高鐵9個月虧損近千億，營收無法覆蓋成本，國傢宣佈三個方案
文：百川
對於像我國這樣幅員遼闊的國傢來說，高鐵的出現無疑變相縮短瞭我國各城市的距離。此前綠皮火車可能需要一天一夜的時間才能到達的地方，乘坐高鐵也不過隻需要幾個小時而已。在大多數情況下，相同距離的路程下，高鐵和飛機花費的時間是差不多的，但是高鐵的收費卻要比飛機低得多。更不用說乘坐高鐵的門檻也要比飛機低，畢竟沒有飛機場的城市是大多數，甚至一個省可能也隻有一個飛機場，但是有高鐵站的城市就太多瞭。
在我國國民旅遊、上學、工作的時候，也更願意乘坐高鐵出行瞭。我國高鐵的使用率也是非常高的，雖然相比於火車來說，高鐵票要貴上不少，但是乘坐高鐵的舒適度也更高。即使是二等座也和綠皮火車的軟座舒適度差不多，更不用說高鐵能幫我們節省多少時間。在現在的社會，時間就是金錢。
我國的每個節假日都是旅遊的高峰期，同時也是高鐵人流量的井噴期。僅今年的五一小長假，就有2.6億人選擇瞭旅遊，因為高速公路不收費，自駕遊的不是少數，然而高鐵也成為瞭更多人的選擇。但是很多人不知道的是，我國的高鐵基本上是處於連年虧損的狀態的。
高鐵的出行改善瞭我國國民的出行體驗，曾經動輒20多個小時的長途旅行，也因高鐵的出現而極少出現瞭。然而即使我國國民選擇高鐵的並不是少數，但是高鐵的虧損仍然非常嚴重。去年我國高鐵的營收超過瞭萬億元，然而國鐵集團的凈利潤卻是負數，並且虧損高達555億元，下半年情況才有所改善。
相當於到現在，雖然高鐵的營收金額已經到瞭一個非常高的數字，但是仍然無法挽回虧損。賺的錢跟不上虧損的速度，可想而知我國高鐵在運營的時候，將會產生多大的成本。而且國鐵之所以虧損程度這麼高，其實不僅是運營成本高，還受到很多其他因素的影響。
首先，高鐵的建設成本很高。其實大部分人都知道高鐵的建造成本高，但是具體高到什麼地步就不得而知瞭。我國如今的高鐵車輛全部都是“中國造”，但是之前我國還是需要從國外進口的。僅我國自己制造一輛高鐵車輛的成本就達到瞭2億元，從國外進口的車輛隻會更貴。
我國總共擁有3000列高鐵，即使按照每輛最低2億元的成本計算，這些高鐵列車的成本就在6000億元以上。同時高鐵要動起來還需要軌道，每鋪設一公裡鐵路軌道，平均就要花費1.5億元。我國現在的高鐵裡程是37900公裡，可想而知成本有多高。
其次，國鐵集團的負債太高瞭。國鐵集團本身是沒有這麼多錢來修鐵路、制造高鐵的。錢從哪裡來的呢？從國傢撥款、融資還有銀行貸款。銀行貸款占據瞭很大一部分，問題在於迄今為止，即使還在虧損狀態，但是我國仍然在修建高鐵。相當於可能幾年前從銀行貸款都沒有還清，今年又繼續貸款瞭。僅每年的利息都是天文數字，再加上高鐵日常運營時產生的費用，僅靠高鐵的營收是沒辦法完全覆蓋的。
最後，去年的公共衛生事件對高鐵造成瞭嚴重的沖擊。僅去年上半年的損失就達到瞭955億，將近千億元瞭。受到衛生事件的影響，彼時我國高鐵出行幾乎停滯，乘坐高鐵的人屈指可數。然而事實上一輛高鐵如果在行駛的時候，車上沒有滿足一定數量的話，也是一種虧損。
國鐵集團為瞭改善目前這種長期虧損的狀況，提出瞭三種解決辦法。
其一就是限制高鐵的最高時速。高鐵行駛的速度越快，那麼成本就越高。其實大部分路線是不需要最高時速的，因此有選擇地讓一些路段的高鐵降低時速，也能減少一定的高鐵成本。
