軸距2871mm, 帕薩特王者歸來!
帕薩特定位於中型車，該車自從亮相後就備受矚目，最近大眾傢族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。在線條感方面，帕薩特整體的設計氣派的，整個車頭設計看起來簡潔大氣，兩側棱角分明的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面雙腰線依舊是大眾獨到的車身流線，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！在尾部造型的設計上，這款車型塑造瞭運動的姿態，對稱式LED尾燈也具有一定的高級感。
帕薩特將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到裝飾。新車還配備瞭大眾最新樣式的多功能方向盤，還配備瞭換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控區采用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，9.2英寸的液晶大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。菱形縫線的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常傢用。
帕薩特的車長4933mm，車身寬度達到瞭1836mm，軸距2871mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，帕薩特的軸距排在5位。有一個亮點是它的寬度達到瞭1836mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，帕薩特的後備箱容積排在1位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
帕薩特380TSI 雙離合 旗艦版 國VI采用2.0發動機，最大馬力220，峰值扭矩達到350，匹配雙離合變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。帕薩特的官方實測零百加速成績為7.4S，在18-25萬中型車車型中排在14位。
帕薩特的主/被動安全配置很齊全，包括瞭疲勞提醒、兒童座椅接口、前倒車雷達、發動機啟停、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、全液晶儀表盤、手機無線充電、側安全氣簾、HUD平視顯示、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、外後視鏡自動防眩目、膝部氣囊、自動泊車入位、胎壓監測、後倒車雷達、方向盤加熱、自動駐車、牽引力控制(ASR/TCS等)、LED日間行車燈、車道保持等配置。
其中，疲勞提醒能夠及時發現並提示疲勞駕駛的駕駛員，提高行車安全;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除瞭駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除瞭視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解帕薩特，那麼我們根據歷史上購買過帕薩特的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大傢對帕薩特最滿意的是它的空間大，另外外觀大氣、2.0t也都是大傢喜歡它的點。
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