哈弗H9和撼路者的對比，如果在意動力和油耗，我更建議選撼路者
如果隻是進藏和長途自駕遊，走一些爛路，那麼這兩臺車都可以買，也都值得買，當然，一輛是國產自主車型，另一輛是合資車型，兩輛車還是有一定的區別的！
比動力—-撼路者更好
哈弗H9采用2.0T渦輪增壓發動機，鑄鐵缸體，最大扭矩385牛米，最大功率165千瓦，匹配采埃孚的8AT變速箱，0-100的加速成績為9.13秒，加速成績雖然比不上撼路者，但是考慮到這麼大的車身也是一個不錯的成績。
撼路者采用的2.3T渦輪增壓發動機，全鋁缸體，最大扭矩455牛米，最大功率202千瓦，采用福特自傢的10AT變速箱，0-100的加速成績隻有8.05秒，作為這麼大塊頭的車，這個成績顯然不錯瞭。最為關鍵的是，撼路者的工信部油耗隻比哈弗H9多瞭0.2L，這是非常可貴的成績。因此，如果在意動力和油耗的話，更建議購買撼路者。
比脫困能力—-兩輛車基本一樣
從脫困能力來比較，實際上雖然撼路者標稱自己為全時四驅，H9為適時四驅，但是，這兩臺車骨子裡的四驅結構都是相同的，都是基於博格華納的雙速TOD四驅系統，之所以標稱模式為全時和適時，主要是是因為博格華納的這款四驅系統核心采用電控多片離合器，通過電控調教措施的不同，撼路者的多片離合器不能完全斷開，最小保持5%的扭矩給前軸，而哈弗H9則可以完全分離。日常行駛時可以保證100%的動力給後軸。
撼路者的這種設定更主要是為瞭增加高速穩定性，畢竟作為全時四驅來說，雖然非驅動輪隻有5%的扭矩，但是在高速行駛時，可以持續輸出動力，大幅減少多片離合器的動作時間，增加行駛穩定性。
兩輛車都可以選裝後橋差速鎖，哈弗H9還可以選裝前橋差速鎖，理論上可以增加脫困能力，但是，必須要客觀的認識到，這兩輛車都不能持續高強度的進行越野，這是因為博格華納的雙速TOD盡管參數不俗，但是缺乏散熱措施，多片離合器無法持續高強度工作。
性價比—-哈弗H9全面勝出
哈弗H9是一輛國產非承載車身的越野車，沖擊高端車型的良心之作，其性價比還是比較高的，各項配置非常豐富，相對而言，江鈴撼路者作為合資車身份，其價格區間明顯更高一些。
比顏值、比內飾—-哈弗H9全面勝出
我個人的主觀審美，對撼路者無感，實際上福特不乏有帥氣的豪車，比如銳界，看著就順眼多瞭，撼路者的內飾設計實在是有些陳舊。
而國產的H9雖然談不上驚艷，但是骨子裡有著中庸和諧的美感，從內飾來看，各種功能齊全，現代感十足，車內寬敞、明亮，材料檔次感很好。
到底該買哪輛？
根據自己的用途去買！，要動力，肯定時選擇撼路者，畢竟2.3T的動力要比H9的2.0T強出不少，實際駕駛感受方面更加從容，不過前提是要對外觀和內飾有所包容。
如果購買H9，可靠性方面沒有問題，不過這麼大的車身，為瞭突出性能，變速箱低速減速比相對更大，這就導致發動機的轉速攀升相對更快，中後段加速能力相對一般。當然，兩輛車從空間上都沒有問題。
相關新聞
-
廣汽版“小埃爾法”上市，魔術座椅秒變床！12.98萬起
廣汽版“小埃爾法”上市，魔術座椅秒變床！12.98萬起 MPV車型本來在中國市場上屬於小眾化類型，前些年這種產品一直被大多數國內消費者認為是商務用車，屬於接待客戶的用途。其實MPV絕不僅僅是商務用途而已，隨著二胎傢庭和自駕遊的興起，越來越多的消費者看到瞭MPV真正舒服的點，這樣的車型不僅擁有更多的座椅，而且空間舒適度很明顯超越轎車SUV，比如很多明星和私企老板都換上瞭豐田埃爾法作為代步工具，不過豐田埃爾法畢竟太貴，確實不適合普通工薪階層…
-
停產瞭又復出，新車配沃德十佳引擎+64色氛圍燈，31天大賣11440臺
不得不說，在國產自主品牌車型日益強大的今天，合資品牌很多已經是坐不住瞭，以前的合資車型不僅價格貴，而且配置與用料都非常差，完完全全是高價低配。但是現在不一樣瞭，現在的合資車因為競爭力加大的原因，不少二線的合資品牌都開始價格向國產品牌靠攏，並且配置用料也很紮實，為的就是吸引國人消費者的註意，而其中表現最為明顯的就是來自於韓系現代，像之前的IX35就是如此，之前的它定位競爭大眾途觀，但是換代之後，直接把價格鎖定在瞭15萬以內，這也為它贏得銷…
-
1.5T豪華版降至6.39萬！4.6m轎車軸距近2米7，還要啥逸動plus？
