比亞迪宋MAX有啥優勢？它能否取代GL8在MPV界的”霸主”地位呢
文/魚七
從前人們在買車的時候，往往會將緊湊型SUV當做自己購車的第一選擇，但隨著二胎政策的開放，讓人們對於空間方面的需求更進一步，而此時他們便希望能夠以更優惠的價格購買到一輛各方面表現都不錯的MPV，而此時比亞迪宋MAX便應聲而來。那這輛車究竟有何優勢呢？它又是否能夠取代GL8在MPV界的”霸主”地位呢？讓我們一起來看一下。
從前臉部分來看，比亞迪宋MAX依舊采用的是經典的”Dragon Face”設計語言，所以它前臉部分的辨識度較為不錯。而大大的宋字車標，則更好的彰顯國風元素。兩側矩陣式LED燈組的采用，使得它前臉部分的視覺效果更佳。
來到側面，便會感受到獨屬於MPV車型的龐大感，而這正是得益於它4710*1810*1680mm的車身尺寸所致。而來到後方，首先映入眼簾的便是分體式尾燈，如此尾燈雖然不及貫穿式尾燈的視覺效果好，卻為它增添幾分穩重感。綜合外觀來看的話，它的表現自然值得肯定。
作為一款偏向於商務化的MPV，宋MAX內飾方面均采用黑色。如此色彩既能夠凸顯它的穩重氣質，又能夠為內飾部分增添些許質感。三幅式平底方向盤均支持多功能控制，但低配車型的方向盤為塑料材質，所以它的觸感並不是太好。
在中控區域，宋MAX搭載的是的是10.1和12.8英寸兩種尺寸的大屏，雖然大屏的尺寸有所不同，但好在它的外觀和實用性都還算不錯。此外，為瞭體現它的人性化設計，所以還特地在方向盤前方配備兩個大大的杯架。
雖然它的價位算不上高，但是全系均采用仿皮座椅，如此做法不僅誠意十足，而且還大大提升這款車型的性價比。且值得一提的是，座椅的包裹性和支撐性都還算不錯，所以即使長時間坐於車內，也不會產生過度的疲憊感。但令我覺得不滿意的是，它的全景天窗為不可開啟式，如此的設計，雖不會讓乘坐人的視野受到影響，卻會對那些喜歡抽煙的駕駛人帶來一些不便之處。
動力方面，宋MAX采用的是1.5T+6MT/6DCT兩種動力組合，所以它的最大功率為118kW（160Ps），而最大峰值扭矩則為245牛米。雖然二者的功率相同，但如果你想要追求更為原始的駕駛樂趣的話，1.5T+6MT的動力組合較為適合你；但如果你追求的是更平順的駕駛感和低油耗的話，1.5T+6DCT的動力組合，才是最適合你的。
在底盤方面，宋MAX依舊使用前麥弗遜式獨立懸掛，但後懸掛並沒有選擇較為常見的多連桿式獨立懸掛，而是選用瞭縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，所以它的抗震能力、抗側傾角度以及舒適性都會相應的下降些許。如果從這方面來看的話，宋MAX的表現似乎有些令人失望。
最後我們再根據它的表現與它的售價綜合來分析一番。雖然說，它底盤方面的表現不算太好，但好在它的廠商指導價也僅為7.99-12.99萬元。試想一下，隻需要花費13萬元就能夠購買到一臺兼具動力和顏值的MPV是一件多麼不容易的事情。但至於它能否取代GL8在MPV界的”霸主”地位的話，我認為是不能的。而究其原因就是因為它的知名度和銷量都不夠高。且對於很多人而言，別克的品牌效應顯然遠遠的大於比亞迪，而正是因此，我才敢說宋MAX還是無法霸占別克GL8的地位。雖然如此，但縱觀十萬級MPV中，比亞迪宋MAX的表現還是值得肯定。
（圖片來源於網絡，侵刪）
相關新聞
-
有著拉力態度的三菱Lancer Evolution V RS街車
從外觀來看，這不是一臺Lancer Evolution，也不是一臺三菱。它的身份信息上註明瞭“Gassner Motor 2.0” 沒錯，這是一臺源自德國拉力車隊Gassner Motor在1998年基於原廠車輛改裝的賽車。這臺四輪驅動的渦輪增壓轎車在參加瞭兩年的比賽之後才在德國登記上牌。但它並不是一臺典型的三菱Lancer Evolution V RS。 雖然“Gassner Motor”的名字聽起來非常陌生，但我可以保證，那並不重要…
-
卡羅拉SUV? 卡羅拉兩廂版? 還會像卡羅拉一樣香嗎?
