號稱國產“帕拉梅拉”，純電續航超700公裡，賣到30萬還說真香？
自從2020年北京車展上吉利旗下的領克ZERO概念車亮相後，就一直熱度頗高。作為吉利旗下新純電品牌——極氪的首款車型，極氪001自然得有兩把刷子，才能在各大廠牌都把主意打到純電市場的今天立足。接下來就讓我們正式認識一下這款年輕潮流的車型——極氪001。
從極氪品牌發佈會上就不難發現，極氪走的是與領克相似的路線，市場定位非常精準，主要針對的就是目前的年輕市場。這種準確的市場定位，深刻的影響瞭極氪的設計理念，雖然消費者受眾面窄瞭不少，但一心一意做好一類車型的路線也能幫助極氪少踩“四不像”的雷。
極氪001的外觀設計與領克設計風格一脈相承。炫酷的扁平化車標異常顯眼，分體式的大燈是前臉部分的主角。上半部分圓滾滾的車燈走的是“萌系”路線，下半部分遠近燈光區則更加扁平化，拉寬瞭車頭的視效。
側面部分的設計在目前市場上純電車型中“隻此一傢，別無分號”。獵裝設計不僅動感十足，也大大降低瞭新車的風阻。另外，側面較多使用直線線條，搭配設計感十足的輪轂，顯得優雅大氣。
車尾部分與車頭部分相呼應，貫穿式的尾燈與遠近燈區呼應，凌厲的線條更加符合獵裝的整體設計，也增加瞭行進中的辨識度。
內飾部分，新車的設計整體感覺比較簡約。15.4英寸的中控大屏非常奪目，極氪001在中控區域幾乎取消瞭所有的實體按鍵，因此操作更多依賴中控屏完成。ECONYL環保座椅更符合“電動車”的綠色的同時兼顧瞭支撐效果和舒適感。同時極氪001人性化的在後排配置瞭能夠調節空調風量的操作屏，充分照顧到不同位置乘客的需求。感應式的無框門不僅富有未來科技感，也解放瞭駕乘者的雙手，減少瞭雙手占用情況下找鑰匙困難的尷尬場景。
而極氪001的定位是大中型轎跑，自然要夠大。新車的長度接近5米，軸距超過3米，前後排都有著非常舒適的空間體驗。
動力部分，極氪001有單電機和雙電機兩種總成形式，官方數據表明最大馬力有544匹以及768牛·米的峰值扭矩，百公裡加速僅需3.8秒。此外，為瞭滿足不同的路面駕駛需求，新車裝配有全自動空氣懸架系統和CCD電磁減振器，能夠根據需求調節離地間隙，加上50：50的完美配重分佈，增加瞭過彎穩定性，使駕駛者充分享受不同場景下的駕駛樂趣。
純電車與燃油車不同之處就在一個電字，因此，充電能力一直是評價純電車值不值得購買的重要標準。極氪001搭載的快充功能能夠達到充電5分鐘，續航120公裡的高效充電速率，滿足瞭緊急用車時快速充電的需求。此外，後續跟進工作，吉利公司也顯示出滿滿的誠意，官方承諾到2025年，將建成8200座充電站和80000個充電樁，以滿足日常用電網絡搭建需求。
寫在最後：
總而言之，就極氪001的配置而言，29.9-36萬的價格區間與同級車相比還是有著比較高的性價比優勢的。隨著供電站的進一步完善，純電車的使用限制大大縮小，相信這款從顏值到內核都專為年輕一代打造的極氪001相信會取得不俗的成績。
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