V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖1

都說V6是一種情懷,然而,隨著國內排放法規越來越嚴苛,一款又一款V6經典車型停產,這其中包括銳志、皇冠和福特金牛座。V6發動機漸行漸遠,SUV車型更是少之又少。很多汽車品牌為迎合汽車市場新的發展趨勢,逐漸放棄之前的信仰與情懷,開始大力發展4缸車型和新能源車型。但在很多粉絲心目中,V6情懷永不褪色。

帕傑羅

市場指導價:34.98-39.98萬元

玩兒越野的粉絲都知道,“山貓”是最經典的代表車型, 這款有著近40年歷史的SUV一直是越野圈裡的寵兒,經歷幾代演變,依然堅持自我。

現在,在售的帕傑羅車型在外觀上還保持著復古的設計風格,目前,賣得比較火的20款全新三菱帕傑羅V97全新造型的鍍鉻中網和大燈組,看起來很傢族又很新穎,車尾外掛備胎設計是不褪色的經典形象,可以說, 硬派越野氣質不變。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖2

內飾並沒有進行科技化或現代化升級,設計風格很傳統,配置也很簡單,智能裝備少之又少。不過,它在動力系統和越野系統方面的魅力一點兒不減。據悉,V97搭載3.8L自然吸氣 V6發動機, 最大功率184KW的數據並不是很突出,但開起來的感覺卻讓粉絲們愛不釋手。而且,三菱超選四驅系統可將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,這讓“三貓”不管馳騁戈壁、荒漠還是跑山路,統統可以。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖3

銳界 2.7T V6

市場指導價:38.98萬

在SUV的V6車型中,銳界算是比較典型的代表作,這款美系車型在越野與運動方面很出眾,動力水平完全可以跟豐田漢蘭達一較高低。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖4

作為硬派SUV的代表,銳界在動力上做得很硬氣,尤其是2.7T V6發動機,絕對是同級別中的“先鋒戰士”,這款發動機運用缸內直噴、雙獨立可變氣門正時、集成式排氣管等技術,還用上雙渦輪增壓技術,數據水平直接吊打同級對手。最大功率為322匹,最大扭矩500牛·米,匹配8AT變速箱。破百僅需7.23s,可以流雲流水穿梭在城市內,還可以火力全開翻山越嶺去遠方,車主完全可以遵循內心的選擇去征服各種路況。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖5

紅旗HS7 3.0T

市場指導價:34.98-45.98萬元

紅旗HS7的3.0T排量的車型也采用瞭V6發動機,這款5米長的大車動力足足,3.0T V6發動機,輸出功率能達到337馬力,最大扭矩為445Nm,匹配8擋手自一體變速箱,破百僅需7.8秒,可以說,參數殺傷力十足,直接超越同級對手,完全能滿足社會精英們想要的澎湃動力。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖6

值得一提的是,紅旗不僅內心強大,還有大氣的設計水平。尤其在今年上市的2021款紅旗HS7,外觀設計辨識性極高,進氣格柵采用銀色飾條進行包裹,看起來更為霸氣。

V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款-圖7

鬼扯:以上三款車型都是市場中的V6 SUV車型,論動力和操控,比同級競品更為理想。其實,很多時候,V6不光是一種情懷,更是一種實力,40萬能買到的V6 SUV車型越來越少,粉絲們且買且珍惜。

相關新聞

  • 在德國,柯Dijk比探嶽比SUV好

    說到柯DIAC的中型SUV,我相信對大多數觀眾來說應該並不陌生,作為斯柯達的旗艦作品,也是斯柯達的真摯之作,他是斯柯達為全球SUV市場精心準備的產品。如何證明他的誠意呢?例如,他來自MQB平臺,技術水平與大眾探嶽相同,但柯DIAC提供7座佈局,不久前,斯柯達品牌調整瞭其在售車型的指導價,而之前柯DIAC的價格區間在1779-24.79萬元之間。 因此柯DIAC確實是之前合資陣營中性價比最高的中型SUV,因此柯DIAC也被很多消費者稱為德…

    2020-11-01
    0
  • 相信群眾?群眾都買瞭什麼中大型車?

    中大型車領域已經區別於小型車、緊湊型車和緊湊級SUV瞭。一般來講中大型車的售價普遍在三十萬以上,甚至有些車型會上不封頂。所以選擇中大型車的用戶大部分是已經有一臺車,需求是升級換代,考慮的更多的也不再是實用性或者是簡單的省油或者動力強個性足。更多的是一種牌面上或者是升級一般的追求,當然,中大型車肯定是全方位的超越瞭緊湊級車,更是直接就能滿足硬件上用戶對於車輛的升級需求。 在不知道如何選擇的時候,耳邊往往就會想起葛老師那句經典的:我還是相信…

    2020-10-10
    0
  • 奇駿”變速器”後續: 20碼以下頓挫嚴重, CVT變速器仍未改進

    在7月底的時候,筆者寫瞭一篇關於奇駿質量問題的文章,標題為”輸瞭銷量又輸口碑,上半年SUV投訴榜出爐,奇駿質量問題頻發”,文中提到今年上半年日產奇駿投訴較多,在車質網合資SUV投訴榜上位居第二,其中變速器問題備受關註。 文章在半個月裡單一平臺瀏覽量就達到2.8萬,還有154條留言評論,其中既有”日產粉”的身影,但反饋變速器以及其他質量問題的奇駿車主也不在少數,這也說明奇駿的確存在質量問題,…

    2020-08-14
    0
  • 比亞迪最貴的緊湊型SUV,宋PLUS有哪些優缺點?

