現代汽車要打個翻身仗？一次帶來三款新車，轎車SUV全都有
今年可謂韓系汽車的高產年，前有索納塔、起亞K5凱酷完成瞭更新換代，這現代汽車好像又不滿足，這又帶來瞭三款新車，都準備在27號的北京車展上上市，這是卯足瞭勁要打個大翻身仗啊，關於三款新車方面的消息，想必在座的你們已經迫不及待瞭，下面我們一一介紹。
內外高顏值現代全新第五代途勝
第一款就是個有高顏值的SUV，全新途勝。通常我覺得車子的外觀好不好看都是見仁見智，但是途勝是真的好看，它采用瞭最新的傢族式設計，外觀和內飾都極具科幻感，大燈和進氣格柵是融為一體的，官方稱為寶石造型進氣格柵，能夠根據光線不同呈現出不同的立體效果。當大燈點亮的時候，左右兩邊的大燈燈組很好地形成瞭翅膀的形狀，特別有氣勢。
側面這線條是想氣死鈑金師傅把，不過復雜的線條+兩段式的腰線設計讓側面更有力量感。
高輪眉與大尺寸輪圈搭配，運動風格明顯。
尾部比較飽滿，後尾燈使用瞭貫穿式的設計風格，輪拱處的處理和豐田RAV4有點類似，有點硬派越野車的感覺，
內飾上，新一代途勝的設計簡約科技感強，減少瞭大量的實體按鍵。全液晶儀表和10.25英寸全觸摸屏，顯示信息簡潔，預計將擁有不同的主題模式。此外，新車取消瞭傳統的檔桿，采用瞭當下流行且新潮的觸摸式進行操作。
途勝不隻是靠外形吸引人，它還有很多的黑科技，比如沒有離合器的手動變速箱。iMT手動變速箱比較有趣，它沒有離合器，系統結合駕駛意向傳感器和液壓提速器構成，傳感器會向TCU發送信號，指示駕駛者換擋的願望，然後TCU將信號傳給液壓提速器，離合器通過同心分泵進行結合和分離。
動力上全新途勝共提供12種不同的發動機選項，包括6種汽油車型、4種柴油車型、1種混合動力車型和1種插電式混合動力車型。具體國產的什麼配置現在還沒公佈。
耐用省油還便宜現代伊蘭特
曾經的悅動、朗動、領動不在，伊蘭特又叫回瞭伊蘭特。新車設計很大膽，極為誇張的前臉，幾乎都被尺寸巨大的前格柵給占瞭，搭配兩側上揚的車燈，及引擎蓋上凸起的筋線，給人一種殺氣十足的感覺。車身側面更為低趴，配合凌厲的腰線，大溜背的造型，運動感比較強。
第七代伊蘭特是基於現代最新的造車平臺i-GMP打造的，官方公佈的，新設計車身剛性更強，重心更低，車架安全性也更好。
第七代伊蘭特的尾部同樣極具看點，一改此前溫和圓潤的設計，變得非常有性格。尾部線條簡潔鋒利，上翹的鴨尾辨識度非常高。
伊蘭特的內飾十分簡潔，該車配備瞭時下流行的雙屏設計，空調出風口呈現一條直線貫穿瞭整個前面板，儀表盤和中控屏均為10.25英寸，車內的空調面板采用瞭觸控式面板，這代內飾的高級感是比以前提升不少的。
動力上，新款伊蘭特分別搭載1.5L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，這款1.4T發動機可獲得過沃德十佳稱號，性能不錯。最大馬力分別為115/140匹，最大扭矩分別為143.9/242牛米，傳動匹配CVT和7擋雙離合變速箱。1.5L自吸版本動力不是特別亮眼，但它油耗特別低，工信部百公裡油耗僅為4.9L/100km。
有性價比的大排量自吸現代帕裡斯帝
9月中，進口現代宣佈，旗下中大型高端傢庭SUV—帕裡斯帝(PALISADE)開啟預售，新車共三款車型，售價區間為31萬-36萬元。作為現代集團的全球旗艦SUV，帕裡斯帝定位於中大型6/7座SUV，全系搭載3.5L自然吸氣V6發動機。新車具體價格將在9月26日的北京車展正式公佈。
同樣都是現代的SUV，我覺得途勝就特別霸氣，帕裡斯帝就是蠢萌蠢萌的，不規則的六邊形進氣格柵搭配上星河式的銀色鍍鉻飾條。分體式的大燈十分搶眼，上面是LED日行燈，下面是矩陣式的遠近光燈，真是能把分體式大燈玩好看的車企真沒幾個。
車尾看過去很像傳祺GS8，車側比較順眼，方方正正的，有點硬派的感覺瞭。帕裡斯帝的定位要高於豐田漢蘭達，主要競品是大眾途昂、別克昂科旗以及福特探險者。這四臺車車身尺寸以及軸距上相差都不大，帕裡斯帝提供2+3+2七座或2+2+2六座兩種座椅佈局方式。
內飾用料做工都不錯，中規中矩，簡單實用，大面積菱形和平滑皮革和木紋飾板相互搭配，顯得檔次感不錯。
現代帕裡斯帝相較於競品的優勢主要在於，同級唯一的大排量自吸發動機。它配備的3.5L V6 MPi發動機，最大功率272馬力、最大扭矩330牛·米，並匹配8速手自一體變速器。雖然看上去數據和現在的2.0T差不多，但是大排量自吸發動機輕柔行駛質感及平順加速力，對比小排量渦輪發動機還是很有優勢的。中高配車型還配備瞭全時四輪驅動系統。
總結
雖然這些年來，不少媒體都在唱衰韓系車，但是實際上，如果放眼全球的話，韓系車在國外市場表現可並不遜色，尤其在設計、動力等方面，2019年全年銷量數據顯示，現代起亞集團依然是世界前五的存在，這還是在國內市場銷量並不好的情況下。而這次現代一下帶來瞭三款新車，足見其對國內市場的重視，也希望現代汽車以後能帶來更多亮點十足競爭力更加全面的產品。
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