吉利、長城甩出“大招”，比合資更“硬核”，可定價讓人頭疼瞭
最近，國產品牌迎來瞭兩款“重磅”新車，一款是吉利全新A級傢用轎車——PREFACE，另一款則是長城WEY推出的硬派越野——坦克300。
吉利PREFACE
為什麼疆哥要重點提及這兩款車呢？一方面，這兩款新車一直有“懸念”的內飾，最近終於被雙雙曝光瞭；另一方面，前者是吉利CMA架構打造的首款轎車，後者則是長城坦克平臺的首款車型。要知道，每逢提到“平臺”或者“架構”時，我們想到的總是合資品牌，例如大眾的MQB、豐田的TNGA、寶馬的UKL等。
WEY坦克300
殊不知國產品牌也開始有屬於自己的平臺架構，而作為吉利和長城平臺架構下的最新力作，PREFACE和坦克300自然是被寄予厚望。那麼它們前景如何呢，相信很多車友是相當關註的。今天，疆哥就跟大傢一起聊聊這兩款車。
1.吉利PREFACE
先來說說吉利PREFACE，這車從去年4月份發佈的概念車開始，就一直在預熱瞭。隻不過讓很多人想不到的是，僅僅時隔一年多，吉利就要把它給量產出來。
PREFACE概念車
PREFACE概念車
新車是基於CMA架構打造的，CMA架構相信大傢也不陌生瞭。像領克全系（除瞭領克06）、沃爾沃XC40，吉利星越等都是基於這個架構打造，但此次是吉利首次應用在自傢的轎車上。
PREFACE量產車
PREFACE量產車
關於外觀部分咱就不多闡述瞭，畢竟亮相也有一段時間瞭，大傢通過圖片自行感受即可。重點來看看最近曝光的內飾，新車采用瞭雙色搭配，配合鍍鉻線條的加持，第一眼看上去還是很有檔次感的。
據悉，新車還搭載瞭12.3英寸的中控屏，高配車型還將提供12.3英寸全液晶儀表，配合簡約大氣的內飾設計，營造出不錯的科技感。
比較特別的是，新車還將啟動按鍵設置在瞭空調控制區域上，雖然看起來挺別致的，但實操會不會出現誤操作的風險呢？
在配置方面，從發佈的官圖來看，新車還配備瞭電子換擋、BOSE音響、無線充電系統等，豪華感那味還是有的。
動力方面，新車搭載領克03同款的2.0TD發動機，最大功率為140kW，峰值扭矩為300Nm。要知道，定位B級的吉利博瑞，用的最強動力也隻是1.8T，這定位A+級的PREFACE能上2.0T，可見分量確實不小呀。
而對於新車的前景，CMA架構自然是不用擔心，動力性能也將是“免檢項”，問題的關鍵在於價格。參考吉利博瑞（13.68-17.98萬）的指導售價，按照正常邏輯，2.0T的PREFACE也會接近這個價格區間。
吉利博瑞
但大傢也都知道，目前國產轎車領域，隻有長安逸動或是吉利帝豪這種10萬以下的車型才有市場。如果再往上，接近15萬這個價位，國產轎車就沒啥存在感瞭。對於吉利PREFACE來說，如果定價過低會對不起CMA的平臺和2.0T的引擎，定價過高則擔心沒有市場，著實是一件頭疼的事。
2.WEY坦克300
相比於應用成熟的吉利CMA架構，出身長城坦克平臺的坦克300，目前來說隻能算是“小鮮肉”，畢竟是平臺下的首款車型。新車和WEY品牌旗下的VV5，VV6，VV7等城市SUV有所不同，它采用非承載式車身，定位硬派越野車。
坦克300
坦克300
坦克300
外觀部分疆哥此前也已經介紹過瞭，同樣不多加贅述。我們來看看近期曝光的內飾，整體來看，流行的貫穿式大屏，渦輪式的空調出風口確實很出彩，不過視覺效果上，卻有點和奔馳G級“撞臉”。
坦克300內飾
奔馳G級內飾
當然，內飾還是有比較特色的設計元素在的，例如極具個性的推拉式擋把，機甲造型看著就很讓人熱血沸騰，有一種“車如其名”的感覺。
新車的長寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達到瞭2750mm，相比哈弗H9的塊頭，長度和軸距是差點，但在寬度和高度上還是有優勢的，整體實車效果應該跟哈弗H9差不多。
