出現，直接提升整車吸引力，奇瑞當傢1.6T引擎擁有更好的公路性能，且在捷途尚且精致的調教基礎上，使得整車擁有同價位無出其右的公路駕駛感受。
10.7萬，是1.6T自動擋的起售價，不算過分的價格以及同級別綜合更強的產品力，足以證明PLUS版本的亮點，在於全面升溫的產品價值。
從綜合角度評判，X70 PLUS最大的特點就是舍棄過去以低價換市場的運營方式，故所以在產品塑造上，工程師得到最大程度的授權，以更高的工藝，更多的成本來打造提煉產品價值。
之所以有這份底氣，是因為過去很長一段時間，捷途X70的出現直接重塑小型SUV市場格局，將大所帶來的優勢深入市場，洗牌之後的市場定調更高位置的口碑。
而中國乘用車市場迎來結構升級期，對精致的需求事實上完全大於對價格的敏感度，這是過去長城、長安、吉利紮根10-15萬級SUV市場的關鍵原因。
捷途想要做的，就是通過更出色的產品來帶出價格優勢，盡快保證品牌價值升溫，完成更深一層次的轉型目的。
背靠全新的內飾設計風格， 更加紮實的做工工藝以及領跑市場的動力系統，顯然在產品價值本身，X70 PLUS擁有更撩人的實力，而在衡量價格用產品這桿天平時，X70 PLUS也絕對物超所值。
捷途仍然在執行“性價比策略”，隻是相比於過去，其通過更強的產品，來伺服更高需求的消費群體，這對於企業來說，是一種向上進發的動作，而對於產品來說，未來要做的就是拿出更好的實力，在升維之後，對抗新一輪的對手。
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