3.0T V6引擎加持，6.2秒破百，2021款“奧迪Q8”進店實拍！
與十幾年之前不同，現在的汽車已經不再是簡單的代步工具，某些時候更是身份和地位的象征，或者已經成為瞭娛樂的工具。也正是多瞭這幾重身份，采用瞭目前這種多方向的汽車發展。在這其中裡面，BBA中當屬奧迪的表現最為直接，除瞭換代瞭常規系列以外，在主打性能車裡更是有瞭長足的發展，比如圖中這款剛剛抵達國內的奧迪Q8，或許就是奧迪未來發展的一個雛形！
既然是主打運動性能級SUV，那麼在外觀的調整上就顯得尤為的重要瞭，這對於久戰沙場的奧迪來講算是簡單的不能再簡單的事瞭！在這款車的架構上，奧迪還是以現有的設計為基礎。但就在細節的調整上足以證實瞭奧迪的厲害。我們註意到，機蓋猶如瀑佈般的流暢感，就連上方隆起的幾條腰線，也能夠彰顯出這款車的肌肉感。全數字化的激光大燈由三叉戟的結構組成，看起來比Q7更加嬌小，但這也正是這款車的特別之處。畢竟，運動才是它的主旋律。格子狀的格柵也全部由黑色組成。
整部車在側面上也展現出瞭它的曠野之處，隆起的線條更加的直截瞭當。前後的大尺寸的輪眉也展現出瞭這款車強大的氣場，尺寸上，新車的長寬高分別為5006mm/1995mm/1695mm，軸距2998毫米，依舊是定位於大中型的SUV。來到尾部，整個車尾的走線依舊飽滿，且線條柔和流暢，視覺效果不錯，造型上也是將現代和古典元素完美的融合在一起！專業燈廠也並非浪得虛名，階梯狀的尾燈機上貫穿式的燈帶，可以說在同級別中無車能敵、而略帶有溜背的設計則讓它的運動元素得到展現。
毫無疑問，這款車的內飾還是秉承瞭奧迪最新的設計，運動主題的液晶儀表盤，嵌入式的中控屏，可觸控的按鍵區等等，都是科技感的體現。而全新升級的HUD系統，在顯示內容的豐富程度上也是要遠勝於任何一款奧迪系列。此外為瞭讓這款車的科技感再次提升，車內還配備瞭自動泊車、輪胎壓力顯示以及主動泊車上剎車/主動安全系統、自適應定速控制系統、主動剎車等。配合30色氛圍燈的加持，在同級別中很難找到競爭對手。
打開機艙，強大的“心臟”展現在我們面前面！全新一代的Q8搭載瞭一顆3.0T V6渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力達到瞭340匹，最大扭矩500Nm，破百僅需6.2秒，即便如此，這款車的綜合油耗也不到10L，這算是油耗和性能的一個完美的平衡。目前這款車已經正式抵達國內市場，不知道對於這款車你們有何看法！
相關新聞
-
手握15萬想買豪華SUV，同事推薦大眾途嶽，百公裡油耗才5.9L
在國內的汽車市場領域，湧現出瞭非常多的優秀合資車型。它們的覆蓋面比較廣，無論是傢用轎車還是SUV，都受到瞭國內消費者的喜愛。尤其是緊湊型SUV領域，是各傢車企都非常重視的一塊陣地，誰能把這一塊硬骨頭啃下來，一定會給自己的發展帶來很多好處。在這一領域當中湧現出瞭非常多的國產優秀車型，讓國人都為此感到驕傲。但是有一輛合資車型是大傢不能忽視的，它就是大眾旗下的一款車型，接下來就讓我們好好聊一聊這輛車。 我們要說的這款車型是大眾途嶽，這輛車的前…
-
導購|看中強大產品力 昂科威、途觀L、CR-V三者選它就對瞭
在中國，如果你手握30萬元的預算並且打算購買一臺商用不丟面兒、傢用極合適的合資SUV車型，那我相信有90%的用戶都會在美系、德系和日系中選擇其一。所以80君這次為大傢挑選出它們各自陣營中比較具有代表性的車型進行一次PK，它們分別是別克昂科威、大眾途觀L以及本田CR-V。 在對比之前有一點需要說明，本文不會以外觀、內飾、空間等常規角度進行對比。原因很簡單，三款車型在設計上各有各的味道，美醜全憑個人喜好，而在空間方面，對屬於緊湊型SUV的本…
-
手握10萬看這5款傢轎，合資、國產都有，不僅顏值高實力還很強
要說10萬預算能買啥車？筆者相信絕大部分朋友的潛意識中，應當是吉利帝豪、比亞迪F3等便宜的國產車。而在筆者看來，10萬的預算雖然不多，但也是一筆不小的數目，在主打親民化的車市中，仍然是有不少好車可選，且不乏合資車型，譬如筆者今天要說的這5款車，它們分別是： 現代悅動 指導價：8.49-11.59萬 定位於緊湊型車的現代悅動，雖然指導價位8萬多起步，但部分銷售終端售價才7萬出頭，可見它還是比較親民。並且，悅動的外觀設計也是相當有看點，前臉…
-
寶馬X3跟寶馬5系，正在糾結選哪個？
