困局中的恒大許傢印,正在打出最後一張牌

焦頭爛額的許傢印,也不得不承認,恒大深陷泥潭,正處於“至暗時刻”。事實上,許傢印手裡還有最後一張牌,如果打得好,恒大或將重現光明。

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1.恒大至暗時刻?

房住不炒的政策導向,三條紅線的監管指標,讓房企過去金融杠桿遊戲的躺賺模式,露出瞭最後的底褲。其中恒大的情況更是讓人觸目心驚,其負債超過1.9萬億,全國14億人每人需要拿出1400元,才能填滿這個坑。9月份以來,恒大逐漸陷入泥潭,債券違約、銀行利息逾期、財富平臺暴雷、債權人討債……恒大陷入債務危機、瀕臨破產的風波鬧得人心惶惶,連許傢印都承認恒大正處於“至暗時刻”。

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2.許傢印最後一張牌?

業內人士指出,恒大風波的核心問題,在於債務危機引發的“信用破產”困境:利息逾期,銀行肯定不願意繼續放貸;商票違約導致施工方和供應方不再相信恒大,項目便停工;恒大房子存在不能完工的可能性,消費者自然不敢買……由此導致連鎖反應,企業信用徹底破產,形成惡性循環。房地產行業的黃金年代已經過去,強監管下融資渠道越來越窄,恒大的地產業務板塊危機重重。

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顯而易見,地產這張牌不好打。其實,許傢印手裡還有最後一張牌,就看他能不能打出來,打好瞭,或有翻盤的希望。這張牌,就是恒大汽車。前幾年,許傢印就對外公佈瞭恒大的轉型之路,以房地產業務為基,文旅健康為兩翼,汽車為龍頭。有很多人質疑說恒大“假造車,真拿地”,不過許傢印造車的決心還是很大的,真金白銀地耗費上千億,在全球收購瑞典、日本、英國等多國企業,在國內建設造車基地,構建新能新能源汽車全產業鏈。

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3.為何偏偏是汽車?

很多新能源車企都有過冰火兩重天的煎熬,如今全球市值第一的特斯拉,在2019年距離破產也僅一步之遙,在2020年解決瞭“產能地獄”問題,咸魚翻身;蔚來,也經歷過股價暴跌、股東減持的黑暗時刻,後來得到合肥投資和背書,一飛沖天;就連法拉第未來,都成功在美國上市,讓賈躍亭解決瞭債務問題。新能源車企前進之路確實充滿坎坷,但如果成功跨越逆境,將會迎來翻天覆地的改變。許傢印正在打出汽車這最後一張牌。

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近日,恒大汽車發佈期權售出方案,向公司科研技術員工3.24億股期權。這折射出,許傢印寄希望於恒大汽車量產。有媒體報道稱,恒大南沙與上海基地的車間員工,被調往唯一具備生產資質的天津基地。這意味著許傢印,在將所有的力量和資源向恒大汽車的天津基地傾斜和集中,目的是為瞭全力以赴早日讓恒馳5這款車實現量產。一旦恒馳5實現量產並進入交付期,對於恒大汽車來說,將是一個質的飛躍。

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恒大汽車早期投入巨大,如今其實已經到瞭量產的關鍵時刻。若恒大天津基地能夠實現關鍵一躍”,恒大汽車就能跳上一個新的臺階,從而讓市場對恒大開始抱有新的期待。最重要的是,可以重塑市場對於恒大的信息,逐步恢復整個恒大體系的社會信用。如此一來,恒大就可以度過難關瞭。不過,這一切的前提,都在於恒大汽車能夠成功,目前看來難度和風險都不小。恒大和許傢印的未來將會如何,我們拭目以待。

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