車圈資訊

  • 五菱全球銀標WULING Almaz RS海外發佈

    近日,路客汽車從相關渠道獲悉,五菱在雅加達發佈瞭五菱全球銀標首款SUV——WULING Almaz RS,該車為五菱專門為海外市場打造的一款車,目前新車已在印尼上市。 外觀方面,新車前臉采用多結構造型組成的進氣格柵造型,和銀色的LOGO相搭配,大氣十足。兩側的大燈組是三角形結構造型,點亮後具有很高的辨識度。下方保險杠處搭配一條貫穿的紅色飾條,特別亮眼。車身側面采用雙色拼接,層次感凸顯。配以寬大的前後輪眉也顯得力量感十足。車尾的尾燈造型兩…

    2021-04-10
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  • 日系四強3月份銷量: 逐漸“拉胯”的日產, 弱小無助的馬自達

    從近兩年的市場銷量上來看,日系車正在奮力追趕,合資車市場早就已經不是德系一枝獨秀的日子。雖然銷量分庭抗禮,但是我依然願意相信,日系四強裡,基本沒有弱者。而今天,我們不妨一起來看看日系四強,3月份的銷量究竟都如何。 豐田 沒有任何懸念哈,豐田在3月份的銷量裡,依舊是霸主般的存在。其在3月份的終端累計銷量為16.66輛,以不可超越的姿態穩居冠軍之位,且1-3月份,豐田的終端累計銷量為47.35輛。 具體到車型,一汽豐田有卡羅拉、亞洲龍、 R…

    2021-04-08
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  • 吉利遠景X3 Pro官圖發佈 將於4月15日開售

    答答點評:作為參考,在售的吉利遠景X3售價在4.99萬-6.89萬元之間,預計X3 Pro車型的售價也不會偏離太多。新車增加的ECO駕駛模式可讓車輛處於經濟模式行駛,此時電腦會控制噴油量,變速箱會控制模塊控制換擋邏輯,車輛的燃油經濟性將有較大改善。 日前,吉利官方發佈瞭吉利遠景X3 Pro車型官圖。新車搭載瞭純黑色吉利車標,並計劃在4月15日上市銷售。 外觀方面,吉利遠景X3 Pro采用瞭全新的外觀設計,熏黑格柵搭配黑色LOGO看起來十…

    2021-04-08
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  • “四連升”的陳昊, 想用換殼的“軒逸”打市場, 或有點癡心妄想

    盼望著,盼望著,啟辰回歸日產後的首款車型啟辰D60 PLUS終於正式登場。 作為曾經“起點”相當高的自主品牌,東風啟辰依靠騏達、軒逸的技術加持,前期推出的幾款車型均取得瞭不錯的市場表現。不過,因為太過急於擺脫日產的影響,東風啟辰又在很長一段時間吃瞭癟。 數據顯示,2020年,東風啟辰全年終端銷售78708輛,全系車型月均銷量為6559臺,而作為主力車型的啟辰D60,其2020年全年的銷售僅為32675輛,也就是說它的月均也隻有2700臺…

    2021-03-28
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  • 紅黑配色極強運動屬性 2021款東風風神奕炫騎士版官圖發佈

    日前,東風風神官方發佈瞭2021款東風風神奕炫騎士版的更多官圖。據悉,新車基於東風風神奕炫打造而來,並進行瞭運動化改良,整體造型更加時尚、個性。此外,新車或將於4月8日正式上市。 外觀方面,根據此次發佈的官圖來看,新車整體采用瞭紅黑車身配色極具運動屬性。前臉方面,新車采用大尺寸多邊形進氣格柵設計,內部為黑色蜂窩狀結構,再搭配上兩側造型銳利的LED前大燈組,以及黑色飾條的點陣,使得整車視覺上有著極強的沖擊力。 車身側面,新車整體造型十分簡…

    2021-03-27
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  • 內外全面煥新, 硬件預計不變, 吉利帝豪S官圖發佈

    日前,吉利官方發佈瞭帝豪S的官圖,帝豪S中的“S”寓意著“Sexy時尚造型、smart智趣科技、Surprise冠軍品質”三個含義。作為帝豪GS的大改款版本,帝豪S將於4月26日上市銷售。外觀采用瞭“科技吉利4.0”傢族式設計語言,前臉的直瀑式進氣格柵更加大氣,搭配兩側狹長的大燈組以及前杠的三段式進氣口,視覺效果更加時尚、運動。 側面采用瞭延伸至A柱前方的下窗框,並且熏黑的D柱形成瞭懸浮式車頂的效果。內飾采用瞭紅黑撞色風格,並且中控臺佈…

    2021-03-26
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  • 吉利與沃爾沃合並計劃取消 李書福稱作為股東“獲得巨大好處”

    核心提示:浙江吉利控股集團董事長李書福說:“作為這兩傢全資和上市公司的股東,吉利控股集團從深化夥伴關系和聯盟中獲得瞭巨大好處,同時保持瞭獨立性。” 參考消息網3月24日報道 據德新社報道,中國吉利汽車公司和瑞典沃爾沃汽車公司宣佈,它們將取消合並計劃,但將繼續密切合作。 沃爾沃汽車公司首席執行官漢肯·塞繆爾森說:“在評估瞭實現價值的不同選擇後,我們共同得出的結論是,兩傢獨立公司之間進行合作的模式是確保持續增長的最佳途徑,同時可以在許多領域…

    汽車 2021-03-24
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  • 國產第十一代思域實車曝光, 酷似“小雅閣”

    本田思域這款車在國內車市,絕對是神車一樣的存在。自從2006年,本田第八代思域進入國內市場,憑借著運動性能傢轎的定位,深受消費者喜愛。第八代思域主要搭載1.8L和2.0L發動機為主,歷經第九代思域的短暫低迷,第十代思域重回巔峰,號稱“法拉域”! 雖然互聯網世界裡思域是無所不能的,但在現實生活中它隻是一輛稱職的緊湊級傢用車,網上不少案例讓思域這輛傢用車背負瞭不少輿論壓力。很明顯本田也意識到瞭這個問題,正當大傢還沉醉在第十代思域的“超跑”時…

    2021-03-20
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