原X1車主，現5系車主，告訴你不用糾結，人生第一輛車，或者傢裡第一輛車，毫不猶豫選X3，不用考慮商務還是傢用。 首先，你這個問題沒有給出背景，比如說預算、傢庭情況、使用場景等等。但如果你糾結這個問題，我隻能預設這可能是你的第一部車，而且是個新司機，之前對豪華品牌的認知不是很充分，不然可能不太會糾結這個問題。 所以，這個年紀從預算來考慮，X3優勢大瞭去瞭，預算充足上30i頂配，所有配置一步到位，預算不足，28i加裝一兩樣自己喜歡的，動力也…
-
吉利傢的“頂梁柱”SUV，僅售5.58萬，7個月狂甩12萬臺
導讀：吉利傢的“頂梁柱”SUV，不給合資SUV留活路！最低配新車從近9萬跌至僅售5.58萬，2020年7個月狂甩117937輛！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是吉利博越。在今年8月份初，吉利博越百萬款車型上市，作為年度小改款車型， 手動兩驅舒適型最低配車型指導價格為9.98萬， DCT兩驅豪華型頂配車型指導價格為11.68萬元。 在車身尺寸方面，吉利博越百萬款車身長度為4519毫米、車身寬度為1831毫米、…
-
日產將推一親民MPV，猶如龐然大物，油耗被點贊，價格叫板嘉際
每一款汽車都有它獨到的優勢，就好像德系車的皮厚，日系車的省油，法系車的浪漫，美系車的硬派，都給消費者根深蒂固的印象，也是它們的銷量來源。因為國情，日系車的省油最讓消費者認可，豐田卡羅拉，日產軒逸，本田雅閣都是“省油界”裡的大拿，而今天的主角日產Serena盡管還沒有上市，但已經成瞭矚目的焦點，那麼它到底有哪些地方吸引到瞭消費者？ 日產Serena比奧德賽大氣時尚，高大的體格讓站在它身邊的消費者變成瞭小孩子，前臉上面的每一個細節都給人霸氣…
-
SUV界的領頭羊！16.98萬起，一年賣出22.6萬輛，油耗低至5.1L
經常關註汽車的朋友都會發現共同點，有著同樣市場等級劃分的車型，SUV往往會比轎車會出些許。但從主流車型的銷量來看，購買SUV的消費者並不在少數，哈弗H6、長安CS75PLUS、本田CR-V、豐田RAV4榮放的銷量在同級細分市場並不低。特別是本田CR-V，它的銷量一度逼近銷冠哈弗H6，在合資緊湊型SUV細分市場，它的銷量更是連續銷冠，就在2020年，一年就賣出22.6萬輛，不愧是SUV界的領頭羊。不過本田CR-V的優勢和缺點都是比較直觀的…
-
誰才是混動B級車首選? 本田雅閣銳·混動對比豐田凱美瑞雙擎
身處當今看臉的時代，一張精致的面容，讓人賞心悅目，一件好看的商品，會讓人有更強烈的購買欲望，對於汽車而言更是如此。如今隨著90後逐漸成為購車的主力軍，很多中級車也逐漸朝著年輕化開始發展，在外觀設計上紛紛往年輕運動化轉變，當然除瞭時尚外觀來搶奪第一印象分，綜合實力也是選擇的重要原因。 如果將這一標準細化到混動中級車領域，那麼本田雅閣銳·混動和豐田凱美瑞雙擎則是代表車型，它們有著出色的顏值與實力作為後盾，在國內市場俘獲瞭不少年輕消費者的心，…
-
李書福再造顏值王，比奧迪Q2L還帥，7.58W配高檔內飾，帶四出排氣
導語：李書福再造顏值王，比奧迪Q2L還帥，7.58W配高檔內飾，帶四出排氣 現在開車出門堵車已經成瞭非常常見的事情瞭，就算是走在農村的街道上，也經常會遇到堵車的情況。因為現在國內的很多農村人們的經濟水平都提升瞭，可以說是傢傢戶戶門前停有小汽車。因此小編覺得現在雖然說是豪華的高顏值車型層出不窮，但是說句最實在的話，還是小型汽車最實用。當然這也隻是對於一些人數比較少的傢庭來說，如果人數比較多的話還是要考慮尺寸比較大的車型。 對於一些上班族來…
-
長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！
導讀：長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！ 隨著汽車行業的飛速發展，越來越多全新的車型上市，給瞭消費者更多的選擇，而國產車型也是越來越好，逐漸地與合資車型縮短差距，而長城汽車就是很好的利器，旗下的“神車“哈弗H6可謂是傢喻戶曉，而最近長城又亮相瞭一款全新復古造型的轎車，更具長城一貫親民的售價來看，或將9萬起售，無論是外觀與內飾都有著非常濃厚的科技感，接下來大傢就一起來瞭解下吧。 我們首先來看新車的外觀方面，新車的…