名爵ZS的油耗是本車的一大亮點！
20款ZS在2019年10月全新上市，我11月底就入手瞭，當時路上還沒幾輛新車，現在不知不覺已經過去近一年半瞭。
我平時就是上下班開開車，周末出門逛逛，偶爾跑跑中長途的高速
到現在已經15000多公裡，保養瞭兩次，現在車況如何？各項功能還正常麼？下面詳細分享下我的體驗。
二、一年半後的外觀
20款ZS的外觀一直是我喜歡的點，正面車頭大氣有識別度，LED大燈上幾代都簡約時尚瞭不少。前方像頭藏在車標下面，被熏黑進氣格柵隱藏瞭，很隱蔽。
側面線條流暢有力道，有種歐美車系的肌肉感，霸氣很足。
外觀看上去不會棱角分明顯得死板，也不會太圓滑顯得柔弱，柔中帶剛應該是它的設計要義吧。
前中後部分銜接很自然，車門下面一條鍍鉻裝飾條起到畫龍點睛的好處，整體挺好看。
尾部車門敞口很大，裝高度比較高的行李箱會很方便，比普通轎車有明顯優勢。
不足的是它不是電動尾門，如果雙手拿東西關尾門可能會比較麻煩。
我這款是180VVTL2自動駕駛版本，搭配的是17寸鋁合金輪轂。
輪轂看上去挺適合整個車型，樣式也不落俗套，很新穎的感覺。
三、內飾和各項功能
我這款搭配的是多功能方向盤，其中最常用的按鍵就是控制音樂的上一曲下一曲和音量大小鍵。
中控屏不大不小，反正我也沒用車機導航，都用的手機，所以屏幕大小對我來說沒啥用。
空調控制和倒車影像是用到屏幕比較多的，但是也跟屏幕尺寸沒啥關系，有個屏就行，裝飾作用居多。
觸屏挺靈敏的，使用中死機過兩次，過兩分鐘自己又好瞭，電子件偶爾神經一下也可以理解。
前排兩個座椅都有加熱功能，冬天用起來特別好用，無論對男女這功能都很友好。
360°全景影像也是個好評的點，避免瞭很多次不必要的小擦碰，這個功能一直正常使用目前還沒出現過毛病。
L2自動駕駛裡的其他主要功能，比如ACC自適應巡航，自動跟隨，偏離預警，上坡輔助等都挺實用。
測速識別基本沒用，有點煩人老是自動給我減速，不過對新手應該不錯，避免超速。
我這款是1.5L的頂配版，搭配瞭6個喇叭，聽歌感覺也不錯，隻是最近發現駕駛位這邊的喇叭好像松動瞭，放音樂有顫音。
四、駕駛感受和油耗
直觀感受這一年半來，ZS給我的駕駛感受呈長陡坡式緩慢下降。
駕駛體驗好像，從一開始的精神小夥慢慢變到年富力強，到現在好像有點成熟穩重，後面估計會到力不從心，不過現在還好能接受。
油耗一直也是ZS的優點，一直在7左右徘徊，有時高速暢通情況下會到6.4左右，還是比較節省的。
五、總結
綜合一年半的使用，感覺ZS是一款不錯的居傢日用SUV，顏值上很給力，經濟型不錯，吃得少幹得多那種類型。
動力也不弱，他這個價格段能幹的基本都幹的不差，要求不能太苛刻。
總的來說ZS很適合年輕人，經濟適用傢庭買菜車，對入門新手是個不錯的選擇，畢竟顏值即正義，看好誰不喜歡呢。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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