大眾真放下“尊嚴”！從16.58萬下探到13.68萬，30天賣瞭13298輛
合資品牌的標桿一直都是大眾，而最近兩年，大眾面臨的挑戰可以說是越來越大瞭。
目前的合資汽車市場上，能夠對大眾造成威脅的車企，也隻有日系品牌瞭，像豐田、日產、本田幾個車企，底蘊和實力都是很深厚的，它們不管是在轎車領域還是在SUV領域，都是完全具備和大眾搶奪飯碗的實力，所以說現在的大眾想要在市場上穩住局面，也必須要“以價換量”。
其實現在汽車降價已經成為常態，也就是實力強大的品牌往往降價力度比較小，而知名度不強的品牌自然會拿出很大的降價力度，今天我們介紹的這款車型，可以說目前在SUV領域絕對是很好的選擇瞭，新車不管是從實力品質還是價格來看，都是很值得入手的車型，它就是來自大眾旗下的途嶽，一款大眾近兩年在市場上主打的德系SUV車型。
現在合資SUV車型競爭已經進入瞭白熱化的階段，哪個品牌拿出的誠意大，自然也就更容易打動消費者瞭，而大眾為瞭能夠獲得更好的銷量，更是多次降低途嶽的入手價格，目前新車都跌到瞭13.68萬起，可以說是很良心的一款德系車型，今天咱就來看看這款車，在市場上的實力到底如何？
途嶽這款車也是顏值和實力並存的德系車型，首先從這款車顏值來看，新車采用瞭全新的設計理念，它的兩條橫幅式鍍鉻條整體顯得霸氣十足，同時新車還與兩側大燈組相連接，不僅突出瞭力量感還增加瞭橫向視覺寬度，而且新車格柵下方配備倒梯形進氣格柵以及銀色護板，細節方面處理還是做得很到位。當然新車的側面也是具備瞭不錯的野性，不管是凌厲的腰線還是輪轂設計，都是富有不錯的沖擊。
德系車型的內飾風格設計，確實是沒有多少亮點可言，新車的中控內嵌式屏幕是我們非常熟悉的風格，不管是方向盤還是按鍵，都是很經典設計，雖然說它缺少時尚元素，但是實用性方面還是不錯的，當然新車用料上，也是比較多的軟質材料包裹，觸感還是比較細膩瞭。
動力方面的表現上，全新的途嶽款途嶽搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，1.4T發動機最大輸出功率為110KW，最大扭矩為250牛·米，2.0T發動機最大功率為137KW，最大扭矩為320牛·米，傳動系統均匹配的是7速雙離合變速箱。德系SUV車型在國內市場發展一直是銷量霸主，不過這兩年豐田、本田的強勢崛起，已經動瞭大眾的蛋糕，所以說大眾也是不斷降價博得消費者眼球，目前這款途嶽13.68萬價格已經打動瞭很多消費者，在上月新車也是狂賣13298輛，非常火爆，對於這款車，你有什麼想要說的？
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