中高端MPV不隻有GL8，這匹黑馬配防夾手電動門，30萬到手
中高端MPV不隻有GL8，這匹黑馬配防夾手電動門，30萬到手
MPV是一種集轎車、旅行車和廂式車為一體的多用途汽車，一般為商務用途。而隨著時代發展，MPV的用途開始逐漸向傢庭用途轉變，許多品牌也開始設計制造MPV，大眾作為一個世界四大汽車生產商之一推出瞭自己的MPV——威然，相比於GL8它擁有許多優勢，現在我們來詳細看看這款車有何亮點。
威然的前臉設計比別克GL8更加豪華，巨大的橫幅式進氣格柵搭配兩側凌厲的大燈，營造出滿滿的商務風。銀色鍍鉻飾條的裝飾，又增加瞭幾分精致感。兩側的大燈均采用LED光源，點亮效果極佳，還配備瞭轉向頭燈、自動頭燈、自適應遠近光等功能。
威然側面的設計十分大氣時尚，平直的雙腰線搭配有力的線條勾勒出硬朗的車身。值得一提的是威然配備瞭雙側防夾手電動車門，十分人性化。
車身尺寸方面，該車的長寬高為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，配備的是馬牌輪胎，前後輪胎標配規格均為235/50 R20。
該車的尾部設計也很時尚大氣，平滑的線條勾勒出飽滿的車尾，增添瞭層次感。尾燈造型犀利，並采用瞭熏黑工藝處理，充滿濃濃的運動氣息，點亮效果也十分棒。
威然的內飾采用多色混搭的設計，以米白色為主調，清新溫暖。車內大面積采用皮質包裹，觸感舒適。銀色飾條和棕色木紋飾板的添加，增加瞭時尚和豪華氣息。中控采用對稱式佈局，並搭載9.2英寸的嵌入式觸控液晶屏，造型時尚、功能豐富。還搭載瞭10.5英寸的全液晶儀表盤，美觀大氣，行車信息顯示全面。被真皮材質包裹的平底三幅式多功能方向盤，握感極佳，按鍵佈局合理，操作方便。同時配有10色氛圍燈，提升瞭車內環境的精致感。
配置方面，該車配備瞭胎壓顯示、自動泊車入位、全速自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助等系統。
該車前排座椅配有座椅加熱、電動調節、座椅記憶等功能，增加瞭乘坐的舒適性；該車第二排座椅為獨立座椅，空間充足，同時座椅支持電動調節，還配備瞭按摩、加熱、通風、獨立空調、後排側隱私玻璃等功能，集舒適性與隱私性為一體。第三排座椅空間表現力也不錯，乘坐體驗感極佳。
動力方面，大眾威然搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓DPL/DKX發動機，最大馬力186/220Ps，最大扭矩320/350N·m，匹配7DCT變速箱，最高車速200km/h，官方0-100km/h加速為10.5s/9.3s，工信部百公裡綜合油耗7.6L/8.1L，並滿足國VI排放。
該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，後懸架多連桿獨立懸架，並搭配前置前驅的驅動方式。
總而言之，威然的實力不容小覷，無論是顏值、空間、配置、動力等方面都屬於中高端MPV的佼佼者，與GL8相比，威然更加沉穩大氣，如果您喜歡豪華舒適的MVP，它絕對是您的不二之選。
那麼問題來瞭，給你30萬預算，你會選擇大眾威然嗎？歡迎在評論區裡留言討論！本文由老司機汽車原創，嚴禁轉載抄襲！歡迎大傢點贊轉發，點贊轉發破100，評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~
相關新聞
-
最貴本田，比26臺賓利飛馳還貴，最高時速780公裡每小時
說到本田，很多人馬上想到瞭思域、雅閣、CRV、飛度等車型，雖說本田主打傢用車，但也有高端品牌謳歌。要說最貴本田，想必不少人會想到本田謳歌NSX，此車號稱東瀛法拉利，不過最貴本田並非NSX，而是本田私人飛機，一架比法拉利還要貴的交通工具。 本田除瞭汽車還有阿西莫（ASIMO）機器人，事實上本田還有小型飛機業務。1997年，本田打算正式進軍私人飛機領域，1999年完成模型，2003年12月3日首飛，2015年12月獲得FAA證書並首次交付，…
-
這車號稱”國產生銹王”! 異響和銹跡層出不窮，車主: 後悔買車！
現在人們在買車的時候有瞭更多的選擇，尤其是國產自主品牌這幾年的發展還是很不錯的，比如長城、吉利、比亞迪、長安、奇瑞等等，無論是在傢用車領域還是在領域SUV的，有好幾款，老王發現現在消費者在買車的時候也形成瞭一個習慣，就是車子銷量高，證明車子質量好，但是真的如此嗎？國產“爛車王”引發爭議，異響、銹跡層出不窮，車主哭訴抱怨。 對於普通傢庭來說，他們會選擇傢用車作為代步工具。相比之下，近幾年國產車的銷量已經超出瞭很多人的想象。這車是吉利帝豪，…
-
這才是國外賣得最好的國產車，歐洲賣2.2萬英鎊
