為什麼買五菱宏光的人越來越少瞭?不是有錢人多瞭,而是開不起瞭

對於五菱宏光這款車,沒有人不熟悉吧,它被國人成為“國產神車”!我們都知道,對於評價高的車型,一般都是合資車或者是進口車,而對於國產車,沒有很高的評價。

而五菱宏光不同,沒有人質疑它的實力,憑借著低價格、高實用性,不僅銷量高,消費者的評價也相當高。

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五菱宏光是秋名山神車,能上山、走沙漠、還能拉貨,真的是無所不能,當然,對於五菱宏光這款車來說,不是開著玩的,而是有真實的作用。

雖然說五菱宏光的排量小,但是動力卻不弱,一直是生意人的好夥伴,五菱宏光的銷量一直上漲,但是,最近幾年,五菱宏光的銷量在下滑,為什麼買五菱宏光的人越來越少瞭?不是有錢人多瞭,而是開不起瞭!

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我們都知道,五菱宏光本身的價格非常低,在當今社會經濟水平發展的時代,並不是買不起, 從整個MPV汽車市場來看,2019年五菱宏光銷量接近37萬輛,仍居全國MPV市場銷量首位。

就算是再實用,也不可避免會受到大環境的影響, 由於目前社會的影響和汽車市場需求飽和,五菱宏光作為MPV車型,本來就不受市場歡迎,難免會受到沖擊,在很多人眼裡,五菱宏光是國產神車,但它終究是面包車,在我們看來,最大的所用就是拉貨。

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不過,隨著人們的收入水平越來越高,人們對汽車的要求也越來越高, 很多人不關註價格、成本,而註重外觀、性能、品牌等,五菱宏光從最初的發展定位開始就以低端車為主,但這樣的理念現在也被很多人拋棄瞭。

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除此之外,許多汽車制造商進入MPV汽車市場,也給五菱宏光帶來瞭不小的競爭壓力,像寶駿730一樣,五菱宏光在微面領域的強勁對手, 許多MPV模式為瞭滿足消費者的需求發生瞭不小的變化。

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但五菱宏光自誕生以來,外觀幾乎沒有變化,這種傢族式的設計風格已經引起瞭人們的審美疲勞, 五菱宏光與新的汽車車型相比,連最基本的氣囊都沒有配置,現在人們買車都註重配置,所以五菱宏光不受大傢關註。

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其實,最重要的原因是市場監管和政策的強力制約,為瞭保障交通安全,明確車輛管制,國傢交通部門嚴查混裝車輛,一經發現就會受到處罰,嚴重的情況還會扣車,所以很多車主不敢開瞭。

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我們都知道,五菱宏光最大的作用是空間大,可以拉貨,但是如果選擇拉貨,就不可以載人,因為拉貨和載人不能同時使用,所以現在選擇它的人群越來越少,既然不能兩用,普通人就很少用它來拉貨,就不會選擇配置低、顏值低、動力低的五菱宏光瞭。

對此你們怎麼看?歡迎大傢留言評論。

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