雷克薩斯版普拉多還在換代 2020款用4.6L V8引擎
記得在4年前，雷克薩斯版普拉多（雷克薩斯GX）就退出瞭中國，主要原因還是因為標配的4.0L發動機油耗較高。不符合節能減排的中國政策。其在中國的價格在76萬左右，與頂配的雷克薩斯RX混動版價位相當。
然而這款車在國外並沒有停產，尤其在北美地區，在今年還改款換代瞭。而且采用的是4.6L V8引擎，動力達到瞭306匹馬力440牛米，而車重達到2.4噸左右。實測油耗為：城市15L，高速19L，綜合16L每百公裡。很奇怪他的高速居然比城市還耗油，看來這款車實在不適合跑高速。
從外觀上看，它的前臉造型充分借鑒瞭LX570的紡錘體進氣格柵，因此隻看前臉，你會覺得這次換代變化非常大。
但當你換個角度看他的側臉，就會發現其實它沒啥變化，依舊是是一款沒有背著輪胎的豐田普拉多。因此側臉看著有些失望。
但是更讓人失望的是他的內飾，不僅是普拉多的中控屏，而且還是好幾年前的普拉多設計，與雷克薩斯品牌設計語言格格不入。我不知道這樣的保持意義何在，也許就是雷克薩斯自己也想放棄這款車，懶得再開磨具瞭吧。
既然內飾沒有改變，配置自然也無法得到實質的提升，雖然在越野功能上依舊優秀（高行程減震器和可自動調平的後空氣懸架、低速變速箱和爬行控制的全時四輪驅動功能。比Range Rover Sport更具越野能力，而且更耐用。），還配備瞭電動調節方向盤等功能。
但中控屏的操控簡直是災難。響應觸摸輸入時，導航佈局很慢，並且它還在用著十多年前粗糙、幾乎是卡通的圖形。最糟糕的是，該系統不支持Apple CarPlay或Android Auto。
目前該車在北美售價是5.3萬美元起，高配達到7.1萬美元。按照乘以2+10萬的計算規則，該車在中國售價依舊是80萬左右起，最高能達到110萬人民幣，難怪退出中國市場。
相關新聞
-
無極300AC升級款加料不加價，融入滑動離合器，但這隻是個開始
無極300AC升級款加料不加價，融入滑動離合器，但這隻是個開始 無極500AC已然成為瞭同類車型中的標桿，這代表著隆鑫摩托車的造車水平又提升瞭一個檔次，但與此同時它旗下的其它車型也感覺到瞭前所未有的壓力，所以為瞭縮短這種差距，也為瞭整系車型更加均衡發展，主打後現代復古風的無極300AC推出瞭全新的升級款，不過這隻是一個開始。 300AC和300R一樣，都是隆鑫無極推出的一款敲門磚車型，這兩款車型的出現在一定程度上，抑制瞭同級車型價格的過…
-
英雄無敵3：獨角神獸的特技失明和魔法結界，來源出自哪裡呢？
還記得英雄無敵三中壁壘族的獨角神獸嗎？他為什麼會被定義為六級兵種，並且擁有著抵抗魔法和使敵人失明的特技呢？就讓我們一起瞭解一下它的前世今生。 獨角神獸具有著百分之二十幾率使敵人失明三回合的特技，還有魔法結界。隻要在他身邊的友軍單位都可以擁有20%的魔法抗性，但是他本身卻不具備魔法抗性。 雖然官方介紹是這樣寫的。但是我經過一番試驗之後發現在獨角神獸旁邊的友軍居然一次也沒有抵抗住魔法，這讓我覺得難以接受，不知道是我的實驗出瞭問題還是20%的…
-
標致不願放棄中國市場，王牌車型官圖發佈，211PS+8AT加持
標致汽車不少消費者也不陌生瞭，曾經的標致汽車在華也擁有輝煌的歷史，但現在的標致汽車可以說是一言難盡。不過對於標致汽車來說，無論情況怎麼的惡化，但老總已表明不會放棄中國市場。在10月10日，東風標致官方正式發佈瞭新款5008官圖，全新的標致5008來說，從官圖以及透露的消息來看確實足夠有看點。 標致5008與紅旗HS5，大眾探嶽等一樣，是定位中型SUV，整體的設計來說，其換裝瞭標致最新的傢族式設計，無框中網面積進一步擴大，配上內嵌的點陣式…
-
全新奧迪Q5L Sportback曝光！八缸4.0T+四驅，顏值太戰鬥
全新奧迪Q5L Sportback曝光！八缸4.0T+四驅，顏值太戰鬥 在今年的北京車展上，奧迪攜前所未見的強勢陣容現身，一款全球首發車型、一款亞洲首發、5款中國首發的車型，以“王牌”陣容引爆全場。 新一代奧迪Q5L Sportback、Q4 e-tron Concept帶領瞭，包括奧迪e-tron國產版、奧迪e-tron Sportback、新款奧迪RS Q8、新款奧迪R8 Coupeé、奧迪RS 5 Coupeé、奧迪RS 5 Sp…