其二就是調整票價。高鐵日後的票價將和飛機票價采取一樣的定價方式，即淡旺季不同價。淡季的時候高鐵票價就會比平時的價格更低一些，而旺季的時候也會提高票價。這樣也會在一定程度上提高高鐵的營收額。
其三高鐵項目的開發將更加嚴格。此前我國在大部分三四線城市中都修建瞭高鐵。然而有些城市的人流量有限，乘坐高鐵的人數也不多，也很難回本。建設高鐵站、修建鐵路本身就要耗費大量的人力、物力和財力，所以日後將對修建高鐵站的城市的選擇更加嚴謹。
本文系小編原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。
想瞭解更多精彩內容，快來關註小編
相關新聞
-
歷史上白人有多狠？為瞭消滅印第安人，重金懸賞印第安人頭皮
引言 大傢都知道印第安人才是美洲的原住民，但是在現在的美洲，特別是北美洲地區，印第安人的數量卻並不多，白人才是主流。 在白人殖民北美洲之初，印第安人的數量遠多於白人，但是隨著白人的擴張和侵略，印第安人的數量一減再減，最終更是被屠殺成少數派，到20世紀末時，整個美國不算阿拉斯加地區的印第安人數量加在一起僅為三十八萬人，而要知道，據科學傢們統計，在白人登陸北美洲之時，北美洲的印第安人數量起碼在四百萬以上。 北美洲印第安人 在與印第安人鬥爭的…
-
軟飯吃到吐？老外向108億身價的中國富婆提離婚：受夠瞭奢侈生活
“吃軟飯”這句話是上海以前的一句方言，用來指舊上海時期，被富婆包養的男人，現在人們還是用這個詞來形容小白臉。軟飯男古今中外都有，西漢時期的司馬相如也是這麼一個軟飯男，他在宴席上彈瞭一首《鳳求凰》拐跑瞭富豪千金卓文君，卓文君為瞭一個窮小子放棄錦衣玉食去當壚賣酒，從前十指不沾陽春水的大小姐變成瞭賣酒女。 盡管卓文君自己願意過這樣的苦日子，但她的父親心疼她，賜給她奴仆百人、百萬錢財，司馬相如就這麼沾妻子的光吃起軟飯。司馬相如如果隻吃軟飯，不吃…
-
楊振寧當年回國後年薪有多高？清華開出天價年薪，他反捐百萬美元
世界上有許多頂尖的物理學傢，毫無疑問地說，愛因斯坦他們都是改變瞭世界的偉人。但如果說，享譽世界的中國物理學傢，就不得不提到這個中國人，他就是楊振寧。這位如今已年近百歲的老人當年也曾與世紀偉人愛因斯坦有過深入交流，因為科學無國界。然而，科學傢是有國界的，我們不能阻止世界頂尖專傢為推動世界進步的交流和互訪，我們也不能阻止青年學者到世界頂尖機構組織中吸取經驗，但是我們希望，這些專傢們有學成的一天，也有歸來的一天。無論有多少流言蜚語，但是楊振寧…
-
渤海二號石油鉆井平臺沉沒，有何悲慘的內情？
海洋蘊含著豐富的自然資源，但由於早前技術不發達，人類的活動范圍基本都局限在陸地上，加上那會兒眼界也不夠，因此，還是等到近代工業革命興起後，全球才將目光放到瞭海上。比如被稱為工業血液的石油，各國就在海上進行瞭大規模開采。 海上石油開采 然而，我國是在新中國成立之後才開始培養海上力量，所以即便隨著科技不斷進步暖情照實改建，我們雖說發現瞭領海范圍內有大量石油資源，但卻沒有專業的鉆井設備支撐開采行動。直到七十年代我國從日本進口瞭一艘鉆井船，我們…
-
印度國寶級美人：先嫁香蕉樹再嫁金龜婿，產後發胖被罵，為母則剛
印度女星艾西瓦婭·雷堪稱國寶級美人。 她依靠著自己的絕世美貌，走進瞭影視圈，打開瞭通向世界的大門。一路順風順水，找瞭個金龜婿，嫁入瞭豪門。 在女性地位低下的印度，美貌也給她帶來瞭很多煩惱。因為太過美貌被人說成克夫，產後發福美貌不再時，被人罵“叛國”。 艾西瓦婭出生於1973年。 眾所周知，印度是一個實行種姓制度的國傢。艾西瓦婭非常幸運，出生在一個高種姓傢庭中。 她的父母都有非常體面的工作，母親是受人尊敬的作傢，父親是收入頗豐的海員。傢境…
