新增1.8T水平對置發動機 看完這新SUV感慨：萬年直男
斯巴魯品牌在國內的定位雖然很小眾，但瞭解的都知道是一個很牛掰的品牌，隻專註性能，旗下搭載的車型全是水平對置發動機。要知道，這種發動機目前隻有斯巴魯和保時捷在用，所以在國內一直以進口車型銷售。
而作為旗下代表車型之一的森林人，在換代之後時隔三年，近日又發佈瞭2022款森林人的官方圖片。新車作為中期改款車型，除瞭內外做瞭調整，最重要的是還帶來一套1.8T渦輪增壓發動機。
新車亮點：
1.作為中期改款車型；
2.外觀提供多種風格選擇；
3.內飾進行小幅調整；
4.輪輞樣式提供多種設計；
5.有望提供搭載1.8T渦輪增壓水平對置四缸發動機。
如果說斯巴魯森林人的換代如同改款，一點也不為過，至少從外觀來看是這樣，所以更別說車型的中期改款能用多大的變化。但在這次的中期改款外觀上，斯巴魯則帶來一定的誠意，而這也是斯巴魯中期改款最迅速的一次。
相比上一次斯巴魯改款僅僅在細節上的調整，此次斯巴魯的中期改款主要體現在前臉部分。具體來看，新車在大燈組進行瞭明顯的改動，將原先橫向佈局的大燈，改為瞭豎直佈局，使得LED燈組的造型更佳酷炫。
在燈組下部的保險桿也進行瞭重新設計，使得整體更有力量感。而原有的中網車標兩側增添瞭金屬飾條。同時，兩側的霧燈框則有不同的配置選擇，提供圓形霧燈和豎條霧燈的設計，不過光源均是LED。
相比前臉部分，新車在側面和尾部的變化則相對較小。新款為豐富消費選擇，提供瞭至少五種不同設計的輪轂供選擇，以及針對側裙以及後包圍等處進行瞭微調。值得一提的是，官方還為新車提供瞭幾種新車漆。
至於內飾的變化則更不值得一提，沿用瞭現款車型的設計風格。最令人匪夷所思的是，這款接近三十萬的車型連中控大屏幕都沒有，液晶儀表盤同樣如此，主要原因是在日本森林人的中控大屏是選裝件。
僅從內飾可以看出斯巴魯從不糾結配置方面，這也是斯巴魯向來是個專研技術的品牌。所以相比部分實用配置上，斯巴魯更願意提供像全時四驅、X-MODE模式這類的配置，在新車上展現“看傢本領”的技術。
至於動力方面，新車將繼續搭載現款的2.0L自然吸氣發動機加電機的混動系統，與之匹配的是CVT無級變速箱，同時，四驅系統也會成為標配。
另外，新款斯巴魯森林人還將提供搭載1.8T水平對置渦輪增壓發動機（SPORT版），該發動機最大馬力177Ps，峰值扭矩300N·m，要知道這參數可比斯巴魯此前2.5L的發動機還強。
雖說目前新款車型已在日本市場開啟預售，預計年底實現引進國內，但外界均猜測新款最多引進的是混動車型，至於1.8T水平對置渦輪增壓發動機，可能註定無緣。
如果說同樣定位“理工男”的品牌，馬自達在內飾上的用料並算誠意，那與斯巴魯相比後可以說馬自達要比斯巴魯誠意多瞭，畢竟在部分用料上，馬自達也更加細心。
不管怎麼說，斯巴魯和馬自達都因為價值定位更高，在國內同屬小眾品牌，但相比之下，斯巴魯是以進口車型在售，所以被市場選擇的可能性也更小，縱使斯巴魯品牌在華銷量寥寥無幾。
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