-
福田大將軍霸氣開售，氣勢不輸長城炮，有猛禽內味瞭
國產皮卡歷來大多以工具車形象示人，比較低端。但是近幾年有不少自主車企開始大力發展這一領域，皮卡車的傳統印象也開始隨之改變。長城一直是皮卡車領域的佼佼者，在今年它也率先推出瞭高端皮卡長城炮越野版，富有態度的設計以及不錯的越野實力，比起一般皮卡更具樂趣性，受到瞭許多消費者的關註，也表明瞭這塊細分市場潛力巨大。在長城炮之後，這次的北京車展上福田也亮相瞭自己的全新皮卡，大將軍G9。 大將軍G9的設計外觀屬於讓人忍不住想多看兩眼的類型，非常魁梧霸…
-
買豪華SUV註意避開這3款，人氣低、口碑差，月銷量僅幾百臺！
豪華SUV作為越來越受用戶所喜愛的車型，在汽車市場裡目前有著很高的關註度。對於很多人來說，買一臺豪華SUV不僅能讓自己的臉上有面子，平時開著去談生意成功的幾率也會更大一些。所以，像一線豪華品牌BBA旗下的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L才會賣得那麼好。不過，總有一些人喜歡特立獨行，他們甚至覺得BBA旗下的SUV都太過爛大街，想要去購買那些沒什麼人買的SUV車型。而對於這種想法，我覺得一般人還是不要輕易去嘗試瞭，畢竟有些豪華SUV不僅銷量…
-
換標會上癮？楓葉汽車又推全新MPV，照搬吉利設計
換標會上癮？楓葉汽車又推全新MPV，照搬吉利設計 一個新的汽車品牌要想打造出全新的車型確實很難，因為一款新車不僅需要實力雄厚的設計團隊，還需要完備的生產線供應鏈，前期資金成本投入非常巨大。像恒大汽車那樣的大手筆並不多見，大多數新品牌都是低調行事。當然開發新車也有一種捷徑，那就是直接借鑒其他車型進行換殼換標，這種捷徑會上癮，比如今年楓葉汽車就把這種操作展現得淋漓盡致。 楓葉汽車看似是一個新品牌，其實從車標就可以看出該品牌和曾經的華普汽車有…
-
寶馬X4迎來全新升級換代！車型較少外觀更靚，喜歡嗎
近日，我們從寶馬官方渠道獲悉，寶馬對旗下的中型SUV車型寶馬X4進行瞭全新的升級上市，2021款寶馬X4目前已在本月正式上市，指導價為45.59-55.69萬元，不同的是，本次升級上市的車型共三款，車型數量進行瞭減少，新增加瞭曜夜版外觀套件，根據我們得到的相關信息，下面就來詳細的看一看這款新車吧。 首先來看新車的外觀。2021款寶馬X4相較於老款車型來說，在外觀的打造上變化不是那麼的明顯，新車的轎跑氣息依然非常的濃鬱，說其是轎跑SUV的…
-
7萬左右你選誰？ 桑塔納 VS 悅動
如果隻是滿足傢用代步的需求，對配置、舒適性等方面並不太註重，那麼其實10萬元以下的車型已經完全能滿足用戶需求瞭，而且，對於購置此類車型的消費者來說，在經濟壓力上也不會太重，一般傢庭都有能力支出。今天小哥就帶大傢來看兩輛合資品牌的緊湊型車，十分適合剛需型用戶，一輛是桑塔納，另一輛是悅動，不知道你會更喜歡哪一輛。 桑塔納 2021款 1.5L 自動風尚版，官方指導價9.79萬元，目前老司機真實成交價為7萬元左右。 悅動 2020款 1.6L…
-
平順好開操不壞，這四款合資SUV熱賣多年，車主都說買得值
在燃油車方面，全球的大趨勢都在往低油耗的方向發展。在這樣的趨勢引導下，催生出一批又一批的小排量渦輪增壓車型。本田、大眾、福特等大品牌，旗下已經越來越少自然吸氣發動機。然而在這樣的大環境下，仍然有幾個品牌堅持在自吸發動機這條技術路上深耕，譬如豐田、馬自達等等。 同排量的自吸車雖然在絕對的動力輸出上不如渦輪車，但是在動力輸出的平順性、可靠性以及後期維護成本方面，自吸車仍然有自身的優勢。所以今天大咖決定推薦四款目前仍搭載自吸發動機的SUV給大…
轉載請註明出處： 雷克薩斯版普拉多還在換代 2020款用4.6L V8引擎 - PUA台灣