停產6年要回歸，配2.5T，別說邁騰，比奔馳C都漂亮，16萬上市要火
停產6年要回歸，配2.5T，別說邁騰，比奔馳C都漂亮，16萬上市要火！
經過這些年的飛速發展，如今看來，眾多汽車品牌可以說是越來越離不開國內這片偌大的汽車市場瞭，甚至可以說為瞭搶占更多的市場份額，都不惜降低在售價門檻，當然，作為常年穩居一線的大眾，豐田，本田車也沒有例外，還記得10年前，豐田皇冠的售價高達70萬，一度比奧迪A6L，奔馳E級還高貴，但現在看來，卻跌到瞭最低不足23萬，不得不說，國內汽車市場早已經不是以前的樣子瞭。
說到當下最主流的B級轎車，我想大部分的人都會第一時間想到大眾帕薩特，邁騰，本田雅閣，豐田凱美瑞這幾款車吧，而回到7-8年前，馬自達6的誕生，憑著年輕，運動的顏值也曾是火遍瞭大江南北，一度還被譽為B級車”彎道之王”，為瞭贏得更多消費者們的青睞，據介紹，停產瞭6年的馬自達6如今終於有望回歸，而看著全新馬自達6整車由內而外的蛻變，不免讓人感慨，新車上市後相信又是要火的節奏。
作為曾經的B級車”王者”，全新馬自達6的亮相，不難感受到，馬自達對它顯然是下足瞭功夫，還記得第一次看見它的時候，就被它吸引住瞭，魂動式的設計風格在和兩側LED大燈的搭配下，不僅讓整個前臉顯得格外氣派，視覺沖擊感也很強，車身兩側也修飾的盡顯運動氣息，同時再配以尾部翹起的小鴨尾，一眼看去，別說大眾CC，比奔馳C級都要漂亮。
相比上一代，馬自達6在車身尺寸也有瞭明顯提升，除瞭將車身長寬高加長到瞭4905*1850*1455mm，將軸距也做到瞭接近2米9，如此一來， 自然車內空間也寬裕瞭很多。
進入到車內，相比上一代，全新馬自達6整個內飾設計風格呈現出的視覺感也真的是簡潔，上檔次瞭很多，大面積的真皮和雙縫線工藝的搭配下，將車內各處能夠觸摸到的區域體現出的手感也是格外的細膩，舒服，停產6年要回歸，配2.5T，別說CC，比奧迪A5都漂亮，16萬上市要火！
作為一款B級轎車，馬自達6在動力系統上也體現出瞭它實力不俗的一面，據介紹，新車除瞭搭載著一臺馬自達最引以為傲的創馳藍天2.5L自吸發動機，還將配備一臺最大可爆發出261匹馬力的2.5T渦輪增壓發動機，傳動系統也匹配瞭當下主流的6AT變速箱，開上它，馬自達6一樣能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，總之，全新馬自達6的亮相，真的還是挺讓人充滿期待的，如果售價也能夠以最低16萬起在國內上市，相信火不火是遲早的事，你們看好這款全新馬自達6嗎？
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