紅旗H9+“太和版”，比唐國強的白玉蘭版，多瞭些皇室氣息
紅旗H9+“太和版”，比唐國強的白玉蘭版，多瞭些皇室氣息
一個豪華品牌不僅要有技術支持，還要有足夠的品牌影響力加持，更關鍵的是豪華品牌需要會講故事，比如勞斯萊斯和賓利這樣的頂級豪華汽車品牌，每年幾乎都會推出多款定制產品，有的是聯名一些歷史名人，有的是紀念一些歷史事件，隻要與眾不同，就能吸引一些富人買單。其實這樣的套路值得國產高端品牌學習，紅旗汽車近兩年做得還不錯，今年就展示瞭不少定制版本車型，其中就包括最近開啟預定的全新紅旗H9+太和版。
所謂的太和版本車型，其實就是聯名瞭故宮太和殿，因為前段時間紅旗汽車和故宮博物院達成合作，共同設立瞭創新實驗室，將會深度挖掘故宮傳統文化元素，和紅旗汽車的部分車型進行深度結合，這種國潮文創思路可以說是神來之筆。太和版本新車確實有很多看點，能夠感受到不少故宮元素。
從外觀造型設計來看，紅旗H9+太和版新車比今年上海車展上亮相的白玉蘭版本更端莊一些，整體配色采用的是三色塗裝，腰線上半部分是暗夜黑色，腰線下半部分則是中國紅，仔細看還會發現中間部位有一道金色點綴，這種設計是有寓意的，代表著故宮的紅墻金瓦，上半部分則是黑色的夜空。其餘設計細節和普通版紅旗H9差不多，提供車頭直瀑式進氣格柵，尾部有轎跑溜背風格和貫穿式燈光。
車內中國風元素會更多一些，打開車門之後映入眼簾的是故宮祥雲圖案地毯，中控臺面整體采用紅色真皮材質包裹，除瞭兩塊大屏幕之外，還有大面積木紋裝飾，中央副首相位置裝飾面板借鑒瞭故宮地磚紋理圖案，電子檔桿更有意思，正中間提供瞭凹槽直接鑲嵌黃龍寶玉。所以這款車型相比此前交付給唐國強的白玉蘭版本車型，多瞭一些皇室氣息。
要知道這款太和版車型尺寸進行瞭加長，相比原來軸距直接拉長200毫米，最終輪廓總長度已經超過奔馳S級，顯然是一款旗艦級別豪華轎車。這樣的尺寸也需要更強大的動力來支撐，如果是其他國產自主品牌，能拿出的發動機也就是2.0T，但是一汽紅旗不一樣，早已經在紅旗H9系列匹配瞭3.0T機械增壓V6動力，這臺發動機原廠最大輸出283馬力，而且匹配自主研發7速濕式雙離合變速箱，加速響應是比較敏捷的。
目前紅旗汽車並沒有給出這款定制車型的具體定價，但是按照此前各種定制版本車型來猜測，紅旗H9+太和版新車恐怕會達到100萬以上，而且這種定制車型產量很有限，將會采用限量的方式發售。
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