一噸賣到14000元高價，澳大利亞鐵礦石跌破100美元後，又迎新支柱
此前在很長一段時間內，澳洲憑借鐵礦石收入頗豐，而在鐵礦石價格跌破100美元後，澳大利亞又迎來瞭新的支柱產業，其產品一噸價格達到14000元，這究竟是什麼產業呢？
中國減少鐵礦石進口，鐵礦石價格跌破100美元
我國作為鋼鐵行業的主要發展國傢，此前對鐵礦石的需求隻高不下，在進口方面的占比達到瞭80%，澳大利亞是中國主要的鐵礦石進口國。
在2021年5月，澳大利亞出口到中國的鐵礦石，在其整個出口規模中的占比超40%，由此也可以看出澳洲對中國市場的依賴，在今年各國對鐵礦石資源需求也持續上漲，至此鐵礦石價格也迎來瞭最高值。
得益於市場的支持，在2021年5月，一噸鐵礦石的價格為230美元，不過這一情況並沒有一直維持下去，近期國內在低碳方面有瞭明確的發展計劃，到2025年，單位GDP能耗要降低13.5%，與此同時在今年要保證粗鋼產量不增長。
在2021年1到6月期間，國內的粗鋼產量已經達到瞭5.63億噸，上漲瞭11.8%，如果要實現此前定下的目標，則下半年則需要將產量控制在5.02億噸以內，也是在這樣的背景下，國內正在減少對鐵礦石的進口。
至此該原材料價格也應聲下跌，下降到100美元，在2021年9月20日，新加坡鐵礦石一噸的價格為90美元，下降的幅度超過11%，而澳洲作為世界上主要的鐵礦石出口國，其利潤也隨之減少。
新能源汽車市場規模擴大，鋰礦石需求上漲
雖然鐵礦石價格持續下跌，這一支柱性產業遇到危機，但這並不代表澳洲境內所有的產業就此倒塌，該國境內自然資源豐富，除瞭鐵礦石之外，還有價值不菲的鋰礦石。
現在隨著大眾環保意識的增強，世界各國都紛紛走向瞭零碳排放的發展道路，尤其是在汽車領域中，新能源汽車的市場規模正在逐漸壯大，其發展潛力不容忽視，各國企業也在加大對該領域技術的研究。
在2021年8月，我國該類型汽車銷售量達到瞭32.1萬輛，與2020年同時期相比，上漲瞭1.8倍，再創新高。
而在新能源產業的發展過程中，鋰電池顯然是該產業發展的關鍵所在，那鋰礦石原材料的重要性也就不言而喻，其市場需求規模也不在少數，在這樣的背景下，澳大利亞迎來瞭新的支柱產業——鋰礦石。
一噸賣到14000元高價，澳洲又迎新支柱產業
在2021年7月29日，澳洲境內的鋰礦代表企業Pilbara，對外發起瞭第一輪的鋰礦石拍賣，拍賣量達到瞭1萬噸，當時一噸的拍賣價格為1315美元，而與此同時亞洲內一噸的價格僅有740美元。
到瞭今年9月14日，該澳洲企業進行瞭第二輪拍賣，此次一共會拍賣8000噸，雖然體量小，但其售價卻再次刷新瞭歷史紀錄，此次一噸鋰礦石的成交價格達到瞭2240美元，也就相當於人民幣14000元。
該數值超過瞭市場預期價格，此前市場設想一噸鋰礦石的價格是在1700美元到2000美元之間，由此也可以直接證明雖然此次拍賣體量小，但鋰礦石的需求與價格卻在持續上漲。
此外現在市場上的鋰精礦一噸的價格在950美元到1000美元之間，與2021年年初的價格相比較，也增長瞭大約2.5倍。
鋰礦石價格的持續上漲，毋庸置疑在一定程度上也導致鋰電池價格的上漲，以澳洲企業第二輪成交的價格來看，再加上運輸費用等各項成本後，國內市場中一噸的鋰價將會達到20萬元。
不僅如此在2021年6月，特斯拉對外明確表示，在今年將會拿出10億美元，用於購買鋰電池原材料，其中75%的鋰資源將會從澳大利亞處購買。
按照這樣的發展趨勢，鋰礦石也將會和此前的鐵礦石一樣，為澳洲帶來巨額利潤，成為其另一大出口支柱產業。
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