-
四大糧商控制全球80%糧食交易，3傢美國公司，佈局中國多年
導讀：此次疫情暴露瞭很多情況，一度爆出糧荒。所以得糧食者將控制天下的說法。美國很早就宣佈想控制人類，稱霸全球。而糧食壟斷就是美國其中戰略之一。據悉，全球的糧倉被四大糧商控制著80%的交易，甚至是價格。全球四大糧商，美企占瞭3傢，法國1傢，不過法國糧商也有美資的背景。今天就讓我們瞭解一下這四大糧商的發展。 糧食對於人類的重要性不言而喻。美國在糧食上無疑也是全球的霸主，不僅控制著糧食80%的交易，就連價格也是美企說瞭算。 此次新冠疫情在全球…
-
美國財務已經糜爛，債務規模超二戰，各國紛紛跑路誰也不敢接盤
如今美國的債務已經達到瞭28.4萬億美元。由於美國印錢太多，美元購買力嚴重下降，我們很難預測出這28.4萬億美元到底是個什麼水平。我們對比一下二戰就知道瞭。美國如今一年的GDP不到21萬億美元，而且按照目前的速度今年和明年還應該是21萬億。也就是說美國人民一年辛苦生產的價值還還不瞭債。而且今年美國的財政赤字已經達到瞭2萬億，今年才過一半。考慮到拜登新官上任三把火，下半年財政支出會小一點。預計今年的赤字是3.7萬億。這個赤字比重隻有二戰時…
-
他不願殺日本醫療兵，跟對方結婚生子，32年後妻子：我有百億傢產
引言 《醒世恒言》中有言：“事有湊巧，物有偶然。”沒有任何一個人可以保證生活中的每件事都在掌握之中，總會有一些偶然的事情，或令人震驚，或令人驚喜，總之，是完全出乎人們意料之外的。這些意外有時是由陌生人帶來的，但當它是由最親近的人帶來時，總會給人們的生活造成更大的影響。 01 1945年二戰結束對於全世界來說都是大事，對於國人來說，更看重的當然是日本的投降。在抗日戰爭中掙紮瞭十四年的中國人，在這個時候對日本的感情都是以厭惡為主，畢竟日本在…
-
季莫申科：烏克蘭人已不再為她歡呼
2019年5月20日，烏克蘭大選塵埃落定，喜劇演員澤連斯基在基輔宣誓就任烏克蘭總統。這位沒有政治背景和傢庭勢力的普通演員成功憑借自己的演出打破瞭烏克蘭乃至全世界選舉的慣例。 當然，他一並打碎的還有烏克蘭的天然氣公主、烏克蘭前任總理、曾經的政壇老手，也是我們本次的主人公——尤利婭·季莫申科的政壇生涯。 在看著區區一個演員碾壓瞭自己宣誓就職的時候，不知季莫申科時候還會想起曾經“橙色革命”之時萬眾對她歡呼的場面？ 季莫申科 青雲直上 1960…
-
還是離不開中國！該國近三成居民位於破產邊緣，200美元也拿不出
新中國的成立意味著中國和以前徹底告別，開始譜寫中國歷史上的輝煌篇章。六十多年的艱苦奮鬥讓中國從一個弱小之國逐漸變成如今的強國。這六十多年來，億萬人民在中國共產黨正確的領導之下逐步告別貧窮奔向小康之路。中國就好比一顆冉冉升起的新星創造著一個又一個奇跡。如今的中國，在政治、經濟、科技和文化等諸多方面都取得瞭巨大的成就，處處呈現出一片生機盎然之勢。中國在一步步走向繁榮昌盛的同時，也對世界各國的發展起著舉足輕重的作用，現在世界上眾多國傢的經濟發…
轉載請註明出處： 高鐵9個月虧損近千億，營收無法覆蓋成本，國傢宣佈三個方案 - PUA台灣