哈弗H9
動力方面，坦克300將搭載長城最新的EN系列2.0T發動機，最大功率180kw，並匹配8AT。此外，新車還配備瞭三把差速鎖、坦克調頭、蠕行模式以及底盤透視等越野配置。據悉，未來還有機會提供3.0T+ 9AT。
作為坦克平臺下的首款車型，坦克300的可靠性自然是有待考究。至於大傢最關心的價格，估計也是它最頭疼的事。參考同為硬派越野車的哈弗H9（20.98-27.28萬），坦克300有著更高端的品牌屬性，不輸哈弗H9的動力和越野性能。
最終這價格，20萬起步基本是沒跑瞭，如果還配裝3.0T+ 9AT，那上限會更高。鑒於本身硬派越野就小眾，如果定價過高，那市場基本是涼上加涼。但如果定價過低，又體現不出長城全新平臺的優勢和WEY的豪華屬性，著實難搞呀。
寫在最後
這兩款新車著實是國產品牌的大熱門，也屬於各自細分市場的開山之作。結合上述介紹，新車最終會怎樣定價呢？疆哥會密切關註，第一時間為大傢報道。最後疆哥想跟大傢討論的是，對於吉利PREFACE和WEY坦克300，大傢更看好哪一款呢？歡迎關註“車域無疆”，同時在評論下方留言，分享你的看法。
相關新聞
-
哈弗H6″三代同堂”銷售沖擊60萬, 為啥說買哪一代都不踩雷?
在SUV市場中，能稱得上是”國民神車”的，一定非哈弗H6莫屬。 在國內消費者更偏向於合資車的那些年，自主品牌是不受待見的，但是哈弗H6有多厲害呢，從2011年上市以來，就在一片叫好聲中一路前行，不僅打破瞭合資SUV壟斷的市場，而且已經連續7年霸占著SUV銷冠之位，將一眾合資SUV牢牢地壓在瞭下面，說它是國內自主品牌最具代表的SUV車型也不為過。 如今，哈弗H6即將迎來第三代車型，預售價在12.20-14.10萬元…
-
頂配12.08萬，續航超400km，顏值高空間還大，用來代步不香？
說到造車新勢力，不僅成就瞭許多資本傢造車的夢想，反之也普惠到瞭國內的消費者身上。現如今買新能源汽車的顧慮也是越來越少，所以在選擇代步車時，更多消費者的第一考慮就是新能源汽車。而今天我們要介紹的這款車，以著名神話人物哪吒而命名，它就是哪吒V。 對於哪吒V來說，目前它的選擇性還是比較多的，在售車型共計14款，但是售價為5.99萬至12.08萬，在享受政策補貼後，哪吒V的頂配車型落地也隻需要12.08萬。而作為哪吒汽車的第二款小型SUV，續航…
-
25萬多買豪華品牌中型車，全系LED光源，次低配足夠用！
去年年末，全新一代沃爾沃S60在國內上市，因遵循全球統一的軸距標準，國產車型並沒有進行特殊化處理，這樣反而成為同級別中較為特殊的產品之一。 沃爾沃亞太-沃爾沃S60 S60的外觀有豪華風格及運動風格兩種版本，運動風格套件配備在高配車型上，我個人更偏向運動風格版本車型，視覺效果更為年輕。燈組仍采用傢族“雷神之錘”樣式造型，全系車型均標配LED光源燈組，視覺及使用效果上均有不錯的體驗。 因國產車型軸距並沒有增加，所以車側的視覺效果緊致及動感…
-
這才是豐田“代步神車”，標配8擋自動，質保10萬公裡，不足7萬已成銷冠
導讀：這才是豐田“代步神車”，全系標配8擋自動，整車質保10萬公裡，降至不足7萬超越豐田威馳，成為同級銷量冠軍！最厚道日系車型，實力不輸飛度，優惠後僅6.58萬，還要啥大眾Polo？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是廣汽豐田YARiS L 致炫。廣汽豐田YARiS L 致炫在2021年6月份的銷量為6273臺，在廣汽豐田傢族占8.57%的份額，在國內轎車市場占0.85%的份額，綜合排名第39位，在小型車市場占10.84%的份額，…
-
