不給合資留機會，比亞迪這車3.9秒破百，油耗1.4升，還配真皮座椅
不給合資留機會，比亞迪這車3.9秒破百，油耗1.4升，還配真皮座椅
相信大傢也有所察覺，在最近幾年，新能源車型的種類越來越多，也有不少國產車企加入到瞭打造新能源車型的隊伍中。再加上有國傢政策的扶持，新能源車型基本上已經成為瞭汽車工業未來的發展方向。還沒來得及打造新能源車型的車企，也紛紛開始提前佈局，經典車型基本上都衍生出瞭輕混或者是插電式混合動力車型，市面上這種車型的種類也越來越多。
比亞迪作為國產車企中的領頭羊，似乎早都已經發現瞭市場的先機，不僅投入到瞭打造新能源車型的隊伍中去，而且還推出瞭一款豪華新能源C級車，它就是比亞迪漢。比亞迪漢的表現確實足夠出眾，不管是車身尺寸還是顏值，都能夠讓人感受到比亞迪在打造這款車型時候的用心程度，能看出來這是比亞迪對合資車發出的一次挑戰，不過比亞迪漢的實力也確實可以讓大傢放棄合資車選擇它。
舒適性十分出眾，還配老板鍵
對於比亞迪漢來說，豪華的座艙絕對是它的特色之一，中控臺采用的是環抱式設計，12.3英寸的彩色全液晶儀表盤搭配15.6英寸的可旋轉式中控屏，再加上後排中央扶手箱位置還配備瞭液晶控制面板，DiLink 3.0車機系統在娛樂性方面的表現也足夠出眾。車內配備的座椅是真皮沙發座椅，材質出眾，同時配備符合人體工程學的頭枕，副駕駛座椅更受配備瞭“老板鍵”，論豪華程度和舒適性，跟BBA車型對比起來，絕對是有過之而無不及。
外觀足夠有氣場，不輸BBA
比亞迪漢的外觀表現也足夠出眾，因為采用的是第三代龍顏的設計理念，所以視覺效果就十分出眾。前臉部分的貫穿式銀色鍍鉻飾條看上去十分富有沖擊力，兩側的前大燈燈組也格外犀利，進氣口采用的是獠牙式設計，扁平化的梯形散熱孔更是十分動感，整體所帶來的氣場十分到位。車尾部分的造型相對而言比較簡潔，車頂采用掀背式設計，所以車尾部分的擾流板看上去就比較扁平，再加上貫穿式尾燈采用的也是LED光源，搭配上流水式轉向燈，視覺效果真心不錯，跟奧迪也完全能夠比一比。
比亞迪漢的車身部分采用的是溜背式設計風格，跟奧迪A7 Sportback的設計風格比較相似，而且因為車頂采用弧線形設計，再加上前低後高式的腰線，所以車身部分的姿態看上去就是前低後高式的。同時比亞迪漢還配備瞭四個無邊框車門和隱藏式的門把手，豪華感瞬間就被提升瞭不少。比亞迪漢的具體長寬高尺寸分別是4980*1910*1495mm，軸距是2920mm。
3.9秒破百，最低油耗為1.4升
比亞迪漢分為漢EV和漢DM兩種車型，比亞迪漢EV搭載的是前後兩臺電動機，前置電動機的功率是163kw，而後置電動機的功率則是200kw，總功率是321kw，總扭矩是680牛米。漢DM搭載的則是2.0T+後置電動機所組成的插電式混動系統，總功率是321kw，總扭矩是650牛米。除此之外，漢DM還新增瞭一套1.5T+電動機所組成的DM-i插電式混動系統，電池采用的是碳酸鐵鋰刀片電池，總容量為76.9kWh，續航裡程超過瞭550千米。漢EV高性能版本3.9秒就可以破百，而DM車型4.7秒就可以破百，百公裡油耗最低是1.4升，十分出眾。
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