“20億一分都不能少”美日艦船在中國近海相撞，美國高價索賠
據外媒報道稱，當地時間5月26日早上6時許，一艘載有23人的俄羅斯船隻與日本漁船在北海道附近相撞，導致日本漁船發生傾覆，五名日本船員全部落水。隨後，俄羅斯船員將5人打撈上船立即進行搶救，其中3人已確認死亡。
據報道分析稱，此次船隻相撞的原因可能與海上濃霧引起的能見度低有關系。此事發後，俄羅斯大使館第一時間發文向遇難者傢屬表示真摯的慰問。
但日本船隻碰撞事件曾多次發生，其中最為嚴重一次是2017年的日本水晶號”撞擊事件。2017年，美軍一艘阿利伯克級驅逐艦“自由航行”至我國領海附近，碰巧遇見瞭正向此方向航行的日本商船“水晶號”，兩船隨後發生瞭碰撞。 據相關資料顯示，此次碰撞導致美方軍艦損失嚴重，軍艦上的大部分設備受損，船艦也發生嚴重變形，7名士兵因傷勢嚴重而當場死亡。隨後，美方向日本索賠20億元，且一分都不能少。
但是，據後續調查，美軍軍艦長度為154米，而“水晶號”的長度則為220米，美軍的軍艦遠遠小於日本船隻。根據正常的國際慣例，兩船相遇情況下，噸位大的船隻可以不做調整，噸位小的船隻必須調整航線，為噸位大的船隻讓行。
但當時美國並沒有遵守慣例讓行，而且並未沒有減速，日本“水晶號”隻好進行調整，但由於體積較為龐大，“水晶號”要進行微調的話，至少需要耗時十幾分鐘，而要將航線大幅度調整，至少需要半個小時才能完成。在時間緊迫、美軍並未減速的情況下，雙方發生瞭激烈的碰撞。
在這次事件中，誰應該給誰讓行一目瞭然，並且美國事發後把自己當成受害方，還要求20億的賠償，可謂獅子大開口。在此次事件中，美國應該負主要的責任，應該對此次事件作出反思，但是事發後的無理要求簡直讓人大跌眼鏡。日方自然是不答應美國方面提出的無理要求，經過瞭2年多的周旋之後，該事件終於有瞭一個結果，美國是肇事方，所以不僅沒有獲得賠償，還得賠償日本的損失。
美國的無理行為，完全是自損大國形象。美國一直號稱、標榜自己是法制國傢，並以此為理由多次幹涉別國內政，但這次的碰撞就是因為美國不遵守國際慣例造成的。作為國際社會中的大國，美國應該用行動樹立有責任有擔當的大國形象，主動維護世界秩序，而不是給國際秩序造成更多的混亂。
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