安徽首富多低調？早就擁有千億財富，旗下公司一天收入16個億
文：劉田
時常關註富豪榜的人或許知道，近兩年時間中我國富豪財富總量不斷的增長，尤其是頂尖富豪們所擁有的身價是越來越高瞭，想要成為中國首富可不像之前那樣擁有個幾百億、上千億就夠瞭，如果千億身價可能連富豪榜前十都排不進。
這些年我國首富的身價，從千億到兩千億、三千億，而如今農夫山泉創始人鐘睒睒一度以4400多億人民幣身價超過瞭馬雲、馬化騰，成為瞭中國首富，不難看出中國首富這個位置是越加難爭奪瞭。
而今天我們要提及的這個富豪也非常厲害，雖然平時很少露面但他旗下的企業年收入超6000億元，這個富豪還是白手起傢的。
在生活中人們時常用“傢裡有礦”來形容一個人富有，而這個富豪是真的有礦而且有很多遍佈全球各地，他就是安徽首富王文銀，不知道多人對於這個名字熟悉
在2021年9月份時，我國公佈瞭民營企業500強榜單，而在這份榜單中王文銀的正威集團排在瞭第4的位置，其年營收超過6000億元，算下來集團每天營收超過16個億。
而王文銀的身價早在幾年前就突破瞭1000億，而從普通居民到身價千億的富豪，王文銀隻用瞭20多年的時間。
王文銀是我國白手起傢的代表人物，曾經以優異的成績考上大學並順利畢業，在那個年代大學生是非常稀有的，而王文銀也順利找到瞭一份鐵飯碗的工作。
不過王文銀在鐵飯碗中工作一段時間後毅然決然選擇瞭離職，並且開始外出打拼尋找機會。不過一開始的道路並不順利，王文銀最後來到瞭一個倉庫做起瞭管理員。
不過後來王文銀依靠自己的能力成為瞭企業高管，在企業打工的那段時間中王文銀也攢下瞭不少錢，這筆錢也成為瞭他日後創業的啟動資金。
1995年左右王文銀開始創業，創辦瞭攜威電線制品廠也是當下正威集團的前身。在創業過程中王文銀的舉動非常大膽，曾經行業受到危機時王文銀卻主動出擊“抄底”，通過極低價格入手瞭多個設備。
在2000年前後王文銀的集團已經具備一些實力瞭，後來國際銅價大幅下跌，王文銀再度上演驚險操作，搶購瞭幾十座銅礦，那一次王文銀再度賭上瞭全部，不過好在他賭贏瞭。
後來國際銅價開始回升，王文銀手中的這些銅礦價格大幅飆升成為瞭“印鈔機”，讓王文銀賺的盆滿缽滿，不少人預估其手中的這些礦石價值超千億、萬億。
或許不少人都知道，今年中國際大宗商品價格開始大幅上漲，而對於王文銀來說迎來瞭賺錢的好時機。不過盡管旗下旗下日賺16億，自己早已坐擁千億資產，但王文銀還是異常的低調。
本文由小編原創出品，未經許可，請勿轉載，違者必究。
相關新聞
-
全新本田繽智更新在即，全面升級後，還有混動版
本田11月份的銷量為17.13萬輛，盡管沒有繼續反超豐田，但是我相信，本田還是有超越豐田的實力的。 其中東風本田貢獻瞭85323輛，而廣汽本田則相對高一些，為85985輛，且同比增長瞭24.5%。東本的大本營位於武漢，再加上話語權稍弱於先入為主的廣本，所以在銷量表現上難免有點差距。 而縱觀廣汽本田陣營之中，飛度、凌派、雅閣以及皓影和繽智五款車型銷量破萬，並且占到瞭在售車型的大多數，當然瞭，冠道和奧德賽的表現就算沒有一萬輛也得有幾千臺。 …
-
途嶽：我都跌到12.18萬瞭，不比哈弗H6、博越更香麼？
在目前國內SUV汽車市場上，合資品牌的發展局面其實還是比較艱難瞭，畢竟現在的國產車型已經全面崛起，這時候合資品牌市場份肯定會減少，這種局面下，即使大眾、本田、日產等品牌，在市場上都是不斷降低價格，比如今天咱要說的這款大眾途嶽，就是很典型的例子瞭。 大眾一直以來都是合資第一品牌，這個品牌打造的車型在市場上可是能夠獲得年銷破百萬的成績，而今天咱介紹的這款途嶽，可以說是近兩年大眾主打的德系SUV車型瞭，新車為瞭能夠獲得更多市場份額，價格是不斷…
-
2月份歐尚和捷途熱銷依舊，網友：車市“黑馬”沖力猛
繼一汽紅旗等車企公佈2月份的銷量後，又有兩傢傳統車企也公佈瞭上個月的銷量，從市場表現來看，這兩傢車企都是車市“黑馬”的代表，這兩傢車企分別是長安歐尚和捷途。接下來速遞哥就來和大傢聊聊這兩傢車企。 歐尚：2月銷量20066臺；前兩個月同比增長139.1% 作為長安汽車旗下的一個品牌，歐尚品牌整體上的市場表現也是可圈可點，憑借歐尚X5在市場中站穩瞭腳跟。根據歐尚官方的海報顯示，2月份，歐尚品牌的單月銷量為20066臺，今年1-2月累計銷量為…
