比亞迪宋MAX有啥優勢？它能否取代GL8在MPV界的”霸主”地位呢
文/魚七
從前人們在買車的時候，往往會將緊湊型SUV當做自己購車的第一選擇，但隨著二胎政策的開放，讓人們對於空間方面的需求更進一步，而此時他們便希望能夠以更優惠的價格購買到一輛各方面表現都不錯的MPV，而此時比亞迪宋MAX便應聲而來。那這輛車究竟有何優勢呢？它又是否能夠取代GL8在MPV界的”霸主”地位呢？讓我們一起來看一下。
從前臉部分來看，比亞迪宋MAX依舊采用的是經典的”Dragon Face”設計語言，所以它前臉部分的辨識度較為不錯。而大大的宋字車標，則更好的彰顯國風元素。兩側矩陣式LED燈組的采用，使得它前臉部分的視覺效果更佳。
來到側面，便會感受到獨屬於MPV車型的龐大感，而這正是得益於它4710*1810*1680mm的車身尺寸所致。而來到後方，首先映入眼簾的便是分體式尾燈，如此尾燈雖然不及貫穿式尾燈的視覺效果好，卻為它增添幾分穩重感。綜合外觀來看的話，它的表現自然值得肯定。
作為一款偏向於商務化的MPV，宋MAX內飾方面均采用黑色。如此色彩既能夠凸顯它的穩重氣質，又能夠為內飾部分增添些許質感。三幅式平底方向盤均支持多功能控制，但低配車型的方向盤為塑料材質，所以它的觸感並不是太好。
在中控區域，宋MAX搭載的是的是10.1和12.8英寸兩種尺寸的大屏，雖然大屏的尺寸有所不同，但好在它的外觀和實用性都還算不錯。此外，為瞭體現它的人性化設計，所以還特地在方向盤前方配備兩個大大的杯架。
雖然它的價位算不上高，但是全系均采用仿皮座椅，如此做法不僅誠意十足，而且還大大提升這款車型的性價比。且值得一提的是，座椅的包裹性和支撐性都還算不錯，所以即使長時間坐於車內，也不會產生過度的疲憊感。但令我覺得不滿意的是，它的全景天窗為不可開啟式，如此的設計，雖不會讓乘坐人的視野受到影響，卻會對那些喜歡抽煙的駕駛人帶來一些不便之處。
動力方面，宋MAX采用的是1.5T+6MT/6DCT兩種動力組合，所以它的最大功率為118kW（160Ps），而最大峰值扭矩則為245牛米。雖然二者的功率相同，但如果你想要追求更為原始的駕駛樂趣的話，1.5T+6MT的動力組合較為適合你；但如果你追求的是更平順的駕駛感和低油耗的話，1.5T+6DCT的動力組合，才是最適合你的。
在底盤方面，宋MAX依舊使用前麥弗遜式獨立懸掛，但後懸掛並沒有選擇較為常見的多連桿式獨立懸掛，而是選用瞭縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，所以它的抗震能力、抗側傾角度以及舒適性都會相應的下降些許。如果從這方面來看的話，宋MAX的表現似乎有些令人失望。
最後我們再根據它的表現與它的售價綜合來分析一番。雖然說，它底盤方面的表現不算太好，但好在它的廠商指導價也僅為7.99-12.99萬元。試想一下，隻需要花費13萬元就能夠購買到一臺兼具動力和顏值的MPV是一件多麼不容易的事情。但至於它能否取代GL8在MPV界的”霸主”地位的話，我認為是不能的。而究其原因就是因為它的知名度和銷量都不夠高。且對於很多人而言，別克的品牌效應顯然遠遠的大於比亞迪，而正是因此，我才敢說宋MAX還是無法霸占別克GL8的地位。雖然如此，但縱觀十萬級MPV中，比亞迪宋MAX的表現還是值得肯定。
（圖片來源於網絡，侵刪）
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