長安版“漢蘭達”終被認可，7月斬獲15095輛，幾點因素成關鍵！
相比較海外品牌，我們國產車的發展算是舉步維艱，早期的國產品牌更是難上加難，除瞭設計理念上的落後以外，在整個的技術核心上更是難與海外品牌相抗衡！直到近五年來，以吉利、比亞迪、奇瑞為首的自主品牌開始崛起，在核心技術上慢慢打破壁壘，而有瞭前車之鑒，後續的國產品牌發展就格外的順利，比如長安汽車，雖有著軍工的背景，但是市場化的轉變還是非常不適應，新產品也是屢屢受挫，直到這款車的出現，才讓我們感受到什麼叫做競爭力！
作為旗下的一款大中型的SUV，這款“CS75PLUS”更是有著長安版漢蘭達之稱，新車上市前7個月就賣出瞭81388輛，而在7月份更是斬獲瞭15095輛，這個成績已經完全可以和合資品牌相媲美！而這款車被市場認可，一定有前提條件，小編總結瞭這幾點，不知道你們是否認同！
第一點：顏值方面。作為一款新時代的汽車品牌，沒有出色的設計是無法抓住消費者的眼球，這就是為何1.3T的奔馳A200L，售價26萬也依舊銷售火爆！長安“CS75PLUS”在外觀上打破瞭常規，全新的造型風格給我們留下瞭深刻的印象，比如正面上加入瞭鷹眼式的LED大燈組，點亮後的效果堪稱夢幻，梯子型的格柵也能展現出自己的氣場！而在內飾上，雙液晶屏的介入，更具未來感，而且在內飾的質感上已經可以與BBA相媲美
第二點：空間方面。這些年，網友們對於大空間車型格外的青睞。特別是大中型的SUV以及MPV更是成為瞭國內市場中的一個全新增長點。這就不難看出為何漢蘭達如此火爆瞭。而這款“CS75PLUS”的長寬高分別為4670毫米，1865毫米，1700毫米，軸距為2710毫米，整個數據的表現堪稱完美，同級別更是有BUG版的優勢。而尺寸上的優勢也延續到瞭內部空間上，如此的一款車想不火都難！
第三點：動力方面。這款車搭載瞭完全自主研發的藍鯨1.5T發動機，匹配6擋手自一體的變速箱，最大馬力178匹。而旗艦版更是采用瞭2.0T的直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為233匹，匹配瞭8擋手自一體變速箱。首先一點“自主產權”，技術上的壁壘已經不再，其次整個動力表現相當不錯，再結合10.69-15.49萬的良心價格，完全就是爆款的節奏。所以這樣的銷量，其實並不意外！
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