奔馳也放下“尊嚴”！跌到24.58萬，月銷15305輛，遲早逼死奧迪A4
眾多豪華汽車品牌中，奔馳可以說是最有魅力的，在國人眼中，奔馳的車標權威是高於寶馬和奧迪的，而且這兩年奔馳也開始走降價路線瞭，同級豪華車型裡面，奔馳車已經不是最貴的瞭，比如今天咱介紹的這款奔馳C級，目前在市場上就是非常有誠意的瞭，相比較目前市場上的奧迪A4L、寶馬3系等車型來說，奔馳C級不管是價格還是硬核實力，都是表現很出色的。
中型豪華轎車在前幾年的時候，價格都維持在30萬元以上，但是這幾年汽車市場競爭的激烈，讓旗下車型價格是不斷降低，目前市場上的奔馳C級起步價格都從30.78萬跌到瞭24.58萬，可以說是拿出瞭十足的誠意，當然奔馳這次的誠意也打動瞭國人，新車在3月份銷量中狂賣15305輛，這個成績也是很火爆的瞭，今天咱就來看一下這款豪華中級車型，看看它在市場上競爭力如何？
當然奔馳C級目前在市場上能夠拿出如此大降價力度，還有很重要一點就是全新奔馳C級很快就要上市瞭，這種局面下，現款奔馳C級必須要拿出很大降價力度，新車24.58萬起步價格，對於很多年輕消費者來說，這款豪華車型絕對是很好的選擇瞭。
現在的年輕人購車都是很看重一款車外觀顏值表現的，而全新奔馳C級絕對是有著不錯的視覺沖擊力，首先從它的前臉設計來看，新車繁天星中網設計還是有著很強的運動感，兩側的大燈組設計也很狹長，內部LED光源的配備，讓整車點亮後，有著不錯的視覺沖擊力。作為一款豪華中級車型，全新的奔馳C級車身長寬高分別為4784×1810×1457mm，車身軸距達到瞭2920mm，超長的軸距能夠為整車提供不錯的空間表現。
奔馳車型的內飾，也是很有科技感塑造，尤其是面對同級的奧迪A4L、3系等車型時候，顯然是駕駛樂趣更高的，它的中控配備的懸，懸浮式大屏和圓形空調出風口，都是現在傢族最新設計，而且鍍鉻飾條的點綴，很好的提升瞭這款車的質感，至於做工和用料上，自然也是高端軟質材料包裹，觸感還是很舒適的。
全新的奔馳C級的動力選擇也是很豐富的，它搭載的1.5T發動機、1.5T發動機+48伏輕混系統和2.0T發動機，其中C 200和C 200 L車型搭載1.5T發動機，最大功率115KW，C 260和C 260 L車型搭載1.5T發動機+48伏輕混系統，最大輸出功率135KW，高配車型搭載的2.0T發動機，最大功率190KW，動力表現是很出色的。作為一款高端豪華中級車型，全新奔馳C級在市場上的知名度和受歡迎度都是很高的，現在新車24.58萬起步價格，可以說實現瞭很多年輕人擁有豪華車型的夢想，對於這款豪車，你是如何看的呢？
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