油價上漲26.8%，還沒有漲到頭？原油價格可能要跌至10美元
周六凌晨油價調整又開啟1次上調，至此，今年未完成的油價調整還剩下最後5次，由於上遊市場加工成本“漲多跌少”的原因，前面的20次油價調整常用的汽、柴油零售價分別上漲1.61元和1.69元，均價達到7.6元/升和7.22元/升，接近2018年10月份的水平，累計漲幅為26.8%左右，有網友私信問前沿財經，油價已經漲瞭大半年，還沒有漲到頭啊？
今年油價上漲並不是單獨在我們國傢出現的，其它的一些國傢也同步出現瞭油價上漲，日本和韓國目前的油價漲至2014年以來的最高水平，美國油價則升至最近7年的新高，平均價格達到3.32美元/加侖，同比去年上漲瞭54%，隔壁印度的油價更是達到歷年來的最高水平。
究其原因是美國持續推行的所謂的經濟刺激計劃（大規模印鈔），由此產生的美元貶值和通脹共同推動瞭原油價格的上漲，當然也有OPEC+限制原油供應的原因，原油價格進入今年以後從50美元/桶漲至目前的80美元/桶，漲幅超過60%，到今天為止還保持著連續9周上漲的記錄。
事已至此美國卻表示對油價上漲無能為力瞭，油價在2022年來臨之前會繼續上漲，本周末拜登表示，美國正在考慮釋放戰略石油儲備，以降低其國內的汽油價格，但是拜登還表示，他自己影響原油價格的能力有限，預計原油價格上漲可能會持續到明年。
他認為，從戰略石油儲備中釋放原油隻是表面上的選擇，降低汽油價格的長期方法是投資可再生能源、提高燃油經濟性和使用電動汽車，在年底之前不會發生任何會顯著著降低汽油價格的事情。
今年原油價格上漲的另外一個原因是，OPEC+決定停止額外的原油供應，拒絕瞭美國要求加快增產石油以支持經濟復蘇的建議，OPEC+則通過將原油產量每月增加40萬桶/日的方式，來逐漸解除去年開始執行的大規模石油減產。
同時，安哥拉、尼日利亞和利比亞因為石油設施陳舊，原油產量均低於OPEC+減產協議要求的產量水平，中和瞭伊拉克等產油國超出減產范圍的情況，以至於整個OPEC+的減產執行水平持續超過少有的115%。
但是隨著明年OPEC+完全解除限制原油供應的限制，以及電動汽車市場份額越來越大，我相信油價肯定是會下降的，之前惠譽也曾預計到2050年原油價格將降至55美元/桶的水平，今年國際知名能源咨詢公司預計，考慮到能源轉型的問題，到2050年全球原油需求可能下降70%，原油價格可能跌至10美元/桶。
今天10月24日，加油站最新調整後92、95號汽油零售限價
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