要說到10萬以內自主品牌的傢用轎車，長安逸動plus還是非常誘人的，不僅外觀長相帥氣、空間相對夠大，同時還有藍鯨1.4T的版本，動力方面也非常有保障。 但有一點也必須要提一下。長安品牌的整體性價比，在國內自主品牌當中並不算高。比如奇瑞還有哈弗等品牌，這在方面都要比它有優勢。而今天所帶來的這款車型，同樣是一款渦輪增壓的轎跑車，但是整體的性價比卻要比逸動plus高出一大截，一起來看看吧。 1.5T豪華版降至6.39萬！4.6m轎車軸距近2米…
-
完美詮釋運動基因，2.0T爆250馬力，全系8AT+四輪獨懸，零百7.3秒
完美詮釋運動基因，2.0T爆250馬力，全系8AT+四輪獨懸，零百7.3秒 在國內的豪車領域裡面，來自於德系的BBA無疑有著非常高的話語權，在市場上特別受消費者的青睞。除瞭它們之外，市面上還有許多二線豪華品牌，隻不過礙於BBA的影響力，所以在市場上顯得比較低調，它們旗下的車型也都是一副不溫不火的樣子。 今天小編要跟大傢介紹的，是捷豹XEL這款車，它的官方指導價為28.98~38.06萬。作為冷門豪車中的一員，捷豹XEL的銷量雖然不是多麼…
-
豪華車行業排名：保時捷，雷克薩斯表現穩定，奔馳、路虎還需努力
前不久，J.D. Power中國對國內汽車市場新車型進行瞭一項報告研究，並發佈瞭2020中國汽車性能、運行和設計研究SM（APEAL，亦稱汽車魅力指數研究）等一系列報告。其中，氫雲鏈對2020年IQS品牌中豪華車行業排名發現瞭許多“亮點”。今天給大傢聊一聊…… 首先，給大傢普及一下，這個研究的重點是在擁有車輛2至6個月的新車車主遇到的車輛質量問題，以平均每百輛車問題數（PP100）來為新車質量評分，得分越低，表明問題數越少，質量也越好。…
-
豪華越野利器歸來/搭3.5T發動機 全新蘭德酷路澤將年中發佈
全新豐田蘭德酷路澤將在年中發佈，造型部分，新車保留位置延續瞭硬派SUV設計風格，同時加入瞭眾多時尚元素。有可能配備造型更修長的大燈組，霧燈區和前包圍造型進行調整。 側面和車尾造型變化不大。內飾部分暫時還沒有消息，但可以肯定的是將采用豐田傢族最新最新佈局，安全配置將有大幅提升，新車將搭載最新版豐田TSS安全輔助套裝。 動力部分，全新蘭德酷路澤將和雷克薩斯LS搭載相同的3.5T V6發動機，匹配10速自動變速箱，您期待這款豪華與性能兼顧的越…
-
寶馬X4迎來全新升級換代！車型較少外觀更靚，喜歡嗎
近日，我們從寶馬官方渠道獲悉，寶馬對旗下的中型SUV車型寶馬X4進行瞭全新的升級上市，2021款寶馬X4目前已在本月正式上市，指導價為45.59-55.69萬元，不同的是，本次升級上市的車型共三款，車型數量進行瞭減少，新增加瞭曜夜版外觀套件，根據我們得到的相關信息，下面就來詳細的看一看這款新車吧。 首先來看新車的外觀。2021款寶馬X4相較於老款車型來說，在外觀的打造上變化不是那麼的明顯，新車的轎跑氣息依然非常的濃鬱，說其是轎跑SUV的…
-
被忽視的“大眾”傢轎，比速騰更大，比朗逸便宜，入門1.5T+獨懸
最近幾年的國內汽車市場，兩田、日產展現出比大眾更加強勁的勢頭，雖然大眾目前仍然是國內當之無愧的銷量冠軍，但是市場份額已大幅度縮減。環顧整個市場，已經沒有太多的空白可供大眾進行開拓、填補，於是大眾將目光轉向瞭10萬以下的低端市場，憑借大眾的品牌影響力，隻要價格拿出誠意，那還不是“手拿把攥”，基於此，思皓品牌應運而生。 思皓是江淮汽車與大眾汽車合作成立的新品牌，其性質等同於南北大眾，但是思皓的閃電標識顯然沒大眾的“VW”車標更有說服力，旗下…
-
第11代本田思域即將來襲，雖然少瞭幾分個性，但實用性更強！
說起運動傢轎，不得不提提本田思域、大眾凌渡、名爵6跟現代菲斯塔，它們可以說是其中的佼佼者，尤其是本田思域，更是將運動傢轎推向瞭巔峰。而本田也是趁熱打鐵，將於下半年推出第十一代思域車型，不過相比現款車型來說，新思域可以說是發生瞭巨大變化，一起來看看吧！ 這個外觀可以說是有瞭翻天覆地的變化，相比現款車型來說，少瞭幾分犀利，但是更增添瞭幾分雅致，給人的感覺就像是縮小版的本田雅閣。前進氣格柵尺寸進一步極大，搭配上鷹眼式大燈組，犀利十足。而霧燈區…
-
榮威汽車的身世之謎（一）
榮威其實是一個山宅的品牌，看榮威的車標，和英國羅孚的車標非常的相似，羅孚英文名字ROVER榮威英文名字ROEWE，這不禁讓我想起瞭某雷碧，奧比奧等。 其實榮威山寨羅孚的車標並不是因為羅孚有多好，這裡面有一些歷史原因的，榮威是上汽集團的和MG是親兄弟甚至很多車型什麼的都和MG那就是換瞭個車標而已，上汽集團不得瞭啊，2020年世界500強企業上汽排到瞭第52名，有多賺錢我這麼說你就明白瞭，上汽大眾，朗逸，帕薩特，上汽通用別克，凱迪拉克，雪佛…