新款美系“驍將”來襲，車長超過4米9，顏值不輸天籟，爆237馬力+9AT
新款美系“驍將”來襲，車長超過4米9，顏值不輸天籟，爆237馬力+9AT
雖然說現在的國產汽車品牌，在造車工藝方面已經有瞭長足的進步，但更多的時候是表現在SUV領域當中。如果要說B級車的話，還是合資品牌的主場，尤其是德系雙雄還有日系三傑，在市場上的銷量都非常好，備受廣大消費者的追捧。隻不過，銷量好不一定代表著性價比就一定高，比如今天小編要和大傢聊的這一款車，實力就相當不錯。
作為美系一汽車當中的一員驍將，別克君威的官方指導價為17.28~25.98萬，更何況4S店內還有很大的優惠政策。在這種降維打擊之下，別克君威對消費者們還是有很大吸引力的，尤其是在上個月，最新款的別克君威也已經上市瞭，那麼具體的實力如何？下面就讓小編帶領大傢來一起瞭解一下吧。
外觀潮流炫酷
因為新車並不是換代車型，所以整體的外觀並沒有多大變化，但是在細節處做已調整，所以看上去更加帥氣瞭。就小編人的感官來看，要比日產天籟更好看一些，不過每個人的審美標準都有所不同，這一點還是仁者見仁，智者見智。
其中新款車型最大的變化就是，將老款的鹵素大燈改為瞭標配的LED光源，而且燈組的輪廓造型也銳利瞭許多，頗有一絲霸道兇狠的感覺。燈組內部還有大燈高度可調以及延時關閉功能，再也沒有那種蠟燭光的低端感受瞭，說明新款車型在燈光方面的升級相當到位。
除瞭這些，全新別克君威的進氣格柵由原來的直瀑式造型，改成瞭點陣式排列的鍍鉻飾條填充，增加瞭時尚感和精致感。兩側進氣柵的造型也相當銳利，配合多條明顯的肌肉筋線，看起來滿滿的都是戰鬥氣息。
造型動感時尚
別克君威的長寬高分別為4913×1863×1462mm，最大軸距2829mm，在B級車當中，這樣的尺寸也是稍有優勢的。別克君威的腰線非常鋒利，呈現一種上揚的姿態，配合緊繃動感的車身，營造出瞭一種蓄勢待發的俯沖感，將運動氛圍渲染到瞭極致。兩相對比之下，明顯要比日產天籟更加帥氣一些。車頂的大溜背傾斜角度自然流暢，有著非常強烈的轎跑風格，再加上全新樣式的鋁合金輪轂，將年輕運動的氣息展現得一覽無餘。
新款別克君威的車尾層次分明，微微向上翹起的小鴨尾十分性感，結合凹凸有致的造型，為整個車尾增添瞭潮流時尚的氣息。雖然兩個尾燈沒有采用一體式的設計，但是紅白相間的顏色搭配的恰到好處，所以當鮮紅色的LED燈帶亮起之後，展現出來的色彩還是非常漂亮的。
內飾溫馨舒適
新款別克君威的內飾設計沿用瞭老款車型的樣式，傢族化的環抱式座艙能給人一種被包裹起來的安全感。全新樣式的多功能運動方向盤大小適中，握感非常不錯，並且支持換擋撥片功能。除此之外，車廂內部的用料也相當不錯，整體的內飾氛圍給人的感覺就是溫馨舒適，而且做工也挑不出什麼毛病。
8英寸的中控屏幕雖然看起來有些小氣，但是分辨率比較清晰，而且內置的多媒體功能也相當豐富，使用起來非常方便順手。至於安全位置，別克君威可是毫不含糊，標配瞭前後安全氣囊，被動行人保護，車身穩定控制等，到瞭高配車型還搭載瞭並線輔助，倒車車側預警等功能，十分全面。
唯一讓人感到不滿的就是，別克不太擅長營造空間，就算車身比較大，後排的乘坐空間也顯得有些小氣，不過滿足日常傢用還是沒有問題的。更何況，別克君威的座椅選材相當厚道，而且坐墊寬大柔軟，乘坐舒適度還是沒什麼問題的。
搭1.5T和2.0T引擎
動力方面，別克君威搭載瞭1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配九擋手自一體變速箱。這兩款發動機的最大功率分別為169和237馬力，峰值扭矩250和350牛米，百公裡的加速成績為7.1秒。
結尾小評
總體看下來，新款車型的出現讓別克君威的實力得到瞭進一步的增強，而且它的外觀也比較討人喜歡。而且從目前的市場銷量來看，別克君威還是非常堅挺的，如果不是因為美系車普遍油耗比較高，說不定別克君威會更加受歡迎。
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