看車標能迷倒一片，標配進口2.0T，新車價格”跳水”，卻沒人賞識
看車標能迷倒一片，標配進口2.0T，新車價格”跳水”，卻沒人賞識！
現在的汽車市場早已經不是以前樣子瞭，現在看來，如果隻是作為平時生活中傢用代步的話，隨便一輛入門級車型就能夠輕松勝任，但今時不同往日瞭，對於很多愛車的人來說，即便是經濟條件不是很寬裕，也一樣會非常的向往擁有一輛檔次更高的車作為自己的座駕，隻是在這片偌大的汽車市場上，並不是每一款車都能夠贏得消費者們青睞，要知道，當年比肩奔馳E級，奧迪A6L的豐田皇冠如今也默默的停產瞭。
有人說，在現在這個越來越現實的年代，每個男人都應該努力擁有一輛豪華車，不過也是，在現實生活中，豪華車不僅能夠給咱們帶來更加出色的操控，駕駛感，在很多時候，豪華車還可以用來撐場面，因此，咱們也就不難理解，為何寶馬X1改款後搭載著一臺1.5T三缸發動機，但它仍然可以月銷量高達9426輛瞭，當然，在寶馬旗下眾多車型中，除瞭寶馬X1之外，寶馬X3，X5，3系，5系等等都讓人充滿著非常高的誘惑力，但同樣是作為寶馬車，寶馬3系GT卻被”遺忘”瞭，如今新車在售價上都直降瞭近8萬瞭，無奈賞識它的人仍然不多，不免令人唏噓。
寶馬3系GT作為3系的GT版，它比寶馬3系高瞭一級，而在經過對寶馬3系GT一番細心瞭解後才發現，無論是在全車各方面看去，寶馬3系GT完全可以說要做到瞭優秀得多，顏值上，寶馬3系GT不僅一樣呈現出瞭滿滿的豪華氣質，它更像是一輛跨界轎跑，相信開到哪裡，都會讓路人忍不住地回過頭來多看一眼。
除此之外，寶馬3系GT的車身長寬高也分別達到瞭4824*1824*1518mm，軸距2920mm，因此咱們也都不難感受到，車間空間也都會是顯得相當寬裕。
在過去的多年裡，寶馬車在內飾佈局上的打造也是出瞭名的豪華，上檔次，而這款寶馬3系GT自然也沒有例外，一進入到車內，無論是觸摸感，質感，氛圍都可以說做到瞭沒有讓人失望，坐上去，整個乘坐感也挺舒服，看車標能迷倒一片，標配進口2.0T，新車價格”跳水”，卻沒人賞識！
作為一款GT豪華轎車，寶馬3系GT不僅擁有著一身非常拉風的顏值，整車的實力也可以說是體現得非常強勁，它除瞭標配著一臺最大能夠爆發出252匹馬力的純進口2.0T發動機（渦輪增壓），將傳動系統也配備瞭一套更加平順的8AT變速箱，百公裡提速最快6.1秒，當把它開起來，寶馬3系GT一樣能夠很出色地滿足車主在各方面的駕駛樂趣，此外，新車在售價上直降瞭7萬後，目前還最低隻要29.98萬起，在我看來，寶馬3系GT整車的吸引力還真的是挺大的，可無奈的是，為何偏偏就是賞識它的人不多，可惜瞭。
相關新聞
-
沃爾沃前臉+保時捷內飾，吉利星越L官圖，比奧迪Q5L大，搭238馬力
前段時間，吉利星越L的官圖發佈，新車基於CMA超級母體打造而來，定位於緊湊型SUV。據悉，新車預計將在4月舉行的上海車展期間正式亮相。 新車的的外觀方面，采用傢族式最新的設計語言，整體設計非常的年輕大氣，前臉的設計比較簡潔，大尺寸的進氣格柵設計，內部采用直瀑式的設計進行填充，看上去有種沃爾沃的既視感，帶來瞭很強的視覺沖擊力，搭配前臉中央的品牌標志，以及兩側動感犀利的大燈造型，帶來瞭很強的運動感，並且有著很高的辨識度。車身尺寸方面，長寬高…
-
新車購買後可以備上的車品-裝逼類（不買也值得收藏）
開車9年瞭，車品自己買瞭很多也換瞭很多，今天還是有必要講下自己使用過程中喜歡的產品。 汽車車品我們可以分幾大類： 電子娛樂類 裝逼類 日用品 清潔、凈化類 保養類 二、裝逼類 車可能不是很高檔的車，但是裝逼還是要裝的。 現在很多年輕人都會把自己的低檔次裝的很高檔，一是可以看上起很有個性品味，二是撩妹別說這樣改一下有的時候真的能有效果，而且看起來真的比較有個性。 1、迎賓燈 在晚上把車一停在美女面前，打開車門就出現迎賓燈的效果很有品味，雖…
-
空間出眾，內有乾坤，這才是我們需要的大空間SUV！
一款車型大不大，在國內市場中可以說抉擇著它的未來，就像是我們在買房子時一樣，大小永遠都是第一考慮要素，而汽車就如同移動的“傢”，在這個“傢”裡住得是否舒服可以說是相當的關鍵。但相對的，怎樣的房子才是真的大呢？正如房產經紀介紹房子時，都會給你列出兩個數據，一是房屋建築面積，二是房屋實用面積，後者才是你真切擁有的房屋空間。而如果將這套理論放在汽車上也同樣適用，車身尺寸就像是建築面積，實際乘坐空間體驗才是實用面積，也就是我們常說的空間利用率。…
