大眾價格最為昂貴的轎車輝騰到底是怎樣一臺D級轎車？為什麼會停產呢？
談起大眾輝騰，許多人都會扼腕嘆息，首先它曾是大眾最輝煌的轎車，可惜，因為銷量低迷，目前已經停產多年。
作為一臺和賓利同平臺打造的D級轎車，大眾輝騰和奧迪A8L的實力旗鼓相當，氣勢方面，也完全不虛寶馬7系以及奔馳S級。
或許大眾在中低端市場，一直都非常走量，可是當步入C級車，甚至D級車市場，顯然是如履薄冰，輝昂，輝騰的局面，大體就是如此。
正因為是一臺大眾車，外觀又酷似邁騰，帕薩特，名氣又不如奔馳S級響亮，所以經常被人傳出笑話，不懂行的人，還以為這臺車，檔次還不如奧迪A6L，實則比奧迪A6L更高一級。
2017年的時候，二手車渠道市場，3.0L的輝昂二手車，全車落地賣59萬，接近於當年奧迪A6L 50TFSI尊享的落地價格瞭（3.0TV6高功率機械增壓），除瞭V6,輝騰還有V8及W12發動機。
可見，這臺車，一手車的價格，不比奧迪A8之流便宜。
制造工藝方面，因為奧迪A8L基本都是鋁材質，而它基本都是鋼材質，所以輝騰這款車，要比奧迪A8L重得多。
選擇這款車的人，也大多都是追求低調，不喜張揚的商務人士，內飾方面，輝騰因為停產多年，顯然已經跟不上主流D級車的工藝，不過全車的真桃木內飾，還是可見大眾的制造工藝。
坦白地說，大眾造輝騰以及途銳，初衷也是為瞭向大眾展示自己的造車工藝，除瞭會生產GOLF,尚酷，CC，帕薩特，途觀L這樣的傢用轎車，轎跑，還會生產輝騰，途銳等豪華轎車，SUV，可惜，D級車市場，因為被BBA三大車系及保時捷帕拉梅拉霸占的緣故，輝騰顯然和這個級別格格不入，因銷量低迷而被迫停產，也在情理之中。
不知道各位對於這臺背後帶字母，扮豬吃老虎的大眾車，又有什麼看法？歡迎在下方留言互動。
相關新聞
-
吉利和奔馳的首款合資車2021年內投產，預計售價15萬左右
2020年7月份，吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳達成瞭合作關系，兩者共同出資成立一傢合資公司，各占比百分之五十，新的汽車公司命名為“智馬達汽車有限公司”，用於生產奔馳Smart系列車型。 由於奔馳Smart的現有車型已經很難適應市場，因此Smart一直在尋求轉型，而電氣化正好非常契合Smart車型的定位，再加上競爭對手寶馬MINI也在進行電氣化轉型，因此奔馳就與吉利達成瞭合作，奔馳負責設計，吉利則負責技術以及部分營銷渠道。 純電動版本的奔…
-
全新逍客正式發佈，考慮現款車型的朋友先別交錢
日產近日發佈瞭全新逍客的照片，賣瞭多年的逍客終於要換代瞭，新車從外到內都有瞭全新的變化，如果你在考慮老款車型，那麼不妨可以看看新款之後再決定。 外觀 車頭 全新逍客像極瞭之前海外版的奇駿，“V”字型的鍍鉻裝飾尺寸增加瞭很多，視覺很外擴，前大燈做瞭開眼角的設計，變為上下兩層，上面為日間行車燈，下方霧燈處的設計比較有立體感，整個車頭極具沖擊力。 車尾 側後方看過去依然有現款的輪廓，車頂雙拼色的設計，車窗的腰線呈上揚的趨勢，好在並不會影響後排…
-
降價都沒能救回起亞KX5，換代新車亮相，主打運動能否翻身？
2020年國內汽車市場競爭越發激烈，上半年整體表現不佳，下半年大環境回暖後各憑本事，韓系車沒出意外的繼續下滑。北京現代還好，通過大規模的新品換代，A級轎車伊蘭特脫穎而出，月銷將近2萬臺穩穩邁入一線熱銷陣營。而相比之下，東風悅達起亞的情況要更嚴重一些，以KX5為例，降價都沒能挽救銷量。 情況也確實如此，起亞KX5官方定價15.48萬-18.18萬，終端市場普遍存在2萬左右的優惠，這種情況下，2020年也隻是累計賣出1.1萬臺，存在感越來越…
-
2天訂單破萬，連車標都算精品，這車三大件世界頂尖給輛Q5L都不換
