帕薩特的“親弟弟”來襲,後排可翹腿,比卡羅拉更寬敞,從14萬降至8萬多

導讀:帕薩特的“親弟弟”來襲,後排可翹腿,比卡羅拉更寬敞,從14萬降至8萬多!這才是中國特供車!開5年隻換雨刮條,6個月狂甩170632臺,終成銷冠!下面就讓我們一探究竟!

帕薩特的“親弟弟”來襲,後排可翹腿,比卡羅拉更寬敞,從14萬降至8萬多-圖1

今天說的這款車就是上汽大眾朗逸PLUS。前年5月底,全新一代大眾朗逸PLUS上市,新車來自於大眾MQB平臺,1.5L手動風尚版最低配車型指導價格為11.59萬,280TSI DSG豪華版頂配車型指導價格為16.29萬元。說實話,新車最大的變化就是顏值大漲,尺寸加長,軸距接近2米7,後排可翹腿,比卡羅拉更寬敞。

帕薩特的“親弟弟”來襲,後排可翹腿,比卡羅拉更寬敞,從14萬降至8萬多-圖2

上汽大眾朗逸PLUS,這才是真正的中國“特供車”,開5年隻換雨刮條,皮實耐用,不輸豐田卡羅拉。作為MQB平臺的新車型,不僅外觀升級,而且擁有智能交互配置,安全配置升級,關鍵是1.5L發動機取代瞭老款的1.6L發動機,整體油耗更低,更適合一般老百姓傢用代步出行,銷量爆款也是意料之中的事情。

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在價格方面,根據各地市場主銷車型的實際成交價數據分析,2019款 1.5L 自動舒適版 國VI上汽大眾朗逸PLUS,作為全系新款自動擋的入門版車型,當初上市指導價格為13.99萬,如今的參考最低價僅為8.49萬,直降5萬多性價比超高,完勝豐田卡羅拉、日產軒逸、本田思域等同級別合資轎車。

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在銷量方面,根據最新的銷量數據分析,上汽大眾朗逸PLUS在2019年的累計銷量達到瞭526291臺,在上汽大眾傢族占30.51%的市場份額,在國內轎車市場占5.11%的市場份額,在國內轎車市場排名第一。在2020年上半年的累計銷量達到瞭170632臺,在上汽大眾傢族占32.26%的市場份額,在國內轎車市場占4.67%的市場份額,在國內轎車市場綜合排名第二位。

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小結:上汽大眾朗逸PLUS是大眾帕薩特的“親弟弟”來襲,後排可翹腿,比豐田卡羅拉更寬敞,這才是“中國特供車”!2019款 1.5L 自動舒適版 國VI大眾朗逸從14萬降至8萬多,性價比超高;2020年上半年,大眾朗逸狂甩170632臺,終成大眾傢轎銷冠,還要啥日產軒逸?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

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