全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?

哈嘍各位小夥伴們大傢好,又和大傢見面啦!

針尖對麥芒,全新第三代哈弗H6和比亞迪宋PLUS是市面上目前關註度非常高的兩款緊湊型SUV,這兩款重新打造的全新車型都有著頗多亮點,而且肩負著各自品牌不小的使命,尤其是哈弗的銷量支柱“哈弗H6”。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖1

而定位於宋Pro和唐之間的比亞迪宋PLUS同樣被寄予瞭厚望,不僅和此前的宋與宋Pro完全不同,並且比亞迪全新的動力總成也首次搭載在它身上,可謂脫胎換骨。兩款各方面針鋒相對的車型該如何選擇,我們今天來為大傢分析一下。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖2

外觀方面

雖說兩款車處於同一級別和價位,但全新哈弗H6和比亞迪宋PLUS在外觀方面的風格和路線其實並不相同。作為哈弗品牌的頂梁柱,全新哈弗H6的造型依然是將穩重放在瞭首位,畢竟穩紮穩打才是長盛不衰的關鍵所在。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖3

首先,全新哈弗H6的中網面積相比現款明顯增大,也換成瞭最新的樣式,不過內部結構和在售的第二代車型非常相似,看上去尤為“親切”。雙目結構的矩陣式大燈造型變的凌厲瞭不少,前包圍上的兩個黑色獠牙狀裝飾搭配兩側進氣口顯得相當犀利,車頭氣勢的提升非常明顯。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖4

來到側面,全新哈弗H6給人的第一感覺是尺寸增大,雖然數據確實有所增加,但視覺效果更加明顯,完全有一種越級的味道。另外由於整車使用瞭更多的高強度鋼和更好的優化瞭剛性結構設計,所以尺寸變大的同時還減重瞭100kg。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖5

車尾較高的視覺重心營造瞭更強的氣場,貫穿式尾燈和鍍鉻條增添瞭層次感,上方配備擾流板,下方采用瞭隱藏式排氣。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖6

比亞迪宋PLUS的外觀設計同樣很有看頭,即便名字中有“宋”,但全新的造型帶來瞭極強的新鮮感,顏值絕對不會讓你失望。3.0版本的Dragon Face再一次進化,大尺寸六邊形中網內部融入瞭鎧甲的元素,配合棱角分明的燈組顯得霸氣外露。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖7

官方稱之為“龍沖刺式”的側面腰線從車頭延伸至尾燈,想法很有創意且非常富有動感,高配車型20英寸的大輪圈更是增強瞭力量感,不同於全新哈弗H6的傳統,宋PLUS明顯偏向於大五座的理念。

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車尾造型依然出眾,整個尾部飽滿立體,貫穿式龍爪流水尾燈畫龍點睛,再加上長達1011mm的“天際線高位剎車燈”相當有范兒,還拉伸瞭視覺寬度。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖9

另外在尺寸方面,兩款車都處於同級別上遊水平,而比亞迪宋PLUS還要比全新哈弗H6略大一些。

全新哈弗H6遇上比亞迪宋PLUS, 誰能撬動消費者的心?-圖10

內飾方面

進入車內,全新哈弗H6展現瞭和沉穩大氣的外觀不同的設計思路,車廂的科技氛圍占據瞭主導地位。中控臺不再偏向駕駛者,而是采用瞭完全對稱式的佈局,保留瞭貫穿式空調出風口,增強瞭中控臺的層次感。

10.25英寸全液晶儀表不僅可以分三個區域單獨顯示內容,而且還能實現全屏顯示導航的功能,充分發揮瞭它的左右。內置安卓系統的12.3英寸中控屏支持中國移動的5G網絡,除瞭運行各種APP,未來還將提供升級到騰訊TAI3.0系統的服務。

比亞迪宋PLUS的車廂則著重強調檔次感,源自比亞迪漢的全新設計語言完美下放,在這個級別確實相當有競爭力。無論是黑棕的典雅配色,還是大量麂皮的紮實用料,尤為突出的質感是比亞迪當前的一大進步。

科技氛圍的營造依然還是比亞迪的強項,12.3英寸全液晶儀表的界面比較科幻,搭載第三代DiLink智能網聯系統的12.8英寸可旋轉式中控屏功能強大、集成度高,甚至可以把它當作一臺平板電腦。

另外有意思的是,比亞迪宋PLUS在副駕駛前方還配備瞭一塊迎賓面板,它能通過動態旋律的形式表達空調、音樂等功能的展現,而且還可以與儀表盤和中控屏實現聯動。當然瞭,這塊特殊的屏幕是要選裝的。

後排空間方面,得益於不錯的軸距,乘坐1米75以上的乘客時,兩款車均達到瞭兩拳以上的腿部空間,配合全平的地板和視野開闊的全景天窗,後排乘客的舒適性絲毫不用擔心。

全新哈弗H6

比亞迪宋PLUS

動力方面

動力方面,全新哈弗H6搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率169馬力、峰值扭矩285牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然從數據上看和現款車型保持一致,不過發動機熱效率提升至38%,電控增壓器也進行瞭升級,峰值扭矩轉速區間更為寬泛,而且具備整車FOTA升級功能,未來動力調校方式同樣可以進行在線升級。

比亞迪宋PLUS同樣搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機,官方將全新燃油動力品牌稱之為“驍雲”,發動機熱效率同樣是38%,不過數據更強一些,最大功率185馬力、峰值扭矩288牛·米,這樣的表現在同排量發動機中還是挺出色的,另外和全新哈弗H6一樣,它也匹配7速濕式雙離合變速箱。

選購及小結

全新哈弗H6和比亞迪宋PLUS都提供四款配置車型,而且價格區間出現瞭極大程度的重疊,競爭相當激烈。首先來看配置堆料較高的兩款高配車型,價格都在13萬元出頭,除瞭保證基礎的用戶體驗,各種舒適性功能也比較完善,總體來看,哈弗H6在駕駛方面的配置更加全面,而宋PLUS更註重車輛後排,動力水平也更高。

如果追求極致性價比的話,次低配的兩款車型則是更好的選擇,基礎配置絕對不差,而且動力系統與高配完全一致,至於兩款車如何選擇,那就要看你比較看重哪些配置瞭。總之,全新哈弗H6和比亞迪宋PLUS都是目前市面上綜合實力非常強的全能選手,從內到外的革新誠意滿滿,配置豐富且價格親民,選哪個都不會錯。

寫在最後

今天的內容就到這裡啦,哈弗H6和比亞迪宋PLUS你更中意誰?為什麼呢?歡迎留言,我在評論區等著你~

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