油價創下新高,熟悉的畫面重新上演,油價即將“腰斬”?

周日凌晨國內油價剛進行瞭一次調整,各個標號的汽油、柴油零售價格在這次的調整中都升至歷年來的新高,除瞭海南98號汽油超過10元/升,廣東98號汽油超過9元/升,一少部分地區0號柴油的零售價格也步入瞭7元的區間,出現瞭和2018年同期相似的畫面。

不過當時國內油價在漲到和現在差不多相近的水平後經歷瞭一次“5連跌”,累計跌幅將近1.6元/升,不僅油價在整個2018年的所有漲幅被抹掉,還跌瞭近0.5元/升,不知道這個畫面會不會在今年重現?

油價創下新高,熟悉的畫面重新上演,油價即將“腰斬”?-圖1

國內油價在昨天連續第3次啟動上調,92號汽油和95號汽油零售均價分別升至7.36元和7.87元,全年油價暫時上漲1.36元和1.45元/升。

在2018年9月份的最後一天,國內油價同樣經歷1次“3連漲”,92號和95號汽油零售均價為7.86元和8.30元,當時油價已較年初每升漲瞭1.02元,20天後油價再啟動1次上調,92號汽油零售均價達到有記錄以來最高水平的7.99元/升,95號汽油零售均價則達到8.44元/升。

油價創下新高,熟悉的畫面重新上演,油價即將“腰斬”?-圖2

不過在2018年剩餘的2個月內,油價一共進行5次調整,那5次調整均為油價下調,92號汽油零售均價跌至6.44元/升,95號汽油則跌至6.79元/升,同時還跌破年初均線的6.84元/升和7.22元/升,直接導致2018年實現全年油價下跌490和465元/噸。

假如今年剩餘的油價調整再經歷1次這樣的下調,今年的油價同樣也可以實現全年油價下跌,問題是該畫面還會重演嗎?

油價創下新高,熟悉的畫面重新上演,油價即將“腰斬”?-圖3

當年油價會有如此的表現主要是受到國際原油價格起伏較大的影響,2018年10月份佈倫特原油價格升至86.74美元/桶的最近7年的高位,正是國內油價最高的時期。

隨後佈倫特原油用瞭2個月下跌瞭33美元,幾乎就要腰斬,原因是當年美國頁巖油生產取得突破性進展,美國原油庫存的平均水平連續創下新高,另外,美國還解除瞭對伊朗的石油制裁,全球原油供應急劇上升,這也是OPEC為何聯合其他產油國減產的原因。

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目前來看,美國對伊朗石油的制裁暫時還未出現緩解,反倒是伊朗強硬派領導人上馬後,雙方的談判幾乎完全停止,唯一不同的是,伊朗沒有像當年坐以待斃,正在通過和一些原油需求國的合作來實現原油出口。

關於頁巖油產量方面,雖然國際原油價格目前已經接近2018年水平,甚至是美國原油價格已經超過瞭當時,也包括美國石油鉆井數量連續13個月保持上漲,但是美國整體的原油產量礙於政策面開始傾向可再生能源,到上周才達到1130萬桶/日,低於2020年初1380萬桶/日的水平逾200萬桶。

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問題是受到政策面的擠壓,美國石油公司能使用到的貸款和土地都受到局限,其原油產量想再次出現2018年底那樣的增長可能會相當的難。

高盛能源研究主管庫瓦林表示,受能源消費轉換影響,今年晚些時候將會有65萬桶/日的額外石油需求增長,原油庫存即將降至最近10年的低點,有沒有發現這與2018年底原油價格幾乎腰斬時的情景剛好相反。

今天10月11日加油站調整後,92/95號汽油最新價格

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