車300：車長超5米，空間大過途銳和Q7，剛上市就銷量慘淡
6 月底上市的大眾攬境，憑借「大眾品牌全球尺寸最大 SUV」的稱號，自亮相起就收獲瞭較高的關註度，成為瞭備受關註的熱門網紅 SUV。
但自上市以來，攬境的表現卻並不理想，每月隻有兩千左右的銷量，9 月份僅賣出 1839 輛。
但綜合來看，除瞭「大」之外，攬境也有著諸多亮眼之處。
攬境的外形采用瞭大眾最新的設計語言，與其他大眾 SUV 硬朗的線條不同，新車在大尺寸車身輪廓下，采用瞭更多平滑的弧線設計，整體造型顯得優雅健碩。
格柵設計有著較強的層次感，上下三道鍍鉻飾條貫穿瞭車標並與 C 型 LED 日行燈融合，呈現出渾然一體的造型風格。
側面來看，平滑的腰線營造出飽滿修長的車身姿態，提供有黑頂的雙色車身設計，並在車頂嵌入瞭貫穿式的鍍鉻飾條。
攬境的長寬高分別為 5152/2002/1795 毫米，軸距 2980 毫米，碩大的身形確保瞭車內的空間表現，離地間隙 200 毫米，也具備較強的通過性。
車尾同樣具備豐富的細節層次，全 LED 貫穿式尾燈設計，搭配可點亮的車標，有著較強的觀感與辨識度。頂部寬體擾流板設計，搭配下包圍鍍鉻包邊的排氣處理，具備一定運動感。
內飾上，攬境采用瞭大眾帶有「雙聯屏」的數字化座艙設計，中控臺使用大量軟質材料覆蓋，並且座椅和車門板的皮質有縫線裝飾，配合可調色的內飾氛圍燈，營造出一定的豪華感。
前排座椅均支持電動多向調節，除最低配車型外，全部采用 Vienna 材質打孔真皮，且帶有加熱功能，中高配車型還增加座椅通風功能。
攬勝的乘坐空間與舒適性表現也很出色。標配「2+2+2」的 6 座佈局，並可選裝「2+3+2」的 7 座佈局。憑借出色的車身尺寸，攬境的二三排頭部及腿部空間在同級中有著出色的表現。
動力上，攬境提供瞭 3 種不同的動力規格。
330TSI 車型配備 2.0T 低功率發動機，最大功率 186 馬力，最大扭矩 320 牛·米；380TSI 車型配備 2.0T 高功率發動機，最大功率 220 馬力，最大扭矩 350 牛·米；530TSI 車型配備 2.5T V6 發動機，最大功率 299 馬力，最大扭矩 500 牛·米。
全系匹配代號為 DQ501 的 7 速濕式雙離合變速箱，並且帶有方向盤換擋功能。
綜合來看，攬境的車內空間較為優秀，而且內飾的用料和設計也呈現出豪華感，配置也比較全面，在大中型 SUV 中有比較強的產品實力。但為什麼銷量並不理想呢？
首先，作為新車上市，消費者總想著要觀望一段時間，看看車主對新車的評價和市場口碑再做打算。
其次，攬境的指導價在 29.99-39.99 萬元，目前新車還沒有優惠，有網友表示：像攬境這樣的新車，如果沒有優惠的話，很難吸引到消費者。
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