豐田又一“王牌”!隻喝92粗糧,配三種四驅比皓影更耐造,17萬起成爆款

我想各位車主一定聽過這句話——“船到橋頭自然直,有路必有豐田車”,這句話所描述的就是日系大佬豐田品牌,其實豐田最為咱們老百姓所熟知的就是凱美瑞和漢蘭達,凱美瑞因為皮實耐用一直占據國內B級車銷售龍頭老大的位置,而漢蘭達則因為良好的市場口碑原因,即使久不換代,依然出現加價提車的購買現狀,並且豐田一直保持著超高的保值率,這對於很多車主來說,也是選擇豐田的主要原因,而豐田近期又推出一款“王牌”SUV,隻喝92粗糧,配三種四驅比本田CRV更耐造,17萬起成爆款!

豐田又一“王牌”!隻喝92粗糧,配三種四驅比皓影更耐造,17萬起成爆款-圖1

它就是我們本期的主角——豐田威蘭達,而基於全新的TNGA平臺架構下打造的威蘭達從本質上來說和雷克薩斯有著更加深刻的聯系,所以說在駕駛質感方面越來越靠近以舒適而著稱的雷克薩斯,而作為一個後起之秀,豐田威蘭達僅僅在上個月的銷量就已經達到瞭8306輛,作為一個後起之秀來說,威蘭達的表現無疑是非常的成功的。,毫不誇張的說威蘭達就是豐田又一“王牌”!隻喝92粗糧,配三種四驅比本田CRV更耐造,17萬起成爆款!

豐田又一“王牌”!隻喝92粗糧,配三種四驅比皓影更耐造,17萬起成爆款-圖2

出色的耐用性是威蘭達能夠在合資SUV車型領域制勝的最大法寶,它配備瞭豐田最先進的2.5L雙擎混動系統,與E-CVT無級變速器完美匹配。不僅最大功率達到瞭219千瓦/423牛頓米,而且熱效率更是高達41%,完全處於世界領先水平,新車還配備同級領先的E-FOUR全時四驅系統,打破傳統四驅車型油耗高的尷尬局面,這套系統不僅增加瞭高速和轉彎的穩定性,而且提高瞭車輛的駕駛樂趣。在AIM四輪驅動管理系統的加持下,帶來更好的越野脫困能力,並且每百公裡油耗隻有5L,這樣的油耗表現在同級別車型中很難找到競爭對手。

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威蘭達除瞭具有出色的動力性能,空間表現也更加搶眼,豐田威蘭達的長度、寬度和高度分別達到瞭4665x1855x1680mm,軸距達到瞭2690 mm,無論是尺寸還是軸距都比本田CRV更搶眼,走進車內最大的感受就是更加寬敞的乘坐空間,結合沙發式真皮座椅、透明的大尺寸全景天窗和極致的NVH處理,帶來寬敞舒適的豪華乘坐體驗。

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當然,豐田威蘭達的舒適性在一定程度上也體現在安全配置方面,處於豐田TNGA平臺下的威蘭達,在碰撞測試中的成績足以和以安全著稱,車身結構安全可靠,主動安全配置更是非常的豐富,整個系統標配8個氣囊,除瞭入門級,倒數第二個配置的車配備瞭ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警,高配車還配備瞭並線輔助功能,說明豐田非常重視車身的安全,隻有安全的車才能在心理上更加舒適。

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同時,豐田威蘭達的設計也俘獲瞭許多年輕消費者的心,倒梯形分割中網、銳利細長的LED大燈組和誇張的擴散器造型,讓整個車頭呈現出凌厲的感覺,凸顯出威蘭達威武的一面,得益於出色的尺寸,車身側面顯得非常的修長,設計風格和全新的RAV4一樣,線條勾勒更加強勁有力,再加上雙色車身和五輻葉片形輪轂,使得整車看起來非常的有個性,尾部精致的尾燈通過鍍鉻飾條貫穿車尾,符合當下的時尚潮流,看起來很時尚很年輕,相比於本田CRV來說真的帶來瞭很高的回頭率。

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小結:總的來說,基於豐田全新的TNGA平臺架構下打造的豐田威蘭達,其行駛質感更加傾向於豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯,但從這點來說的話,豐田威蘭達在同級別車型中就有著很大的優勢,而始終簡直自吸的動力總成無論在油耗表現還是動力表現方面都完全不輸於同級別熱銷的本田CRV,豐田又一“王牌”崛起!隻喝92粗糧,配三種四驅比皓影更耐造,17萬起成爆款!

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