改變不隻是換裝瞭2.0T可變缸發動機,試駕新款雪佛蘭探界者

改變不隻是換裝瞭2.0T可變缸發動機,試駕新款雪佛蘭探界者-圖1

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在香格裡拉度過的三天時光裡,從落地那一刻我便開始為這裡眼前的美景所沉淪。然而還沒興奮多久,到瞭酒店之後我便迅速被高原反應所征服。就像歌裡所唱的”越迷人的越危險“,在欣賞香格裡拉美景的同時,3000米以上的平均海拔對於來自上海這個平原城市的我還是不夠友好。這不免也令我擔心起此次參加的試駕能否順利進行,畢竟高海拔也會令汽車動力有所減弱。

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不過呢,我這次來香格裡拉試駕的車型是新款雪佛蘭探界者,至少這款剛剛經歷瞭中期改款的美系SUV看著是挺像個硬漢的。新款探界者的前臉換裝瞭時下流行的分體式大燈,上方狹長的LED日行燈還兼顧瞭轉向燈功能,辨識度大幅提升。另外新款探界者還新增瞭RS套件,黑色波浪狀中網以及鑲嵌其中的紅色“RS”標識頗具視覺沖擊力。

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新車的側面造型倒是沒什麼太大變化,粗壯的C柱和隱藏式D柱體現瞭較為典型的美式風格,並且配合19英寸的黑色輪轂營造瞭強烈的力量感。這裡順帶提一句,新款探界者的2款550T RS 四驅車型的輪轂尺寸都升級到瞭19英寸,而原先探界者輪轂最大也就18英寸。輪胎方面,我們試駕的車型配備的是固特異禦乘SUV系列,主打抓地力、節油和靜音,市場行情價大約在850元/條。

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其實我最喜歡的還是新款探界者尾部的變化,除瞭更精致的尾燈之外,雙邊共四出的排氣佈局足夠張揚。其實強勁的動力向來都是探界者的一大賣點,但之前的外觀設計還是有些太過低調,如今改款之後的外觀終於開始向大傢炫耀起瞭它的一身腱子肉。

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不過等到進入車內,探界者的內飾也和外觀一樣像個“硬漢”,盡管經歷改款,但內飾用料方面硬性材質依然偏多瞭些,車內質感在同級別隻能算是中規中矩。

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而且新款探界者的內飾變化十分有限,比較明顯的可能也就是換裝瞭全新的擋把造型,其它方面與原先維持一致,並沒有給我帶來什麼新鮮感。但有一說一,這新擋把手感不錯,而且左側的手動加減擋按鍵使用起來十分順手,紅色縫線、紅色RS徽標還真能讓我有點期待等會駕馭它時腎上腺素“飆升”的感覺。

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雖然新款探界者在內飾硬件方面沒給我足夠的驚喜,但軟件方面的升級值得肯定。8英寸中控觸摸屏在新車上是全系標配的,而且同樣標配的還有全新一代MyLink+智能車載互聯系統和全新一代安吉星智能車聯系統。再加上每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,至少我可以放心地網上沖浪瞭。

此外,新款探界者將在後期通過OTA升級支持連續對話的升級版科大訊飛智能語音識別功能。而在這次的試駕車上,我已經提前體驗瞭升級後的語音識別功能,識別速度和準確率令我十分滿意。

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空間方面,探界者的後排空間表現較為寬裕,處於同級別中的中上遊水準,後排坐墊長度對於大腿的承托性也很到位,並且即便是四驅車型也將後排地臺做到瞭純平,對於中間乘客也很友好。不過探界者的後排也並非沒有缺點,後排座椅傾斜角度有些過大,而且角度隻有兩檔可調,調節范圍也較小。

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相較而言,探界者的後備廂表現要更加優異,常規容積就很可觀,而且後備廂蓋板掀開後與備胎之間還藏著一個不小的儲物槽。如果要把後排座椅放倒也很簡單,右邊有兩個拉桿,拉動即可放倒(不用怕拉斷,得用點力)。探界者的後排座椅放倒後可以和後備廂實現齊平,裝載能力相當強大。

最後來到重頭戲瞭,新款探界者開起來究竟怎麼樣?從賬面數據來看,探界者的550T車型換裝2.0T可變缸發動機後,最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛·米,動力參數反倒比原先有所降低,四驅車型的百公裡加速時間也從原先的7.8秒變為8.1秒。

不過新款探界者的2.0T發動機卻將峰值扭矩從原先的2000rpm提前至1500rpm。因此實際試駕時,即便在高原地區的上坡路段,新款探界者的起步過程反倒要比以前更加輕快一些;而在中高速時踩下油門,探界者依然擁有充沛的動力儲備,不論是超車還是提速都能給駕駛者帶來足夠的信心。所以換裝2.0T可變缸發動機後,新款探界者的動力輸出仍舊夠用,但卻將燃油經濟性大幅提升,利遠遠大於弊。而且這臺發動機的閉缸動作十分自然,至少我在整個試駕過程中完全察覺不出是在兩缸狀態還是四缸狀態行駛。

燃油經濟性方面,探界者的9AT變速箱無疑也是功臣之一,畢竟在95km/h左右就可以掛上9擋。新車變速箱與發動機的匹配十分默契,首先換擋平順性可圈可點;另一方面,雖然擋位多,但當我深踩油門時,它並不需要過多猶豫就會降擋以提供更大扭矩輸出,換擋邏輯還是很聰明的。

略顯遺憾的是,這次探界者試駕活動以鋪裝路面為主,所以我也就沒能有機會深度感受探界者的四驅系統表現如何。而在底盤方面,探界者采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式及獨立懸架。由於定位還是偏向於運動更多一些,所以新車懸架調校偏硬,過彎時的側傾抑制能力較強,細碎顛簸基本也都能過濾,但遭遇坑窪或者減震帶時表現不夠從容。

總的來說,經歷瞭中期改款之後,新款探界者的動力變化是一大重點,新的動力組合維持瞭較為強勁的動力輸出,又提升瞭燃油經濟性。再加上配置水平的提升和更為時尚大氣的外觀設計,新款探界者的綜合實力顯然有所進步。因此,如果說你比較在意動力,又想要一臺性價比較高的SUV,雪佛蘭探界者的確是個不錯的選擇。

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