日媒大量報道神舟13號，自信可以打造一個日本艙段：大國必須接受
據俄羅斯衛星通訊社10月18日報道，日本媒體開始大量報道神舟13號，其甚至自信表示日本可以打造一個自己的艙段，甚至還揚言我方必須接受。
最近兩年，我國的航天航空技術飛速發展，已經躋身瞭全球前列，甚至在很多方面都開始超過瞭美國。從之前的實現瞭在月球背面的著陸，采集回來典型的月壤；再到我國將探測器發送到火星，成功對火星進行瞭探測，這些都引起瞭全球的關註，越來越多的國傢開始仰視我國的航天技術。進入2021年後，我國更是不斷實現突破，開始著手打造自己的空間站。首先是長征五號B遙二運載火箭將我國的天和核心艙送上瞭太空，天和核心艙是我國空間站的最重要組成部分，裡面有生活物資、艙外航天服及空間站平臺設備等等。6月份的時候，我國的長征2F運載火箭將神舟12號飛船送上太空，並且完成瞭神舟12號和天和核心艙的對接，然後神舟12號中的3名宇航員進入天和核心艙，開始瞭為期三個月的太空生活，並且還進行瞭設備組裝、出艙等一系列的活動。9月份的時候，在天和核心艙生活瞭三個月的宇航員成功返回，這為我國空間站的打造奠定瞭堅實的基礎。最近，我國再次將神舟13號飛船送入太空，另外3名宇航員將在這裡生活6個月。
當地時間10月7日當天，長征二號F遙十三運載火箭和神舟13號飛船抵達指定區域，並且進行瞭一系列的安全檢測，一切良好，符合發射的條件。當地時間10月16日當天，神舟13號飛船發射任務圓滿成功，各項都十分良好，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體已進入對接軌道，準備與神舟13號完成對接。此後，飛船完成瞭對接，三名宇航員進入瞭天和核心艙。神舟13號是我國空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行，也是該階段最後一次飛行任務，也是首次長期在軌停靠6個月。其要實現4個載人航天器形成組合體長期在軌飛行，首次具備天地結合多重保證的應急救援能力等。這意味著我國的空間站在不久的將來就要正式開始瞭。
此後，日本媒體開始大量報道神舟13號的新聞，開始關註這次發射的情況、發射的任務以及參加飛行的宇航員。日本此前曾送多名宇航員進入太空，但是主要還是依賴於美國聯合十幾個國傢建造的空間站。專傢分析，美國等打造的空間站再過幾年就要退休瞭，這意味著我國的空間站成為唯一的空間站。很多國傢都希望能夠借助我國的空間站繼續進行對太空的研究，開始商討和我國在相關方面的合作。
這次日本媒體進行大量的報道，就是在傳遞這個意思。但是日本媒體還自信表示日方可以打造一個自己的艙段，還揚言我國必須接受。外界對此並不看好。
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