一直以來汽車的發展都在以不可估量的速度進行著，國產品牌的進步已經可以用飛速來形容，雖然說現在的車在智能化配置以及造型設計方面有瞭很大提升。但是作為我們傢用車而言，三大件以及保值率依舊是重中之重，一款三大件出色的並且保值率高的車型不僅可以讓你在用車的時候成本低，而且折舊率方面也能得到不錯的保障，所以我們大眾用車，就得看中這兩點。那麼在目前這麼多品牌當中，哪個是能夠把這兩點發揮得最為出色的？我相信大傢心目當中肯定會想到豐田，作為一個世界級品…
-
全球汽車銷量第一，2021款全新卡羅拉一代更比一代強
性價比一直都是消費者關註的核心，買車也是如此。如何用同樣甚至更少的價格買到性價比更高的車，我們一般都會從幾方面入手比如外觀、油耗、動力、空間、售後等等。同樣銷量也會作為選車時的一個重要的參考因素，畢竟優秀的產品才會得到更多的認可。而卡羅拉全球銷量第一的成績，也代表瞭它強大的自身實力。 從前臉來看，2021款全新卡羅拉寬大的進氣格柵最具獨特性。投射式的大燈使2021款卡羅拉更有沖擊力，全系還標配瞭自動遠近光調節系統。前保險杠更是采用瞭C字…
-
又一豪華進口SUV被“雪藏”，從28W跌到21W，不比皓影香？
人口基數大、購買力強的國內市場，一直是各大豪華品牌的必爭之地，似乎隻要能獲得國人的認可，便不愁品牌的運轉。然而發展至今，可以說是幾多歡喜幾多愁，德系品牌成功的站上瞭銅雀臺，而凱迪拉克、沃爾沃等一些系列豪華品牌隻能遠遠眺望，為瞭爭得份額，降價也成為最後一根救命稻草。 或許這樣說過於誇張，但從其車型給予的優惠力度來看的確是不爭的事實。凱迪拉克、沃爾沃五六萬的優惠力度已不是新鮮話題，甚至個別車型終端成交價格與同級合資車型擦出火花，形成“錯位”…
-
全球實力: 全新一代瑞虎5x“一好三值” 滿分出行犇起來
《贅婿》作為牛年開年大戲,剛開播就受到網友追捧。很多人表示熬夜刷完8集,實在是太爽瞭。爽劇之所以爽,就在於高智商主角有著懟天懟地的能力、一路開掛的快意人生,以及劇情節奏明快,壞人設陷,轉瞬間被主人公見招拆招的過癮讓人欲罷不能。好看、開掛,讓你一時看一時爽,一直看一直爽!而這樣的“巨爽”人生,擁有“品質超好、顏值更值、配置更值、舒適更值”的 “最in滿分座駕”瑞虎5x現在就能給你!不信?一起來看看! 品質超好!靠得住才能“開得爽” 爽劇之…
-
豐田凱美瑞和傳祺GS4發生碰撞，定損後，網友：安全需要付出代價
說到中級車，我們就不得不提到豐田凱美瑞，在豐田全新TNGA架構下，新一代凱美瑞比上一代更具運動性，造型也更加年輕化，獲得瞭不少年輕消費者的喜愛。在安全方面，凱美瑞全新標配10個安全氣囊，這讓它在中保研的碰撞測試中占據瞭一定的優勢。根據中保研公佈的碰撞測試成績，凱美瑞在車內乘員安全指數上表現全優，就連最嚴苛的正面25%偏置碰撞也拿到瞭G（優秀），其安全性可見一斑。不過，全新一代豐田凱美瑞真的就沒有“缺陷”瞭嗎？今天我們不妨就來探討一下吧。…
-
奔馳又大獲成功！從30.78w跌至24.78w，30天狂甩14198臺
導讀：奔馳又大獲成功！最低配車型從30.78w跌至24.78w，30天狂甩14198臺！堪稱為最厚道的“奔馳豪車”！車身軸距達到瞭2920mm，新車直降6萬，還要啥寶馬3系？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奔馳C級。去年9月8日，2021款奔馳C級上市，作為年度小改款車型，C 200 L 動感型運動版最低配車型指導價格為30.78萬，C 300 L 運動版頂配車型指導價格為47.48萬。一波6萬+的大優惠後，我仔細研究瞭奔馳C…
-
標配7氣囊, 凌尚將於6月6日上市, 空間和配置都很吸引人
作為亞洲獅的姊妹車型，凌尚是一款基於TNGA架構打造，定位於A+級轎車，車身尺寸介於雷凌和凱美瑞之間，此前已經開啟預售，2.0T版本的預售價為15.88萬元起。最近我們又獲悉該車將會在6月6日正式上市，這下合資轎車A+級市場的競爭就更激烈瞭。 凌尚的外觀設計與雷凌運動版有著很高的相似之處，采用大尺寸進氣格柵，內部為多橫幅式裝飾條，與前包圍兩側裝飾條在視覺上連為一體。此外，新車前側翼子板微凸出車身，小寬體的設計也非常討喜，讓新車看上去更加…