全新一代逍客實車亮相，造型向“大哥”奇駿看齊，搭奔馳四缸引擎
在入門級緊湊級SUV市場中，日產逍客一直是一個不可忽視的存在，由於進入到中國市場比較早搶占瞭先機，再加上比較穩定可靠的質控，受到瞭廣大消費者的認可，即便本代車型已經在市場服役六年之久，但月銷過萬依舊實屬常見。如今隨著全新一代奇駿的登場，意味著日產這輛“同門兄弟”逍客也即將到來。目前第三代逍客已在海外正式發佈，預計將於今年年內在國內亮相。接下來，我們就通過實拍圖來看看全新一代逍客有哪些變化？
從實車來看，全新一代逍客將和新一代奇駿一樣，采用日產傢族最新的V-Motion 3.0設計理念。前臉標志性的“U”型進氣格柵尺寸被進一步加大，內部以黑色蜂窩狀材質進行填充，配合格柵周邊的鍍鉻飾條，視覺效果看起來更顯大氣。同時鍍鉻飾條與兩側C字形的前大燈相融合，類似於新一代奇駿上的分體式燈組造型，流露出幾分犀利，並采用矩陣式LED遠近光組，呈現出不錯的科技感。另外前杠兩側還采用瞭仿進氣槽的造型，搭配大尺寸熏黑下格柵以及虎牙狀的鍍鉻霧燈區域，令整個前臉的視覺沖擊力進一步提升。
側面來看，凌厲的上揚腰線搭配扁平的車身呈現出戰鬥氣息，同時D柱以熏黑的效果呈現出懸浮式車頂造型，整體年輕化的姿態相比現款有著“脫胎換骨”的感覺。而質感十足的大尺寸雙色拋光輪轂的加入，則讓車身看起來更為動感時尚。尾部設計同樣不俗，上窄下寬的造型看起來十分穩重，扁平風格的尾燈呈不規則且狹長的樣式，並在細節上加入瞭3D多層設計，更顯精致，同時還換裝瞭全新的車標下方帶字母LOGO，看上去高級瞭很多，底部大面積銀色護板不僅顯著提升瞭整個尾部的層次感，還增添一些小野性。
進入車內，新一代逍客的內飾造型也是緊隨“大哥”奇駿的腳步。整個中控臺層次感十足，通過向兩端微微翹起並延伸，營造出開闊的空間感，大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻的點綴以及縫線的處理，帶來不錯的豪華氣息。而三幅式多功能方向盤、小巧精致的電子檔把則與新一代奇駿如出一轍，12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏也讓科技風格更加突顯，其中全液晶儀表采用白紅色搭配顯示設計，運動氣息濃鬱。懸浮式中控屏內嵌新一代NissanConnect系統，支持Apple Carplay、Android Auto、車聯網、遠程控制以及智能語音等功能。
而在其餘配置方面，新一代逍客還提供10.8英寸HUD抬頭顯示系統、10揚聲器的Bose音響系統、手機無線充電、氛圍燈、座椅加熱/通風等豪華舒適配置。此外與奇駿相同的日產Safety Shield 360主動安全系統和日產ProPILOT Assist駕駛輔助系統也沒有缺席。空間方面，新車長寬高分別為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm，整體尺寸都有很明顯的增加，內部乘坐空間和後備箱也將變得更為寬敞。另外，寬大飽滿的座椅還采用瞭菱形皮質包裹，不僅更顯檔次，舒適度也將進一步提升，延續瞭傢族“移動大沙發”的優良傳統。
最後在動力方面也是新一代逍客改變最大的地方，海外車型將搭載與奔馳GLB同款的具備高/低功率調校的1.3T四缸發動機，並輔以12V電機組成輕混系統，最大功率分別為103kW和116kW，峰值扭矩為240N·m、260N·m，傳動匹配CVT變速箱，並提供前驅和四驅兩種驅動形式。同時日產最新的e-Power油電混動總成也不會缺席，作為隻加油完全不用充電，卻能帶來純電駕駛感受的增程技術，著實令人期待。另外新車基於CMF-C平臺開發，采用瞭新的復合材料和鋁合金材質，綜合白車身相比現款減輕瞭60kg，而車身剛度則提高瞭41％。
綜合來看，新一代逍客可謂是全方位的進化，從產品賣點上來說是更懂中國消費者的。無論是堪稱“小號奇駿”的造型設計、豪華不乏科技感的內飾，亦或是更大的尺寸和空間，以及奔馳四缸發動機和純電駕駛體驗的e-power技術加持，都為新一代車型的熱銷做好瞭鋪墊（不排除國產車型針對配置或動力進行調整）。按照目前的進度，全新一代國產逍客有望於今年年內正式亮相，或將於明年上市。隨著全新逍客的到來，加上奇駿老大哥，東風日產在SUV陣營的市場競爭力也將越發強大。那麼，對於全新一代逍客您有什麼看法，歡迎留言評論。
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