-
6月SUV銷量排名出爐，芯片短缺惹的禍，提車都得等
近日，乘聯會發佈瞭6月國內乘用車最新數據，6月國內乘用車生產150.3萬輛，同比下降13.9%。其中，合資品牌生產下降35%，自主品牌生產增長20%。這是因為芯片短缺致使國內各大汽車廠商產能供給減少，所以其實在5月份的時候大傢可以看到CR－V為啥一下子銷量又下來瞭，這跟芯片其實有挺大關系的。事不宜遲，馬上跟老司機來看看6月SUV銷量榜都有些什麼亮點。 經歷過前面一兩個月的”動蕩”，本月哈弗H6還是以壓倒性的優勢排…
-
哈弗H6全新改款版曝光，配無邊界前臉，尺寸新升級，期待
說到長城汽車，可以算得上是近幾年最為火爆的國產車企之一瞭，並且還屬於其中的佼佼者。最近長城汽車也是動作不斷，推出瞭各類不同種類的新車型，一時間令人眼花撩亂，今天我們從相關渠道獲悉，長城旗下的哈弗即將要對旗下的“神車”哈弗H6進行全新的升級換代，雖然最新版的第三代哈弗H6剛在去年的8月份上市，但是長城依舊沒有停止前進的腳步，而是在不斷的研發生產新車型，據悉哈弗全新版的H6已經在工信部申報，變化還是非常大的，一起先來看看吧。 從曝光的照片中…
-
哈弗H9和撼路者的對比，如果在意動力和油耗，我更建議選撼路者
如果隻是進藏和長途自駕遊，走一些爛路，那麼這兩臺車都可以買，也都值得買，當然，一輛是國產自主車型，另一輛是合資車型，兩輛車還是有一定的區別的！ 比動力—-撼路者更好 哈弗H9采用2.0T渦輪增壓發動機，鑄鐵缸體，最大扭矩385牛米，最大功率165千瓦，匹配采埃孚的8AT變速箱，0-100的加速成績為9.13秒，加速成績雖然比不上撼路者，但是考慮到這麼大的車身也是一個不錯的成績。 撼路者采用的2.3T渦輪增壓發動機，全鋁缸體，…
-
6月數據：寶馬5系傢族實際在華銷量突破1.66萬輛，達到雅閣5倍？
中國車市進入三伏天意味著進入最淡季，最新數據統計，入夏以來第一個月本田雅閣6月上牌銷量僅為3138臺，帕薩特更隻有2347臺，思域更隻有8816臺，非豪華合資品牌的中型轎車紛紛大滑坡下跌，僅有一款豐田凱美瑞維護住面子，勉強獲得1.9萬臺銷量。 6月的本田雅閣和大眾帕薩特成為難兄難弟，下跌最為嚴重。 6月是豪華品牌全系突擊的月份，特別是一線豪華的寶馬和奧迪；二線的雷克薩斯、凱迪拉克、林肯、沃爾沃也迎來銷量巔峰，中國車市馬上就是豪華品牌和純…
-
11月20日上市發售！奧迪全新轎跑SUV，有顏值有實力，會火嗎
不知不覺間，2020年已經正式進入瞭11月份，不得不說時間如流水，轉瞬即逝。在11月份，也有一些要上市的新車型，比如今天要說的這款奧迪Q5LSportback，新車此前在北京車展上已經正式亮相瞭，而近期官方也發佈瞭新車的正式上市時間，即11月20日，作為奧迪引入的第二款轎跑SUV車型，奧迪Q5LSportback會有何種表現呢？下面我們就來看一看吧。 身為一款全新轎跑SUV車型，奧迪Q5LSportback有著自己獨特的造型特點，前臉部…
-
20萬內城市兩驅SUV？昂科威/途觀L/奇駿/CR-V怎麼選？
選擇一臺城市SUV作為日常用車，四驅系統是否是100%必要的？對於很多人來說，他們的用車環境並不會涉及到需要考驗四驅系統通過性的路面，因此省去一套四驅系統，售價能夠進一步降低。與此同時，車身重量下降，油耗水平也能有明顯下降。因此，在20萬內，消費者們也能買到緊湊型SUV車型瞭。在20萬內這一價格級別，篩選出幾款具有競爭力的產品並不難，別克昂科威/大眾途觀L/日產奇駿/本田CR-V這四款車型因他們比較強的產品力而非常熱門。誰的真實產品力更…
-
10萬級SUV, 想要賽道般的駕控? 那就選TA!
“盡管汽車便宜瞭，但買車始終是件大事兒，尤其是對於我這個剛畢業不久的大學生而言。” 作為一名98後女孩，小周與大多數同齡人一樣，剛剛完成從學生黨到職場青年的角色轉換。 畢業一年後，小周的日常生活也隨之發生變化。周遭的人從“同學”變成“同事”，月度考核從“成績單”變成瞭“KPI”，領導從“班長”變成瞭“經理”。 當然，步入工作還有兩個明顯的變化，就是每天要面臨“通勤地獄”和有瞭更多“可支配收入”。 在頻繁體會到沒車的不便後，小周終於下定決…