特斯拉“勾搭”幣圈大佬，進軍萬億市場，野心勃勃要上位？
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瘋狂的比特幣，25萬餘人爆倉，10,000,000,000，24小時歸零！
……
我為幣圈狂！
有人一夜暴富，有人頃刻間血本全無。連特斯拉也不能免俗。
日前，幣安公司宣佈幣安交易所推出股權代幣，特斯拉將以數字貨幣的形式在幣安上市交易，但隻能使用幣安發行的BUSD幣，作為購買特斯拉股權代幣的基礎貨幣。
難道馬斯克這是要打造幣圈的“特斯拉”嗎？這究竟是造富新風口還是割韭菜？
下面我們來看一下。
01丨下一個萬億市場要來瞭？
我們先來瞭解幾個知識點：
回歸正題。
據公開資料顯示，幣安用戶將能夠購買特斯拉的百分之一股，價格會以BUSD結算，進入門檻降低，交易免傭金。
70刀就能跟世界首富有聯系，好處顯而易見。
特斯拉股權代幣首日上漲6.96%，價格約為762美元，當日投資者總共買入約9000個特斯拉股權代幣。
而且跟傳統股票一樣，股票代幣的持有者也有資格獲得相關股權的資本回報，包括潛在的股息和股票分割。
此次趙長鵬聯手馬斯克，無疑是對數字貨幣行業的一次顛覆。
據瞭解，目前在全球數字貨幣中，比特幣的市值為7.85萬億元，以太坊的市值為1.8萬億元，幣安幣以5800億元位列第三。
02丨風口還是韭菜？
新技術的創新、發展應用，我們都歡迎。
但這種處於探索初期的交易平臺對比持牌證券交易所來說，幣安同時扮演著央行、券商的角色，在監管和風險處置上差很遠，而且後面的法律法規風險很大。
此前幣安就因為“拔網線”搞惡意爆倉而遭到大范圍維權！
以及“幣安穿倉，受害者倒欠幣安錢”、“私吞國外用戶107割比特幣”等事件掛上熱搜。
說實在的，隻要一有行情，就拔網線，很想問一下趙長鵬：你都說2020年賺到瞭8-10億美元的凈利，還不夠你增加個服務器？
而且更可恥的是，提前接管爆倉，5000美金就收瞭800美金的手續費，敢情你開的是貸款公司？
老祖宗說得對，無規矩不成方圓。
如果幣圈無監管，“幣安”這個交易所三天兩頭搞事情、拔拔網線，惡意操縱幣價，肆意收割韭菜，特斯拉跟它聯手，又能走多遠呢？
用戶發表的資料、言論僅代表個人觀點，不代表持股幫立場，不構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
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