雖然如今的中國制造，尤其是汽車工業，在海外建廠銷售都比較多，但主要還是集中在東南亞非洲等等不太發達的地區，而對於歐美發達國傢的市場滲透還是不多的。不過有這麼一個特別的自有品牌，在歐洲的認同度也還不錯。這就是名爵這個品牌。這臺車其實最早也是一個外國品牌，但後來隨著國內自主品牌的擴張被上汽全資收購。從品牌到生產線，現在已經全部都是國產的瞭。 這些年來名爵也推出瞭不少比較不錯的車型，其中在歐洲表現最好的應該就是這一臺名爵HS瞭，在歐美以及澳大…
-
奇瑞可算拿出一款旗艦級SUV，三排座椅空間夠大！還有2.0T
奇瑞可算拿出一款旗艦級SUV，三排座椅空間夠大！還有2.0T 奇瑞汽車雖然是國產領域當中的一線汽車品牌，很早就已經在私傢車領域賺取瞭第1桶金，但是這麼多年來奇瑞汽車的發展勢頭似乎不如吉利和長城，尤其是在SUV領域當中，奇瑞汽車大多數產品都是定位比較廉價的，雖然瑞虎8車型名義上屬於中型SUV范疇，但是尺寸和緊湊型SUV相比差別並不大，廣大車迷所期待的瑞虎9也遲遲沒有新消息，所以目前奇瑞汽車旗下顯然還缺乏一款撐場面的旗艦級SUV。 不過還好…
-
低配隻要13萬多，雪鐵龍天逸C5探店實拍，還要啥哈弗H6？
引言：國內SUV市場，一直以來都是各大車企的必爭之地，雖說近幾年隨著SUV市場的紅利殆盡之後，這個細分市場不如此前那麼火爆，但不得不說的是，仍然還是有一批潛在的用戶對這樣的車型有說需求，而在汽車市場的“惡戰”之下，頗受好評，罵聲幾乎為零的雪鐵龍天逸C5也抵不住壓力，開始在不斷降價瞭。 為何今天我們會說雪鐵龍天逸C5這款SUV車型呢？原因其實很簡單就是因為它性價比高，說性價比高其實是比較好聽的，說直白點，就是便宜，你知道有多便宜嗎？日前，…
-
上市即熱銷 瑞虎8“旗艦雙爆款”初現成效未來可期
近日，奇瑞汽車10月銷量快報出爐，奇瑞集團銷量再創新高突破8.8萬輛，這之中，瑞虎8系列銷量格外引人註目，此前已連續多月銷量破萬，上市短短兩年就收獲瞭25萬+車主的支持與信賴，10月銷量更是達到16,399輛，同比增長24.7%，已呈現熱銷態勢。 而10月15日上市的瑞虎8 PLUS，更是為這份熱銷表現添瞭一把火，憑借超強中國芯、全LED豪華燈組、24.6吋超大智慧雙聯屏、頭等艙式VIP坐席等8大豪裝裝備，與瑞虎8一起以“旗艦雙爆款”姿…
-
質量問題纏身，長安汽車還能光鮮多久？
提起國內的自主品牌車企，長安汽車絕對算能叫得上名字的一傢。作為軍轉民企業的成功范例之一，長安汽車近幾年在國內車市銷量水漲船高。剛剛過去的2020年，長安汽車（乘用車）累計年銷量達到瞭97.8萬輛，同比增長20.6%，可以說當下的長安汽車正是“春風得意馬蹄疾”的時候。 不過長安汽車光鮮的銷量數據背後，是居高不下的投訴量。長安汽車的熱銷車型CS75plus早已是車質網投訴榜單上的常客，被投訴的主要內容有“影音系統故障、車載互聯故障、門窗異響…
-
軒逸和卡羅拉到底該買誰？
說到日產軒逸和豐田卡羅拉這兩款車型，都是日系車的看傢車型，共同特性就是省油耐用，深受國內消費者喜愛。這兩款車型的售價都相差無幾，那麼相同的價格應該選誰呢？ 日產軒逸 雖然兩款車型的動力系統和排量不太相同，但是呈現出來的方式並沒有什麼區別，但駕駛起來的感覺都差不多，慢慢開，別著急，別在他們身上過分追求加速！ 新款軒逸或許是想用靈敏的油門踏板來彌補動力上的不足，但可惜的是急加速缺少力道，比較雞賊的動力響應讓人很難找準踩油門的時機。 CVT變…
-
5月份SUV銷量排行榜，特斯拉ModelY依然熱銷，國產車遭遇慘敗
近日，乘聯會公佈瞭2021年5月份SUV銷量Top 15。前段時間，國產車在SUV領域幾乎已經能夠頂起半邊天，但本月國產SUV的表現卻十分淒涼，遭遇慘敗，銷量前15名的車型中，國產車僅有4款入圍。前段時間還比較火爆的歐尚X7、長安CS55、哈弗F7、吉利繽越等車型紛紛落榜，下面讓我們看一下榜單的具體內容。 本月最熱銷的車型依然是哈弗H6，銷量亞軍車型是長CS75，這兩款車型的銷量很穩定，算是已經站住腳的國產車，兩者月銷量分別為25065…
-
跑瞭長途後才知道, SUV和轎車間的差距不是一點點
在過去，轎車名符其實是人們出門的首選，但是，隨著汽車市場的不斷進步和發展，現在國內各種車型找到瞭自己的市場定位，其中SUV的熱量已經威脅到傳統轎車的地位，現在每年都有很多新車主需要買車，買車的時候，很多人都在糾結到底是買SUV好，還是轎車好，直到跑瞭長途後才知道，SUV和轎車間的差距不是一點點，後悔才知道。 有人說，人們對車內空間的要求越來越高，SUV取代轎車隻是時間問題，確實，現在國內的二胎政策正在開放，很多人為瞭滿足傢用車的需求，把…