奔馳也放下“尊嚴”!跌到24.58萬,月銷15305輛,遲早逼死奧迪A4

眾多豪華汽車品牌中,奔馳可以說是最有魅力的,在國人眼中,奔馳的車標權威是高於寶馬和奧迪的,而且這兩年奔馳也開始走降價路線瞭,同級豪華車型裡面,奔馳車已經不是最貴的瞭,比如今天咱介紹的這款奔馳C級,目前在市場上就是非常有誠意的瞭,相比較目前市場上的奧迪A4L、寶馬3系等車型來說,奔馳C級不管是價格還是硬核實力,都是表現很出色的。

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中型豪華轎車在前幾年的時候,價格都維持在30萬元以上,但是這幾年汽車市場競爭的激烈,讓旗下車型價格是不斷降低,目前市場上的奔馳C級起步價格都從30.78萬跌到瞭24.58萬,可以說是拿出瞭十足的誠意,當然奔馳這次的誠意也打動瞭國人,新車在3月份銷量中狂賣15305輛,這個成績也是很火爆的瞭,今天咱就來看一下這款豪華中級車型,看看它在市場上競爭力如何?

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當然奔馳C級目前在市場上能夠拿出如此大降價力度,還有很重要一點就是全新奔馳C級很快就要上市瞭,這種局面下,現款奔馳C級必須要拿出很大降價力度,新車24.58萬起步價格,對於很多年輕消費者來說,這款豪華車型絕對是很好的選擇瞭。

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現在的年輕人購車都是很看重一款車外觀顏值表現的,而全新奔馳C級絕對是有著不錯的視覺沖擊力,首先從它的前臉設計來看,新車繁天星中網設計還是有著很強的運動感,兩側的大燈組設計也很狹長,內部LED光源的配備,讓整車點亮後,有著不錯的視覺沖擊力。作為一款豪華中級車型,全新的奔馳C級車身長寬高分別為4784×1810×1457mm,車身軸距達到瞭2920mm,超長的軸距能夠為整車提供不錯的空間表現。

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奔馳車型的內飾,也是很有科技感塑造,尤其是面對同級的奧迪A4L、3系等車型時候,顯然是駕駛樂趣更高的,它的中控配備的懸,懸浮式大屏和圓形空調出風口,都是現在傢族最新設計,而且鍍鉻飾條的點綴,很好的提升瞭這款車的質感,至於做工和用料上,自然也是高端軟質材料包裹,觸感還是很舒適的。

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全新的奔馳C級的動力選擇也是很豐富的,它搭載的1.5T發動機、1.5T發動機+48伏輕混系統和2.0T發動機,其中C 200和C 200 L車型搭載1.5T發動機,最大功率115KW,C 260和C 260 L車型搭載1.5T發動機+48伏輕混系統,最大輸出功率135KW,高配車型搭載的2.0T發動機,最大功率190KW,動力表現是很出色的。作為一款高端豪華中級車型,全新奔馳C級在市場上的知名度和受歡迎度都是很高的,現在新車24.58萬起步價格,可以說實現瞭很多年輕人擁有豪華車型的夢想,對於這款豪車,你是如何看的呢?

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