奇瑞新車確實花瞭“大心思”，全系自動擋，爆197馬力，配置也很豐富
奇瑞新車確實花瞭“大心思”，全系自動擋，爆197馬力，配置也很豐富
說到奇瑞汽車，這兩年來可是國產品牌長瞭不少面子，尤其是星途這個子品牌，論實力都可以媲美合資車瞭。而且奇瑞的造車工藝也越來越先進，逐漸的受到瞭廣大消費者的認可。今天小編就和大傢來聊一聊，奇瑞的星途LX這款車。
雖然定位是奇瑞的高端品牌，但是星途LX的價格還是很親民的，如今新款的星途LX在7月份的時候正式上市，售價區間為10.99~15.09萬，相信能夠被大部分的消費者所接受。除瞭價格的因素之外，星途LX的其它方面也很有優勢，除瞭配置之外，不管是外觀、內飾、還是動力，相比同級的合資車都毫不遜色。那麼具體的表現如何？下面就隨小編來一起瞭解一下吧。
爆197馬力，全系都是自動擋
很多懂車的人都知道，買車首看三大件。星途LX搭載瞭1.5T和1.6T兩款四缸發動機，而且全系都是自動擋，滿足國6排放標準。其中1.5T車型的最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛米，傳動系統匹配模擬9擋的CVT無級變速箱，工信部綜合油耗6.9L。
至於另一款1.6T的車型，它的最大功率為197馬力，峰值扭矩290牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。至於星途LX的底盤，采用瞭前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，雖然說懸架調校偏硬，在濾震性方面表現的不足，但是能夠給車身起到瞭很好的支撐效果。
小編試駕的是1.6T的車型，起步的爆發力很足，能感覺到一種輕微的推背感。尤其是在中段加速的時候更加出色，尤其是超車的表現，簡直讓小編美美的暢快瞭一把。雖然說1.5T車型的動力沒有1.6T車型出色，但是它的有點就是輸出平順線性，對新手司機來說，會更好開一些。
外觀潮流個性
因為現在的消費市場是年輕人的天下，所以外觀也成為瞭一個非常重要的因素。星途LX的顏值自然不想多說，看起來非常前衛個性，充滿瞭潮流時尚的風范。車頭部分的造型看起來和新能源汽車一樣，采用瞭分層式的進氣格柵，層次感相當鮮明。
左右兩個大燈被一個寬大的鍍鉻飾板連接瞭起來，橫向拉伸瞭車頭部分的視覺寬度。星途LX的燈組內部全系采用瞭矩陣式排列的LED燈源，這樣的設計在同級車型當中，不說國產車瞭，就算是合資車也很難和它相比。
星途LX的側面腰線非常凌厲，而且車身緊繃紮實，看上去有著一定的力量感。車頂自然是流行的懸浮式造型瞭，可以有效的保障車內乘客的頭部空間。星途LX的長寬高為4533×1848×1699mm，最大軸距2670mm，在緊湊型SUV當中，這樣的尺寸就算不是頂尖，也能夠處於中上遊水準。
星途LX的車尾造型比較厚重，貫穿一體式的味道比較符合當下的主流審美，而且燈組內部使用瞭全LED光源，點亮後的光芒非常好看，能夠提升不少的辨識度。
底部的後包圍上設置瞭一塊帶擴散器樣式的銀色護板，左右兩邊還有兩個比較大的方形排氣筒，看起來很有力量感的樣子，而且將強悍的運動性能展現的更為徹底。
內飾很有檔次，標配雙12.3寸大屏
相比於外觀，其實小編更喜歡星途LX的內飾。整個車廂內部的用料都比較厚道，凡是觸手可及的地方，都被軟性材質覆蓋。中控臺雖然比較簡潔，但是上面引用瞭木紋材質飾板，再加上紅色縫合線的點綴，看起來還是很有檔次的。最讓小編感到滿意的，就是全系標配的雙12.3英寸聯動大屏瞭，在一定程度上提升瞭車內的科技氛圍。
不僅如此，星途LX的配置也是非常豐富的，標配瞭倒車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助和可開啟的全景大天窗。除瞭這些之外，還有豐富的智能多媒體系統，能夠讓行車過程變得更加安全便捷。
結尾小評
總體上來說，小編認為星途LX不論是哪方面的表現，都算是比較優秀的瞭，在同級的SUV當中，星途LX也是非常出色的，可以看出來，奇瑞確實是花瞭大心思。不過小編覺得，星途LX的名氣確實不夠大，而且它的品質也有點讓人擔心，所以才導致瞭市場銷量不高。如果奇瑞汽車能夠改善自己缺點的話，那麼小編相信，星途LX的人氣絕對會隨之大大提升的。
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