-
全球銷量排行榜正式出爐，卻沒有一款是國產的，國產車怎麼瞭？
市場銷量能夠在一定程度出某款品牌或某款車型受消費者的認可程度，通常而言， 銷量越高的車型說明越受到消費者的認可。對於普羅大眾而言，市場中不同種類的車型可以說是五花八門、琳瑯滿目，都不知道怎麼選擇。所以說，銷量在一定程度上能夠為各位潛在消費者提供瞭一個選擇的風向標。與此同時，銷量越好的車企往往資金更加充足，因此能夠有更多資金投入到新技術的研發上，反過來促使車輛的安全性能、動力性能、舒適度等方面的競爭力更加強，因此銷量榜也成為瞭業…
-
本田CRV混動/燃油怎麼選？有錢也別嘚瑟，買對瞭才聰明
日系SUV在國內汽車市場上的熱度持續升溫，空間大，經濟省油，小毛病少是日系SUV最大的優勢。本田CRV作為一款緊湊型SUV，帶有汽油和油電混合兩種動力組成，在國內汽車市場上口碑一直不錯。很多消費者在選擇本田CRV的時候經常陷入糾結，燃油版本和混動版本車型誰的性價比更高？ 首先我們來看一下兩驅都市版本的CRV。該版本車型屬於中配車，最大的優勢就是兼顧瞭舒適性與實用性。車內帶有7寸彩色儀表盤和7寸觸控式大屏，帶有手機互聯映射，車聯網，GPS…
-
斯柯達速派：雖說是德系車，但和大眾還是有差距
眾所周知，德系車在國內非常的受歡迎，憑借著深厚的品牌底蘊和優良的產品質量，得到瞭廣大國內消費者的青睞，並且對整個汽車市場的發展起到瞭一定的主導作用，像寶馬、奧迪、奔馳等豪華品牌引領瞭豪車市場的發展，大眾則在中低端市場展現出瞭極強的統治力，總之，德系車是國內汽車市場不可或缺的一部分，但並不是所有的德系車那麼的暢銷，也有像斯柯達這樣的德系品牌，堪稱是叫好不叫座的典范。 作為大眾旗下的子品牌，斯柯達的發展並沒有大眾火爆，甚至還可以說有些拉胯，…
-
先開高配邁騰，再開2.5L凱美瑞，差距不是一點點
凱美瑞和邁騰在b級車領域都是實力極強的產品，經常有人會把這兩款車放在一起對比。邁騰作為大眾旗下的拳頭產品，最大的優勢就是搭載瞭一臺2.0t發動機匹配7速濕式雙離合，輪增壓發動機帶來瞭澎湃的動力。 凱美瑞搭載的自吸發動機雖然功率不低，但是這臺發動機的動力爆發，卻沒有渦輪增壓發動機強。今天我們來對比一下330版本的大眾邁騰以及2.52版本的豐田凱美瑞，從駕駛體驗來分析一下，這兩臺車的差距到底有多大？ 首先駕駛的是大眾邁騰，該車搭載的2.0t…
-
用明日設計詮釋價值升級 全新CS35PLUS正式亮相
在國產自主品牌中，單品車型能夠達到百萬級銷量，已經足夠說明長安汽車CS35的品質與口碑。在現階段以年輕化為主導的市場大環境中，明日座駕CS75PLUS的成功晉級，引領瞭長安汽車自主品牌的方向。快時代青年在註重享受生活的同時，也對生活品質有著極致的追求。全新CS35PLUS不僅能滿足他們現在以及未來的用車需求，更是同級SUV市場中越級產品力的標桿。當然，沿襲CS75PLUS的明日顏值、明日動力、明日智能等三重明日價值，是全新CS35PLU…
-
又一首富“敗落”：曾連續2年力壓二馬，人生3場豪賭敗光1500億
文：君折 引言 “近日，光伏行業龍頭隆基股份市值邁過5000億元大關，讓人們重新註意到光伏產業的巨大增長潛力。這個行業創造瞭無數奇跡，誕生瞭2個首富還有無數百億富豪。其中李河君的人生堪稱魔幻，從最高1650億身傢跌到僅剩一半，隻用瞭不到30分鐘，短短5年，首富到‘首負’，半生3次豪賭換來的身傢全部賠瞭出去。他過山車式的經歷，正是光伏產業發展的一個縮影。” 李河君是個頗具爭議的人物，有人認為他是偉大的夢想傢，失敗是因為被人算計；也有人認為…
-
你敢信這是國產車? 無邊框剪刀門設計的四座跑車! 上市必買系列
日前，有媒體報道稱，上汽集團寧德基地將倒入E架構導入技術改造項目，用於投產基於E架構下的名爵品牌新車型，而投產的首款車型，預計為E-motion量產版，新車可能在2021年的下半年推出。 事實上，早在2017年，名爵E-motion的概念版車型就已經亮相過，而且後續還曝出過一組MG E-motion純電轎跑的設計專利圖，從曝光的設計圖看，新車的整體設計風格和概念車有些相似，隻是細節設計稍有不同。 結合概念車圖和設計專利圖來看，MG E-…