Telluride/全新索蘭托將於進博會亮相
[汽車之傢 新聞] 日前我們獲悉，現代集團將參加2020年11月5日至10日舉辦的第三屆中國國際進口博覽會，本屆大會上除瞭現代品牌將帶來旗艦SUV——帕裡斯帝之外，起亞品牌將帶來Telluride和全新索蘭托，這也是這兩臺SUV首次在國內亮相。
起亞Telluride
起亞Telluride於2019北美車展首發，該車作為起亞旗下全新旗艦SUV，主要面向北美市場的8座SUV，未來競爭對手預計將鎖定大眾Atlas（途昂）、馬自達CX-9及斯巴魯Ascent等中大型SUV產品。
起亞Telluride外觀造型方正大氣，與最初的概念車版本有著明顯的區別，車頭采用起亞最新的虎嘯式格柵設計，兩側縱置的四邊形前燈組個性十足，車頭正中配有“TELLURIDE”字樣標識。在車尾部分，新車采用瞭來自概念車的流水線式LED尾燈組，看上去非常具有辨識度，同時車尾輪廓依然保持瞭剛硬的設計風格。
內飾方面，Telluride原型車的造型比較收斂，整體設計風格依然能找到起亞在售車型的影子，例如雙圓式儀表盤、懸浮式中控屏、四輻式多功能方向盤及線條平直的對稱式儀表臺等。
動力方面，新車將搭載3.8L自然吸氣V6發動機，最大功率286馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動方面，匹配8速自動變速箱，並配備有一套四驅系統。
全新索蘭托
全新索蘭托采用起亞最新的傢族式設計，內飾強調科技與質感，並提供1.6T混動系統、2.2T柴油以及2.5T汽油發動機三種動力可選。
全新索蘭托整體風格十分硬朗，虎嘯式中網與LED大燈燈組相連，鍍鉻飾條將大燈和中網進行瞭勾勒，一定程度上拉寬瞭車頭的橫線視覺寬度。車身側面，全新索蘭托同樣采用瞭較為剛硬的線條設計，平直的腰線從頭燈延伸至尾燈，同時C柱後方的窗框飾條和較為傾斜的D柱造型也增添瞭它的時尚感。
新車尾部的設計具有個性，尾燈組采用縱向排佈於車身兩側，分體式設計頗具辨識度。新車的牌照架位於尾門正中，下方則是呈現包裹狀的鍍鉻飾條和雙邊共兩出式排氣裝飾，而新車真正的排氣口隱藏在底盤下方。
尺寸部分，全新索蘭托長寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm。相比現款車型，新車在長度、寬度以及軸距上分別增加10mm、10mm以及35mm。得益於尺寸的增加，新車還將提供6座車型可選，為車內乘客帶來更加寬敞的乘坐體驗。
內飾方面，新車的中控臺保持瞭與車身相同的平直設計風格，豐富的橫向線條也塑造出比較鮮明的層次感。新車的內飾整體采用瞭雙色設計——除瞭中控臺上方的黑色部分外，其餘部分均采用與車座椅和門板同色的設計，搭配氛圍燈帶、黑色烤漆面板和銀色金屬框架顯得很有檔次。而與大多數時下流行的設計相同，全新索蘭托同樣配備瞭全液晶儀表+中控聯屏的設計，其中液晶儀表的尺寸為12.3英寸，而中控屏則為10.25英寸，內置瞭主要的車載娛樂和駕駛輔助功能。
安全配置方面，新車提供7個安全氣囊、多碰撞制動系統、前方避免碰撞系統、盲點碰撞輔助、車道保持輔助、主動巡航控制等 。
動力方面，新車提供三種動力選擇，其中1.6T混合動力系統最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米；2.5T渦輪增壓汽油發動機最大功率277馬力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發動機最大功率199馬力，峰值扭矩440牛·米。
插混車型配備瞭一臺1.6升T-GDi發動機以及一臺電機，前者最大功率為132kW（180Ps），峰值扭矩為265N·m，後者的最大功率和峰值扭矩分別為66.9kW（91Ps）、304N·m。目前官方隻公佈該車搭載容量為13.8kWh的電池組，並未公佈純電續航，不過該車以福特探險者插混車型為對標產品，作為參考，後者在WLTP工況下的純電續航裡程為42km。
點評：
在2020北京車展上發佈瞭全新嘉華之後，2020進博會上起亞還將一口氣將兩款全新SUV帶進國內。此前起亞曾宣佈放棄低端車型市場，期待這兩臺分別定位旗艦和高端市場的SUV能給我們更多的驚喜。（文/汽車之傢 薑澈）
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