預算18萬，買SUV還是轎車？看看這三款
都是買車，預算不同最後選擇的車有什麼不一樣？舉個例子，100萬買車肯定是什麼都要最好的，幾萬買車那必然就一個宗旨——“能跑就行”。同理，18萬買車和10萬預算買車，很明顯不同就在於，18萬就可以考慮面子和檔次問題，而不僅僅是限於剛需。那預算18萬到底買什麼車更適合？是轎車還是SUV？先來看看這三款。
日產天籟
18萬買雅閣和凱美瑞可以說是非常勉強的，雖然這兩款車上市時間都不算短瞭，但是因為車型受歡迎程度高，終端優惠力度小，基本都不過萬，再加上17.98的起售價，18萬想買很勉強。這時候就不妨看看來自日產和雅閣凱美瑞齊名，傢用B級車市場經典標桿之一——天籟。
天籟雖然也是17.98萬起售，但它終端優惠力度高，降幅維持在2萬以上不到3萬的水平，入門版裸車跌至15萬多，落地也就17萬大幾，不到十八萬，相比之下門檻要比雅閣凱美瑞更低。而且第七代天籟上市時間不算久，在貫徹瞭老款車型舒適性高的特點之上，也有著日系車省油省心小毛病少，還進行瞭顏值和內飾的多方位提升，溜背造型以及V-motion設計語言，更符合車市主流審美，更對年輕消費者胃口。
奔馳A級
18萬想要全款拿下奔馳A級也是不現實的，這裡的18萬主要是指裸車價格，加上後期選配後，多半車主的提車參考價都在20萬左右。
奔馳A級定位緊湊型車，要從車型定位上來看是不如雅閣凱美瑞這類B級車的，但是它的優勢也很明顯，就是在於品牌。不到20萬就能買奔馳，這對不少人來說都充滿瞭吸引力，更何況這款奔馳表現不遜色。
首先要說的就是顏值高，星輝式前臉+大三叉星logo，以及兩側銳利的大燈組，A級造型非常年輕時尚，很有運動氣息，更對年輕消費者胃口。雖然定位緊湊型轎車，但是軸距達到瞭2789mm，和一些B級車相比也不遜色多少，空間更有保證，乘坐舒適性也大大提升。配置也還算豐富，有8氣囊+被動行人保護，還有胎壓監測、主動剎車、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤、車聯網等功能，能夠滿足日常出行所需，雖然談不上多豪華，但也不算寒酸。
當然奔馳A級也存在明顯的短板和缺陷，比如入門版車型1.3T發動機，賬面數據雖然不輸給同級別車型，但是排量不占優勢，沒什麼檔次感，而且中低配車型後懸架還是扭力梁式非獨立懸架，影響用車體驗。
本田皓影
2021款的皓影因為新車剛上市不久，終端價格還沒有松動，所以優惠不多。這裡說的降幅主要參考的是老款也就是2020款車型，售價16.98萬起，終端優惠不到2萬，入門版車型落地17萬左右，符合預算要求。
而且皓影這款車，雖然上市時間不算長，但是網友對它都不陌生，它是CR-V的姊妹車型，三大件都是一樣的，軸距也都相差無幾，坊間戲稱它是換殼版CR-V。所以免去瞭新車觀察期，消費者參考CR-V的口碑測評和反饋，就對皓影有足夠的信心，小毛病少省油省心。不過皓影還有屬於自己的優勢，也能明顯和CR-V區分開來，就在於顏值，皓影設計參考瞭時下流行的一些元素，雖然傢族式設計沒有變化，但是整體質感有明顯提升，更對車市主流審美，更對年輕受眾胃口。
當然瞭皓影並非沒有缺陷，此前中保研測試結果風波拉低瞭車型的口碑反饋，讓想買的人不敢下手，讓買瞭的人每天都擔驚受怕，雖然後期結果公佈瞭，給皓影正名瞭，但是期間也對車型的口碑和銷量造成一定的影響，到現在還是有不少人心存芥蒂。
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