全新瑞虎7神行版售9.99萬元起，顏值更高，發動機穩定可靠
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。
奇瑞汽車是傢喻戶曉的自主品牌，近幾年的發展速度比較快，隨著造車工藝有瞭質的提升，打造的新品越來越受到廣大消費者的喜歡！其中全新一代瑞虎7上市後，要比老款人氣高瞭很多，雖然算不上爆款，但銷量還是很穩定的，奇瑞為瞭贏得更多的市場份額，又為全新瑞虎7增加瞭神行版，進一步提升瞭產品競爭力！
全新瑞虎7神行版，指導價格為9.99-12.79萬元，上市後官方就給出瞭限時1萬元的優惠，另外還有很多其它優惠政策，神行版的定名很有意思，從神行1號到神行7號共6款配置車型，可能有些朋友看到這會說你的數學是英語老師教的吧，呵呵，其實是我們的自主車企更瞭解中國消費者，全新瑞虎7沒有神行4號，就像很多小區沒有4號樓一樣，因為大部分人不喜歡這個數字。
全新瑞虎7神行版在外觀方面和普通版有著一些差異，顏值是比較高的，最明顯的就是前臉，換裝瞭和瑞虎8 PLUS相同的幾何矩陣式鉆石高亮格柵，看起來有種放射性的效果，比較有視覺沖擊力，兩側大燈犀利有神，陣列式的LED燈組以及流水轉向燈的組合，提升瞭整車的檔次感，到瞭晚上照明效果也很棒。
全新瑞虎7神行版的側面、尾部和普通版保持瞭一致，車身簡潔，而且厚重飽滿，後門把手處揚起的那條腰線，起到瞭很好的提臀作用，該車的C柱、B柱以及D柱位置都進行瞭黑色處理，懸浮式車頂是現在非常流行的設計元素，另外輪轂的樣式都很有質感。
既然有懸浮式車頂，怎麼能少得瞭貫穿式的尾燈，燈組內部構造很用心，使用瞭LED光源，點亮後很漂亮也很有辨識度，底部黑色的包圍增加瞭厚重感，還配備瞭雙邊兩出式排氣裝飾，使其看著更顯運動。
全新瑞虎7神行版的內飾也延續瞭普通版的設計，T字形的中控臺佈局簡潔，經常碰觸的地方都是搪塑軟性材質覆蓋和皮質包裹，中間部分還有門把手位置，紅色飾條的使用，讓車廂內的氛圍不會太沉悶，裝配工藝在同級別車型中屬於中上等水平，挑不出什麼問題，液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，平底運動型多功能方向盤握感很舒服，還搭載瞭雄獅智雲智能網聯系統。
功能分佈方面，全新瑞虎7神行版標配瞭倒車雷達、倒車影像、運動和經濟模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、18英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤帶上下+前後調節、3.5英寸液晶儀表、仿皮座椅、10.25英寸觸控液晶屏、手機互聯和映射、全LED大燈、7色車內氛圍燈、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。
到瞭中高配車型增加瞭前排側氣囊、7英寸液晶儀表、導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、360度全景影像、電動後備箱、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、自動空調，車載空氣凈化器、負離子發生器等。
全新瑞虎7神行版的長寬高分別為4500*1842*1746mm，軸距達到瞭2670mm，尺寸和普通版是完全一樣的，車內的空間能夠讓人滿意，坐進後排，無論頭頂還是腿部，都不會有擁擠和壓抑感，座椅的填充物很足，坐墊也比較長，能夠對身體起到很好的承托，全傢人出行都能坐的很舒服，後備箱面積算不上特別出眾，但拉些日常行李是完全足夠的，座椅放倒後，裝些大件物品也很給力。
動力方面，全新瑞虎7神行版繼續搭載瞭四缸1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為156馬力和197馬力，一般通勤代步，買輛1.5T車型就可以，動力輸出平順、線性，匹配的可模擬9擋的CVT變速箱也沒有明顯的頓挫感，但要說動力充沛，那還得是1.6T車型，爆發力非常強，7擋雙離合變速箱換擋也更加積極。
底盤方面，采用的是前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，調校有著一定的功能，懸架對車身的支撐性很到位，給人一種紮實感，隻是懸架偏硬，降低瞭些舒適性，遇到坑窪道路，顛簸感很容易就傳進瞭車內。
總的來說，全新瑞虎7神行版相比普通版並沒有什麼實質的改變，但這款SUV各方面都很均衡，作為傢用是相當不錯的，奇瑞的發動機有著超長質保，穩定可靠性非常讓人放心。
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