網友：恕我直言，10多萬還是豐田車香！
年前陪我表哥去買車，試瞭很多車，最後定的1.2T雷凌運動版，看的幾款車型。日產軒逸。缺點，駕駛質感拉胯，方向盤沒有任何手感，剎車腳感簡直就是反人類，比雷凌貴，動力一般。優點是後排空間確實大，座椅坐著舒服。大眾朗逸。外觀沒看上，進大眾4S店都沒有人接待你，店裡轉瞭半個小時沒人理，直接走瞭。本田凌派。前臉太醜瞭，還是個三缸，不考慮。
本田思域。隻看瞭兩廂思域，不看三廂，試駕的時候坐在後排，頭都直不起來，找不到一個舒服的坐姿，開起來後排共振嗡嗡的，坐瞭一會我人都懵瞭，隔音不太行，而且價格貴，落地據說得16w+，這價格能買B級車瞭。不過動力是真滴好，操控也好。
吉利星瑞。又大又漂亮，配置還高，整體調校比較中性，不偏舒適也不怎麼運動。那時候上市沒多久，一毛錢優惠沒有，又擔心新車剛出，穩定性和設計上不夠成熟，最重要的是，星銳icon的座椅真的不行，又淺又薄又寬，沒有任何包裹性，硬的和板凳似的，惜敗給瞭雷凌。
豐田卡羅拉。卡羅拉沒雷凌好看，優惠比雷凌少很多，銷售知道我們在看雷凌，一直說雷凌辣雞，用料和卡羅拉不一樣，都是次品，一汽豐田才是豐田正統，就怪惡心人的。豐田雷凌。優點是優惠幅度大，年前貸款頂配落地不到14w，隻比上面的凌派貴，比其他車都便宜，你要是不買頂配車，買中配，還能便宜六千，兩個車配置差別不大，大部分外觀件的差別。
另外，雷凌八個氣囊，L2級別駕駛輔助，四輪獨立懸掛，中低速駕駛質感真的挺好的，無論是底盤還是轉向，跟上一代卡羅拉那種喝白開水寡淡無味有本質的區別。再就是保值、可靠，我表哥也特別喜歡運動版的顏值，那天遇到的那個雷凌的銷售，給我們感覺是最近遇到的銷售裡最客觀和專業的。（所以買車這東西有時候也看緣分）
雷凌的缺點也不少，動力一般，油耗也一般（其實1.2T雷凌並不省油），內飾一般，空間算比較小，而且速度一快，這車的操控短板就暴露出來瞭，一點都不運動，70-80km/h的速度是一個分水嶺，中低速我開著很喜歡，速度一快直接垮掉。但我表哥不在乎，他一個新手，不上高速，都是市區國道，開不瞭多快，一個人用，對空間也沒要求。
10多萬的傢用轎車裡面，來來回回無非就是軒逸、朗逸、雷凌、卡羅拉、思域、寶來等等，說實話，上面這幾款車，動力、空間、油耗、配置等等各方面，其實差異都不是特別大，但是每一款車都有不同的側重點：
1、軒逸的座椅坐著舒服，空間也挺大，但是幾乎沒有駕駛質感；
2、思域的動力最好、操控最好，但是隔音差；
3、雷凌、卡羅拉算是介於軒逸和思域之間，換瞭TNGA架構之後，底盤質感好不少，這倆車算是沒有啥突出的優點和缺點；
4、朗逸、寶來換瞭MQB平臺之後，空間大瞭不少，外觀的設計也比較沉穩，但是缺點是懸架較硬，內飾的塑料件較多；
5、這個價位還有個國產車——吉利星瑞，我個人非常喜歡這款車，來自CMA架構，用的沃爾沃2.0T發動機，匹
配7DCT變速箱，定位A+級，車身尺寸比速騰都大，空間也挺寬敞，作為傢用車，它的綜合產品力，我覺得要比上述幾款車都強。但是星瑞畢竟是一款新車，還是個國產品牌，等它換換代，優化優化細節，我覺得這車真的有碾壓大眾、豐田的實力，你們覺得嘞？
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