2020北京車展探館: 長城炮特別版實車
[汽車之傢 新聞] 2020北京車展即將拉開帷幕，汽車之傢前方報道團隊提前拍到瞭長城炮特別版，車輛在越野版的基礎上上進行瞭改裝，並配備瞭雙備胎，更顯硬派。 外觀方面，從此拍到的特別版車型外觀依然沿用瞭長城炮越野版的造型，顯得十分粗獷，黑色的中網內填充橫向飾條，同時配備瞭LED大燈，來到側面，車輛配備百路馳全地形輪胎，同時除瞭在車尾掛載一個備胎外，後貨廂內還配有一個備胎，車頂加裝瞭行李架，車輛右側A柱上安裝瞭涉水喉。後貨廂加入瞭粗壯的防滾…
-
李書福劍走偏鋒，吉利轎跑一口氣降3.9萬，說好的質優價優呢？
縱觀吉利汽車的發展史，我們會發現，它仿佛和“最美”一直如影隨形，在推出博瑞的時候，這款車被冠以“吉利最美轎跑”或“吉利最美B級車”的稱號，在推出博越的時候，這款SUV又被冠以“吉利最美SUV”的稱號，不久前上市的ICON也是以“吉利最美SUV”進行宣傳的，好像有些和博越“左右互搏”似的，我們暫且不提這種宣傳手段的優劣，就來聊聊“吉利最美轎跑”博瑞的現狀吧，看看這款被李書福寄予厚望的國產B級車到底是怎樣的一種狀態。 博瑞的出現，是李書福當…
-
買福特銳際之前 你需要知道的優缺點都在這裡瞭
有網友問車德鋼，對於自己的下一輛車，預算25萬元以內，既對運動性能也要求，又需要滿足傢用，言下之意，想要一款定位並非十分清晰，有著大空間的同時又要滿足自己在動力、操控方面的要求，這樣的車型說多不說，說少也不少，網友的意向車型是福特銳際，那麼這款車，究竟如何呢？車德鋼今天就給大傢介紹一下。 這位網友的預算比較充沛，25萬元落地可直接選擇福特銳際四驅ST-LINE版本，相對於其他版本車型，福特銳際四驅ST-LINE有著如下比較鮮明的特征，獨…
-
堪稱“大號卡羅拉”，亞洲獅有“爆款”潛質，卻繞不開這些對手！
在去年的廣州車展上，豐田一口氣發佈瞭全新轎車，即一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚。ALLION由於中文名“傲瀾”在潮汕地區有罵人的意思，還鬧過一段小插曲，不過如今已經更名為“亞洲獅”。 而近日，亞洲獅率先出擊，並公佈一款“次低配車型”的預售價，為15.18萬元，新車將會在4月10日正式上市。看著這預售價，相信很多人心裡都有點數瞭。疆哥推測，最終定價或會在14-17萬元左右。至於值不值得考慮，咱們不妨一起來探討一下。 先來簡單介紹下，作…
-
預算20萬左右，凱酷、亞洲龍和標致508L，誰更值得入手？
如果說合資陣營十多萬元級別隻是小打小鬧的話，那麼將價格提升至20萬元區間，其競爭激烈程度不輸世界杯總決賽。在這個價位，消費者對車輛有瞭更多苛刻要求，不僅需要外觀內飾足夠順眼，而且配置要豐富且價格擁有一定性價比，盡管消費者要求多多，但汽車廠商還是帶來能滿足以上要求的產品，比如說起亞凱酷、豐田亞洲龍以及東風標致508L。 既然定價劃分在20萬左右，我就選擇瞭售價20.57萬元的標致508L 400THP PureTech馭動版；售價21.7…
-
帕薩特的“親弟弟”來襲，後排可翹腿，比卡羅拉更寬敞，從14萬降至8萬多
導讀：帕薩特的“親弟弟”來襲，後排可翹腿，比卡羅拉更寬敞，從14萬降至8萬多！這才是中國特供車！開5年隻換雨刮條，6個月狂甩170632臺，終成銷冠！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽大眾朗逸PLUS。前年5月底，全新一代大眾朗逸PLUS上市，新車來自於大眾MQB平臺，1.5L手動風尚版最低配車型指導價格為11.59萬，280TSI DSG豪華版頂配車型指導價格為16.29萬元。說實話，新車最大的變化就是顏值大漲，尺寸加長，…