顏值又得到進化,豪華氣質領先同級,若賣10萬可抗衡哈弗長安

顏值又得到進化,豪華氣質領先同級,若賣10萬可抗衡哈弗長安

在10萬元級別的SUV中,哈弗H6和長安CS75可謂是目前最當紅的車型,而且各自都有著相當程度的進化,比如哈弗H6已經推出瞭第三代車型,而長安CS75也進化成為瞭PLUS車型,產品力表現全面提升。當然另外一個國產大廠比亞迪也沒有閑著,它也在宋的基礎上推出瞭宋Pro車型,而最近產品力表現更強勁的宋PLUS車型也已經正式亮相,若最終指導價在10萬元左右,小編還是很看好它的。

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從外觀看,宋PLUS采用瞭中西風格結合的龍臉造型,內部有著鍍鉻材質點綴,並采用瞭矩陣式LED大燈組,要比很多同級別的SUV更加潮流,當然發動機蓋上的多道線條設計,也能凸顯力量感。

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來到車尾,可以看到宋PLUS的一體式LED尾燈采用瞭黑化處理,並在上沿采用瞭鍍鉻飾條點綴,要比大部分同級別車型更加精致,當然LED尾燈組也有著豎條結構,很像是“龍爪”造型。

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從側面看,宋PLUS的設計風格變得更加潮流運動,多道腰線的設計很突出,並采用瞭鍍鉻材質點綴在車窗周圍和底大邊,當然花瓣造型的雙色鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗也極為吸引眼球。4705mm的車長和2765mm的軸距,使得宋PLUS在體型上超越瞭哈弗H6和長安CS75 PLUS,屬於緊湊級SUV中的大塊頭。

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從內飾看,宋PLUS的風格依舊簡潔大氣,中控臺采用瞭拼色的佈局結構,上方為軟質材料包裹,中央為烤漆材質,下方則是翻毛皮材質,豪華感很到位。當然漸變色的多功能方向盤造型也非常個性,還采用瞭平底式設計和真皮材質包裹,手感很柔和。當然全液晶儀表盤也沒有缺席,科技感的營造上很到位。

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另外,宋PLUS采用瞭12.8英寸的中控觸屏,規格很有優勢還能夠旋轉角度,豐富的功能體驗和一臺平板電腦沒有區別,當然DiLink智能網聯系統的功能表現也較為科技,操作起來的流暢度也很領先。

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從座椅材質來看,宋PLUS也采用瞭這種漸變色的表面紋路處理,在同級別可謂是獨一無二般的存在,前排座椅為一體式結構,後排座椅能夠容納3名1.8米身高的乘客,可惜中央地臺稍有隆起,長時間乘坐並不舒適。

打開後備箱,宋PLUS的內部空間還是很規整的,當放倒後排座椅後,還能獲得很平坦的實用空間,最大進深可達1935mm,當然宋PLUS的後備箱蓋板還支持進一步下降,以獲得更多裝載空間。

動力方面,宋PLUS的參數要比宋Pro進化瞭不少,最大功率可達到185馬力,最大扭矩更是有288N·m的表現,在1.5T發動機中這個成績非常亮眼,當然配合7速濕式雙離合變速箱,官方百公裡綜合油耗隻有6.9L,實測表現預計也會較為經濟。

底盤方面,宋PLUS搭載瞭前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架的組合,結構屬於這個級別中的正常表現,當然調校風格還未能得知,但有望延續宋Pro的硬朗風格。

總之,在經過詳細解讀後,可以看出宋PLUS的誠意還是很足的,全新設計的外觀造型,變得更豪華大氣的內飾佈局,加上全面升級的體型和動力表現,讓宋PLUS的產品力表現確實對得起它的PLUS名號,最終能否獲得成功,最主要還是取決於價格,鑒於宋Pro的起步價為8.98萬元,所以預計宋PLUS的最終價格在10萬元左右,這也是競爭對手主要的價格區間,所以宋PLUS上市後,預計也會和哈弗H6、長安CS75 PLUS展開激烈的競爭。

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