兩廂卡羅拉、卡羅拉SUV、甚至剛剛才爆出的還有卡羅拉MPV，這些都是從沒見過的海外車型，一直在車圈裡流傳，在國內，凡是沾上“卡羅拉”這個名字，就會給國內消費者帶來巨大的反響，引進必定會成爆款嗎？其實沖著卡羅拉這三個字，很多車友就會覺得很靠譜，沒錯，卡羅拉在中國已經深耕多年，憑借著優秀的產品力，贏取瞭一大片國內消費者的信賴，那這些從未見過的車型到底是有實力還是徒有虛名呢，我們接著往下看。 卡羅拉兩廂版 從外前臉看，卡羅拉兩廂版就是一款卡羅…
-
日產顏值轎跑，連跌2.6萬彰顯誠意，源於美版設計，2.0L+CVT
曾經有一句話叫做日系三傑，說的就是日產，豐田和本田。現在凱美瑞，雅閣依然銷量不錯，但是改款運動化後的天籟銷量卻一直沒有大的提升。真的是天籟這款車子的產品競爭力下降瞭嗎？我覺得並不是！改款的現款天籟延續的是美版天籟的設計，從外觀設計上來說應該是更加的個性更加的潮流，那麼這輛天籟車子到底性價比如何呢？今天我就選取這款2021款 2.0L XL 舒適版的配置，來和大傢聊一聊優缺點。這輛天籟的廠傢指導價18.78萬元，優惠後的裸車價為16.18…
-
榮威再亮“新成員”，氣場勝過gl8，雙層隔音配獨立沙發座椅
導讀：當今國內MPV車型市場是十分的火爆。從而，這就使得各大汽車品牌旗下紛紛地推出瞭新車子，來鞏固自己的市場地位。至於目前國內市場比較出色的MPV車型有大通G50、奧德賽、傳祺GM6以及宋MAX等等，它們憑借著較高的性價比和較高的顏值在市場上取得瞭不錯的成績，成為瞭黑馬車型。 不過，現如今榮威品牌旗下再亮“新成員”，氣場勝過gl8，雙層隔音配獨立沙發座椅，說的就是這款榮威iMAX8。該車不僅有著霸氣的外觀，而且還擁有著出色的內部空間表現…
-
出其不意 斯柯達挑起德日之戰
上海車展在即，4月17日，在斯柯達全新明銳pro的產品定調會上，現場赫然擺放瞭一輛東風日產軒逸。出任上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售公司總經理剛兩周的俞經民首秀，這位車企高管中的“網紅”胖頭俞沒按常規出牌。 /mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/MDxuEnuHytdq8ZgHkPawrdVLzrqmalmKFBibjABA9mICdkjhRSwySvDjm8ciaibiaIrLOhJLOeU…
-
標配主動剎車+全速自適應巡航，這臺合資傢轎裸車不到12萬
卡羅拉的前臉擁有很強的視覺沖擊力，梯形的亮黑色格柵配合兩側C型飾板讓前臉看起來很有張力，同時格柵處於比較靠下的位置，在一定程度上降低瞭車頭的視覺重心，這些都能很好地體現出它的運動氣質。外觀上燃油版和雙擎版除瞭藍色的車標和標識以外，其他都一樣。 一汽豐田-卡羅拉 卡羅拉中低配采用鹵素大燈，運動版和旗艦版采用LED大燈，並且全系標配LED日間行車燈、自適應遠近光及自動頭燈等功能。 車側線條非常流暢，低車頭和高車尾的設計，讓卡羅拉呈現出瞭一種…
-
花26萬元買比亞迪漢，停車場遇到奔馳E，小夥隨手記錄下對比效果
我們現在看到的這輛比亞迪漢是海南一位小夥花瞭26萬元買的，漢EV 超長續航版尊貴型，前臉造型非常時尚，比DM車型更加科幻，因為純電版本的比亞迪漢不需要寬大的進氣格柵，前臉造型更協調，具有純電動汽車的明顯特種，而且比亞迪漢是中大型轎車，車身尺寸更大，視覺沖擊感更強。 這位車主小哥說：“在買車之前我也有考慮過本田雅閣、豐田凱美瑞等中型合資車，也有想過買奧迪A4L，但是考慮到經濟性，最後選擇瞭純電動汽車，因為我傢距離公司35km，每天開車上下…
-
2021即將上市的“大黑馬”SUV，配19個音響，品質精細到每1顆螺絲
雖然說無論在哪個價位區間，我們想去選擇一款車，都有合適以及相對應的車型，但是市場的穩定性終究會被部分車型所打破，因為當下汽車產業也算是處於飛速發展的階段，每年都有新的車型、新的品牌誕生，就拿剛過去的2020年來說，我們熟悉的“黑馬”車型有很多，例如長安uni-t、瑞虎8、長安CS75、紅旗HS5等等，這些車型都在市場上掀起瞭比較明顯的流量高潮。而這些車型的成功也並非空穴來風，它們也是恰當地抓住瞭當下這個市場消費人群的“口味”，直觀的去匹…
-
總算被捧紅瞭，10W的價格20W的體驗，31天熱銷2W輛
如今，我們自主品牌開始崛起瞭。特別是長安品牌憑借著出色的車子品質占據瞭國內大部分市場份額。其中，長安品牌旗下表現最為出色的就是這款CS75 PLUS。這款車憑借著出色的品質以及較高的性價比在市場上大獲成功，31天熱銷2W輛，可算是被國人捧紅瞭。關鍵，這款車還有著不錯的駕駛體驗，四輪獨懸的結構讓你感受到瞭10W的價格20W的體驗。 正是由於長安CS75 PLUS有著如此出色的表現，讓很多國人對它百般青睞。最終，它真的成功瞭，31天熱銷2W…
-
新款東風日產啟辰e30上市 售6.18萬元起
[愛卡汽車國內新車原創] 近日獲悉，新款東風日產啟辰e30現已上市，補貼後售價區間不變，依舊為6.18-7.48萬元。 相比現款車型，新款東風日產啟辰e30最大變化在於續航裡程從271km提升至301km。新車造型、配置及動力系統則與現款車型保持一致。包括繼續搭載最大功率33kW（45馬力）的驅動電機，並配備容量為26.8kWh的三元鋰動力電池組。快充模式下，電量從0充至80%需50分鐘，慢充模式下，電量從0充至100%需4個小時。 精…