過彎從不飄的SUV，重近1.6噸三套四驅，全系自動擋，滿油1000km
說起國產車企很多網友會首先想起吉利、長安、長城、奇瑞、比亞迪這幾個熱門品牌，雖然這些年國產品牌的熱度逐漸上升，但與合資品牌的差距目前還是比較大的。就比如2019年國產自主品牌的年度銷冠是吉利汽車，2019年累計售出136萬臺。而來自日系的本田在國內累計售出155萬臺、豐田在國內累計售出162萬臺。而且合資的豐田、本田它們旗下的產品平均指導價都是高於吉利汽車的。為什麼現在很多消費者想入手SUV時，會優先選擇合資品牌車型呢？這不僅是因為合資車型它們的保值率高，也因為它們的整車工藝和三大件水平更為出色一些。就拿本文這款SUV來說，有著不俗的產品力，重近1.6噸有三套四驅可選，全系自動擋，滿油1000km，它就是豐田威蘭達。
由於轎車比起SUV更低趴的車身設計，因此轎車會擁有比一般的SUV更穩定更精準的行駛品質。不過市面上二十萬以內的轎車大多數都是沒有裝備四驅系統的，所以在冰雪路段、非鋪裝泥濘濕滑的路段就沒有裝備瞭四驅系統的SUV那麼穩定瞭。而國內在售的SUV車型全系通常隻有一種四驅可選，隨著廣汽豐田威蘭達的到來已經打破瞭這一常規，誕生於豐田TNGA架構平臺的威蘭達，不出手則已，一出手則一鳴驚人，一上市就推出瞭三套四驅可選，過彎從不飄，而且還是全系自動擋。
隨著威蘭達的上市不僅豐富瞭廣汽豐田傢族的產品佈局，而且又提升瞭合資SUV陣營的整體競爭力，威蘭達雖然屬於合資陣營，但它的指導價區間為：17.18萬-24.18萬，入門和頂配價格都比同級的馬自達CX-5更為親民，所以威蘭達能上市即火被消費者捧紅，在過去的8月份威蘭達31天甩出8306輛，可以說豐田又成功瞭。威蘭達作為廣汽豐田第一款TNGA平臺打造的量產SUV車型，長寬高軸距分別為：4665x1855x1680x2690毫米，完美的繼承瞭豐田凱美瑞的五星安全品質，讓車主用的更安心。全新豐田威蘭達上市後共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力系列，全系推出瞭12款車型可選，它提供的三套四驅系統分別為：DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統。
值得一提的是，威蘭達所有的四驅車型都裝備瞭豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統，詳細點來說，就是能通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等進行綜合控制，從而讓車輛行駛時為車主帶來出色的操控性能和穩定的行駛品質，脫困能力更強大，讓車主縱享駕駛樂趣。與此同時，威蘭達的智能科技水平也很出色，車內可以實現三屏聯動 ，並且還配備瞭帶記憶功能的腳踢式電動感應尾門，科技感十足。
在動力性能方面，就拿豐田威蘭達的雙擎2.5L兩驅豪華型來說，這款車搭載瞭型號為A25B的2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率131kw/178馬力，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT無級變速變速箱，加上VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統、以及豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統，讓威蘭達百公裡綜合油耗低至4.6L，滿油輕松跑滿1000km，而且威蘭達還配備瞭全新一代TSS智行安全套裝，能讓這款車在擁堵的路段或者高速上實現自動跟車/剎車，不僅緩解瞭車主雙腳的疲勞感，而且勻速行駛也能進一步降低油耗，可謂是一舉兩得。與此同時，威蘭達還裝備瞭“全景監控系統、自動調節遠光燈系統、帶動態引導線的倒車影像、TRC牽引力控制系統、前方行人識別的預碰撞安全系統”。上述的這些高科技安全配置這也是同級的日產奇駿、三菱歐藍德所不具備的優勢，都在進一步提升威蘭達的行車品質和競爭力。
隨著豐田威蘭達的到來進一步強化瞭合資SUV陣營的吸引力，對於喜歡合資SUV的消費者來說就多瞭一個更好的選擇，雖然相對於日產奇駿、三菱歐藍德、本田皓影來說，威蘭達屬於全新的面孔，但是在燃油經濟性、動力性能、智能科技水平。外觀顏值來說，豐田威蘭達都展現瞭它強悍的產品實力，再加上廣汽豐田的品牌號召力，威蘭達為什麼能在一經上市後就獲得瞭成功，也就很好理解瞭。
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