再跌11.89萬！廉價到寶馬奔馳害怕，舒適度堪比高鐵，可惜卻沒人要
汽車市場競爭的加劇，讓越來越多的豪華品牌開始玩起“價格戰”瞭，而一線豪華車企BBA因為出色的銷量，往往降價力度較小，而二線豪華車企在“慘淡”的市場局面下，可是拿出瞭非常可觀的降價力度。
目前市場上，“價格戰”已經成為各大品牌營銷的重要手段，很多二線品牌也正是因為靠著降價才能夠勉強維持生存，比如今天咱介紹的這款豪華車型，就是很典型的例子，作為一款綜合實力極為強大的中大型SUV車型，新車一直以來是堅持純進口入華形式，新車在保證強大氣場的同時，還有著嚴格的品控，可是因為品牌的原因，這款車即使降瞭很多，依然沒有多少人願意買單。
沃爾沃作為一個經典豪華汽車品牌，可以說是被國人救活的瞭，當年沃爾沃在海外局面極其慘淡，最終還是吉利伸出瞭援助之手，最終沃爾沃也同意被吉利收購，但是沃爾沃依然享有很高的獨立研發權利，畢竟吉利也不想因為自己降低沃爾沃的豪華品牌權威，而今天咱介紹的這款車，正是沃爾沃旗艦豪華車XC90。
目前市場上沃爾沃XC60已經全面崛起，新車銷量已經很火爆瞭，但是身為老大哥的XC90，局面卻一天不如一天，當下新車都一口氣跌瞭11.89萬，可還是被冷落，絕對是很犀利的瞭。這款車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃稱為是“雷神之錘”，整車點亮後擁有很不錯的視覺效果。
進入到這款車的裡面，全新的沃爾沃XC90內飾簡約大氣，十分貼近自然清新的感覺，新車的中控采用瞭黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風口，質感上有瞭極為明顯的提升，同時新車的中控觸摸屏采用瞭沃爾沃和蘋果一同研發的CarPlay系統，操作起來極為流暢。至於這款車的配置上，像追尾預防性保護系統、City Safety城市安全系統、新一代防翻滾穩定控制系統、道路交通標志識別系統及倒車車側警示系統等都是有所搭載的。
整車的動力系統表現上，全新的沃爾沃XC90搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率分別為250馬力和300馬力，峰值扭矩350Nm和420Nm，出色的數據賦予瞭這款車很好的性能表現，整車駕駛起來還是非常有樂趣的，畢竟整車的底盤和變速箱的調校，都是極其嚴格的。
現在的國人購車時候，都是非常喜歡大空間的車型，但是沃爾沃畢竟在豪華市場上的權威還是太低，要知道，一款同級別的寶馬奔馳奧迪車型開出去會有足夠的面子，而開一款沃爾沃就顯得有點平常瞭，而且沃爾沃內飾駕駛科技感不及BBA更出色，所以說目前整車即使連跌11.89萬，還是沒人願意買單。
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