    比亞迪緊湊型SUV的產品裡,根據價格從低往高依次有宋、宋Pro、宋PLUS,都以宋為中心點進行命名,但每輛車都長得完全不一樣,其中宋PLUS的顏值最高,售價區間為11.58-14.38萬元,那麼它與同級別車型有哪些優劣勢?根據我的體驗和大傢聊聊宋PLUS。 外觀 車頭 車頭使用瞭比亞迪Dragon Face 3.0的前臉,是目前比亞迪傢族最新的設計語言,顏值特別高,幾乎每個年齡段的朋友都可接受。它在未來還會推出宋PLUS EV純電車型,…

    2021-02-23
    0
  • 手握30萬預算,想買豪華中型SUV,不妨考慮這3款

    隨著生活品質的不斷提升,我們身邊不少朋友都非常想要擁有一臺豪華汽車品牌,其中,豪華SUV車型,更是深受眾多朋友的青睞。但是,他們在選擇的時候,卻會感到非常迷茫,想買德系奔馳寶馬奧迪的SUV車型,部分朋友又感覺太過於普遍,在往上一點的超豪華汽車品牌,又發現預算有限。別著急,如果你預算30萬,不考慮BBA的話,不妨考慮這3款豪華中型SUV。 第一款車型:沃爾沃XC60 指導售價:36.29-47.09萬元 優惠幅度:6.8萬元 沃爾沃XC6…

    2021-01-07
    0
  • 大眾SUV也有冷門,月銷僅千餘臺,優惠後不到10萬也賣不動

    大眾SUV也有冷門,月銷僅千餘臺,優惠後不到10萬也賣不動 最近幾年國內車主對SUV的需求越來越高,以至於車企都在研發新的SUV車型。一汽大眾之前主打的是大眾轎車,所以在SUV市場的佈局比較晚,因此也很吃虧,眼看著途觀賣的這麼火,一汽大眾也開始推SUV,獲得瞭不錯的銷量。比如探嶽上市後,一直在排行榜前十位,探歌的銷量也可圈可點,月銷過萬沒有壓力。但大眾旗下有一款SUV,銷量差勁,成為瞭大眾SUV的敗筆。 這款SUV就是大眾探影,作為大眾…

    2020-08-23
    0
  • 水淺王八多,遍地說車哥

    水淺王八多,遍地說車哥。 渠道越多,門檻越低,質量越爛,內容越離譜,離經叛道的“說車內容”越來越多,看多瞭不僅僅是辣眼睛這麼簡單,更扭曲正確的價值觀、事物觀。低級“說車哥”是怎麼通過平臺文化宣泄自己的垃圾價值觀的,來看看吧。 “買埃爾法的人腦子有坑,誰100萬買臺面包車”。 有沒有坑我不知道,但能花100萬買“面包車”的人一定比你精明,不是所有人都將車定義為大件商品,你眼裡的尊敬寶貝,或許在其它消費階層的眼裡,僅僅是一個工具而已。 價值…

    2020-08-10
    0
  • 30萬能買什麼傢用車?推薦三款中大型SUV,都來自合資大牌

    在手握30萬預期的前提下,你會選擇什麼樣的車呢?想必許多消費者肯定會毫不猶豫地選擇BBA,比如說奧迪A4L、寶馬3系 等等。但或許還會有些消費者,他們在買車時最主要考慮的是傢用,想要入手實用、品質好的傢用SUV。所以今天筆者便來推薦三款30萬級的中大型SUV,並且它們都是來自合資大牌。 第一款:別克昂科旗 指導價:27.99-37.99萬 雖說之前別克在傢用市場中有著昂科威這款熱銷的中型SUV,但在高端旗艦級市場中,卻一直缺乏一個能夠拿…

    2021-02-17
    0
  • 雪佛蘭SUV發飆中:價格腰斬、空間大,還要啥哈弗H6

    想買SUV的年輕人大多看瞭不少自主車車型還是十分迷茫,銷冠哈弗H6的確不錯,但是它顏值再怎麼升級還是有些中庸保守。國內汽車市場競爭越來越激烈,難道就沒有一款性價比和哈弗H6相當,而顏值更年輕動感的合資車嗎?答案是,有。它就是雪佛蘭的創界。眼瞎疫情影響汽車界開始走量降價,雪佛蘭創界目前的價格已經跌破10萬大關,一起來看下。 相比其他品牌車企推出新款減配降價的套路不一樣,雪佛蘭創界是直接對現款車做瞭降價銷售的。也許是雪佛蘭對這臺車的前景沒有…

    2020-08-13
    0
  • UP不隻是配置升級,實拍2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP

    如果提起“自主傢轎”,想必多數人的第一反應都會是吉利帝豪。從2010年的經典帝豪,到現在的2021款新帝豪UP,其已經是一名征戰十年的老兵,如今其依舊活躍在轎車市場。如今帝豪二字後面多瞭一個UP,用英文直譯其指的是升級,但UP對於吉利帝豪來說不僅僅是升級那麼簡單。 2021款吉利新帝豪 UP 2021款吉利新帝豪 GL UP 根據乘聯會數據顯示,吉利帝豪今年1至11月的累計銷量為20.7萬輛,同比增長8.4%,位居自主品牌轎車首位。本次…

    2020-12-28
    0

轉載請註明出處: V6是情懷 可40萬能買到的6缸SUV越來越少 別錯過這幾款 - PUA台灣