1994年俄羅斯空難：15歲男孩因在飛機上一時沖動，75人全部遇難
2019年11月3日，一張照片轟動全網——隻見一個穿著棕色羊羔毛外套的年輕女孩，坐在某飛機的飛行員座椅上，開心地比著“耶”的手勢，並附文：超級感謝機長呀！！實在是太開心瞭。從照片不難看出，這是實打實的真飛機，而且即將要起航。
一石激起千層浪，網友們很快就扒出瞭這個女孩和當事飛機，原來這是2019年1月4日，從桂林飛往揚州的客機GT1011，最終桂林航空發佈通知，將放女孩進入駕駛室的機長，作出終身停飛的處罰，涉事的其他機組成員也一樣處以無限期停飛，而女孩則被學校調查（桂林旅遊學院空乘專業學生）。
一些不知情的網友在看到這個處罰後，有些不解，覺得事情都過去10個月瞭，小姑娘也就拍個照，沒出啥事兒，也沒造成任何實際傷害，處罰是否太重？對此筆者想說，一點也不重，看完1994年發生在俄羅斯的那起空難，你便會明白其中原因。
時間回到1994年3月22日，是個天氣晴朗的周二，下午4:39分，俄羅斯航空593號班機從莫斯科飛往中國香港，負責此次飛行任務的，是正機長達尼洛夫和兩位副機長庫德林斯基、皮斯卡雷夫，3人均是經驗老道的飛行員，此外還有9名機組人員，以及63名乘客，其中包括副機長庫德林斯基的2個孩子，15歲的兒子埃德加和12歲的女兒雅娜，總計75人。
這是埃德加和雅娜第一次坐飛機，並且這次機會是俄航特別贈與他們的，飛行員每年可以免費攜帶傢人出境旅遊一次。由於此次航程較遠，預計耗時10個小時，故而在飛機上吃過晚餐後，大部分乘客都開始睡覺瞭。
但興奮的埃德加姐弟倆，卻怎麼也睡不著，於是他們悄悄離開座位，朝著駕駛艙走去，此時已經是凌晨時分。機組人員看到2個孩子後，本想阻攔，但既然是副機長的孩子，放過去應該沒關系，便讓2人走進瞭駕駛室，此時的機組人員哪裡想到，自己的這個決定，將會讓他們後悔終身。
庫德林斯基副機長聽見艙門被打開，立馬扭頭，原來是自己的兒女，他招呼他們過去，埃德加和雅娜的眼睛緊緊盯著五顏六色的按鍵，對它們充滿瞭好奇，並用崇拜的眼神看著父親和另一位駕駛員叔叔，這讓兩個大人很自豪，便向2個孩子介紹起這些按鍵和儀表盤的作用，孩子們聽得很認真。
看著2個孩子蠢蠢欲動的小手，父親竟然說道：“要不要親自操作一下？”埃德加激動地跳瞭起來，作為一個男孩，他早就對飛機、汽車這些交通工具充滿瞭興趣，二話不說就坐到瞭駕駛位上。其實父親之所以敢說出這句話，是因為飛機此時已經處於自動駕駛模式，其他的操作不會起效。
不過為瞭讓兒子更好地體驗開飛機，他打開瞭飛機航向選擇按鈕，如此一來，兒子在轉動操縱桿時，飛機就會有微微的傾斜，但並不影響整體航線，感受到飛機傾斜的埃德加，高興極瞭，嘴裡不停發出驚呼，與此同時，被興奮充斥大腦的他，直接把操縱桿一直壓到底部，當然瞭，按理說這樣也是沒關系的。
然而1分鐘後，飛機突然開始右轉並向右傾側和下降，正在和同事嘮嗑的庫德林斯基副機長，以及2個孩子受到慣性沖擊直接朝前撲去，等他們站起身，準備查看情況時，飛機的傾斜已經超過瞭45度，並開始高速下墜，任憑2位副機長拼命控制飛機，也無法挽回悲劇。
接著，飛機機頭向下，以每分鐘40000英尺的速度螺旋下墜，睡夢中的乘客被驚醒，2分6秒後，飛機直直撞向一座山頭，瞬間爆炸，機上75名乘客無一幸存。
經過事後調查才知道，原來A310有一個設置，隻要以操作桿作出與自動駕駛指令不符合的指令輸入超過30秒，部分自動駕駛便會自動被解除，並且不會發出解除自動駕駛的警告，當時15歲的埃德加一直壓著操作桿超過30秒，從而導致這場悲劇。
看完俄航593號班機的事故，相信大傢就會明白，為什麼閑雜人等絕對不能進入駕駛室，更不能坐在駕駛位上。
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